隔音墻的類(lèi)型及特征

隔音墻的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，被越來(lái)越多的人所了解，其隔音降噪的作用也現(xiàn)已受到各界人士的好評(píng)?，F(xiàn)在，隔音墻首要應(yīng)用于高速公路、高架橋梁、城市輕軌、鐵路等交通中的隔聲降噪，可以有用的控制交通噪聲對(duì)沿線(xiàn)及鄰近城市區(qū)域居民的影響。也可用于工廠(chǎng)機(jī)械車(chē)間、建筑施工、小區(qū)公園等其它噪聲源的隔聲降噪。

聲屏障
常見(jiàn)的隔音墻分為純隔聲的反射型聲屏障（阻隔型）、吸聲屏障（金屬百葉型）、吸音與隔音相結(jié)合型聲屏障（PC板與彩鋼板復(fù)合型）?，F(xiàn)在，大多數(shù)都選用的是吸聲屏障，該產(chǎn)品對(duì)路程噪聲的傳遞有針對(duì)性地控制，隔音降噪作用特別顯著。交通噪音首要來(lái)源于轎車(chē)與路程沖突聲、轎車(chē)的鳴笛聲、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)作的噪聲等，如果是一般的隔音設(shè)備，動(dòng)靜會(huì)通過(guò)屏障上部繞射過(guò)去，根據(jù)動(dòng)靜的傳達(dá)特征，該產(chǎn)品的板面在規(guī)劃上通過(guò)數(shù)控設(shè)備沖壓成百葉孔或圓孔，選用的是整體吸聲的結(jié)構(gòu)，當(dāng)動(dòng)靜進(jìn)入小孔后會(huì)發(fā)作胡亂反射，可以有用的吸附噪音，避免噪音的繞射，從而使隔音減噪的作用更佳。

吸聲與隔聲相結(jié)合聲屏障的中心運(yùn)用PC透明的反射型隔音板，產(chǎn)品的板面在規(guī)劃上選用上下吸聲，中心隔聲的結(jié)構(gòu)，能有用地中止聲波的傳達(dá)途徑；不僅隔音量大，而且外形美觀(guān)大方，景觀(guān)感十分好，一起也使司機(jī)和居民的視界開(kāi)闊豁亮，成為環(huán)境新一道風(fēng)景線(xiàn)。

純隔聲的反射型聲屏障，板面的規(guī)劃大部分為凹凸波紋的方式，對(duì)立動(dòng)靜的反射性及強(qiáng)，頂部為弧形的規(guī)劃，是為了避免動(dòng)靜從屏體上方繞射過(guò)去。該產(chǎn)品常用于高速公路及高架橋梁的隔音降噪，作用十分顯著。

隔音墻是噪音管理簡(jiǎn)單有用的防護(hù)方法，他維護(hù)了環(huán)境以及人們健康安靜的生活空間，為我們和諧的社會(huì)關(guān)系帶來(lái)至關(guān)重要的作用。

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