嘉善波形護(hù)欄鄉(xiāng)村道路護(hù)欄公路隔離護(hù)欄廠家
?護(hù)欄用于高速公路防撞、隔離等設(shè)施，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,對(duì)車輛、乘客和司機(jī)具有綜合安全性能而且外形美觀。護(hù)欄一般為鍍鋅板加工而成，根據(jù)公路等級(jí)不同而采用不同的規(guī)格；
??????它是一種以W型護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向。能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。
??????波形護(hù)欄廣泛用于高速公路，鄉(xiāng)村道路，橋梁道路，市政道路等等.......
護(hù)欄常用規(guī)格：
雙波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm?,板寬310mm?,波深85mm?,板厚3mm/4mm
??三波波形護(hù)欄板：長(zhǎng)度4320mm?,板寬506mm,波深85mm?,板厚4mm?
圓立柱：直徑140/114mm?,立柱壁厚4/4.5mm,?立柱長(zhǎng)度1200mm/?1500mm/?1800mm/?2150mm
方立柱：邊長(zhǎng)130mm?,?壁厚6mm
???防阻塊：196*178*200mm，?厚度分3mm/4mm/4.25mm/4.5mm，托架：長(zhǎng)300mm,?寬70mm，厚度分4mm/4.5mm
螺栓：M16*170?/?M16*150?/?M16*50?/?M16*42?/M16*35
端頭：一般分R160、中央帶R250倆種型號(hào)，常用厚度為3mm.


高速公路是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，20世紀(jì)60年代以來世界各地的高速公路事業(yè)發(fā)展迅速。我國的高速公路時(shí)代始于80年代，雖然起步晚但是發(fā)展迅速談到高速公路不得不談其配套設(shè)施發(fā)揮的重要作用，其中護(hù)欄板就是其中一員。古語說：“無規(guī)矩不成方圓”，有了護(hù)欄板的規(guī)范高速公路才能更安全。當(dāng)人們?cè)诟咚傩旭倳r(shí)一旦發(fā)生突發(fā)狀況，有了護(hù)欄板限制會(huì)防止失控車輛越過中間隔離帶或在兩端路段沖出路基，不至于發(fā)生2次事故。高速公路主要的特點(diǎn)就是可以高速行車，在給人們帶來便利的同時(shí)也潛伏著的危機(jī)，當(dāng)車行駛到一定速度時(shí)會(huì)產(chǎn)生動(dòng)能，速度越大動(dòng)能就越大，所以發(fā)生緊急情況時(shí)很容易躲閃不及而發(fā)生事故，假想一輛汽車以高速撞向一堅(jiān)硬石頭，車即時(shí)停止，那么的動(dòng)能轉(zhuǎn)換不出去就會(huì)轉(zhuǎn)換為破壞汽車的能量，倘若將石頭轉(zhuǎn)換為護(hù)欄板的話車輛不會(huì)馬上停止而是緩慢減速，在這期間動(dòng)能會(huì)轉(zhuǎn)化為使金屬變形的能量而漸漸消耗掉，護(hù)欄板在交通事故中就起到這樣的緩沖作用。

高速波形護(hù)欄板有哪些作用
在每條高速公路上都能看到波形護(hù)欄板，波形護(hù)欄板真的有那么大的效果嗎？為什么要安裝護(hù)欄板？接下來就解釋一下高速公路安裝護(hù)欄板的原因
1. 波形護(hù)欄板安裝在道路中間，當(dāng)車輛發(fā)生失控可以有效的防止失控車輛跑到對(duì)面車道發(fā)生二次碰撞
2. 波形護(hù)欄板是半鋼型防護(hù)設(shè)施，韌性非常好，當(dāng)車輛撞擊后，可以進(jìn)行圓滑的國度，迫使車輛駛回正常的線路。
3. 可以減緩撞擊給司機(jī)帶來的傷害，國標(biāo)護(hù)欄板韌性好、不易折斷，當(dāng)受到撞擊時(shí)，可以通過波形護(hù)欄板的變形迫使車輛停止，緩沖力非常好，減輕事故造成的威海
4. 波形護(hù)欄板還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)點(diǎn)，可以讓司機(jī)看清道路邊緣線，而且護(hù)欄板在夜間的效果也是非常好的，在燈光的照耀下讓司機(jī)極易辨明道路的走向。

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