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前兩天，跟了我三年的本田正好了跑了6萬公里，我想來是一個有儀式感的人，為了紀念6萬公里這一喜慶的數字，準備對這臺沒有怎么出過力的愛車進行一次大保養(yǎng)。

當然，作為汽車人的我很明顯知道該換什么東西，什么東西不該換，但為了讓自己下一次長途出行，該換的，不太該換的，我通通一掃而過。今天就來跟大家分享一下，跑了6萬公里之后，哪幾個項目一定要去做。

變速箱油，我開的這臺車匹配的是AT變速箱，本田給出的保養(yǎng)里程為8萬公里左右，但是近一萬公里我明顯感到變速箱頓挫感提升（本田5AT通病），想想買來到現在還沒有換過變速箱，而且變速箱頓挫感略顯眼中。

于是更換變速箱油是我做的個項目，主要是看了每次更換機油，都對變速箱油特別感興趣，更換出來的油已經不太正常，而更換完之后頓挫感明顯減輕，費用不高，更換5AT變速箱油只花了400多。效果非常顯著。

剎車油，剎車油其實6萬公里不用更換，也不好更換，簡單粗暴的方式就看剎車油是不是到低刻度線處，如果是，需要補充一定的剎車油，不過一般情況下這玩意是不會少的，如果少了，就得好好檢查下油路以及管路了，這點一定不要出問題。

機油，正常保養(yǎng)項目，本田1.8L自然吸氣發(fā)動機不需要吃很好的油，正常一萬公里換一次完全沒有問題，6萬公里自然也要換，而我換的油很普通，只是很普通的嘉實多，維修店喊價240元，算得上正常價錢。

當然配套的機油濾芯、空氣濾芯更換了一遍。同樣，節(jié)氣門也要清洗。

嚴格意義上來說，輪胎是要檢查的，我自己開車比較猛，四根輪胎有的被刮掉皮，雖然還沒有完全磨平，但看著實在是心虛，四根優(yōu)科豪馬205輪胎換上，成本500*4=2000元，打下來的四根舊輪胎自己搬回家去，做個手工品去。

如果總覺得雨刮器刮不干凈，玻璃上總有油膩的柑橘，恭喜你了，車輛該更換一套好的雨刮器片了，當然費用不高，一對好的也才50塊錢，自己動手就能換一對。

其實6萬公里算很多消費者自定義的“大保養(yǎng)周期”，一般來說做做這些項目也足夠了，而嚴格意義上來說大保養(yǎng)公里數要比6萬公里數更高，要達到8-10萬公里，如果你是一個機械以及車輛愛好者，6萬公里跑一圈維修店，也不會有太高的成本，關鍵是對車輛有了更好的信心。

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