聲屏障公路聲屏障|鐵路聲屏障|隔音墻|隔聲屏障
隔音墻也是能夠阻隔很多噪音，如果是周邊有村莊的話。使用隔音墻就能夠使得很多噪音被阻擋。不過在建設的時候也是要看噪音的具體數(shù)量。也就是說如果公路上的噪音是能夠達到一定分貝的時候。才是會建設隔音墻。在建設的時候一般都是會有進行測試。才是能夠知道這個公路究竟是不是能夠建設隔音墻。如果是符合條件的話，自然是要建設。如果是不符合條件的話，自然是不能夠建設隔音墻。
經常在高速公路上開車的人都知道，在高速公路的兩邊經常能夠看見隔音墻。而這個東西正確的名稱應該是叫做聲屏障。很多人都是認為聲屏障的作用就是為了能夠阻擋噪音，其實有的時候聲屏障還是有其他的作用。比如說有的時候周邊有很多村莊的時候，并不僅僅是為了阻隔噪音。還有一個很重要的作用，就是為了能夠阻擋行人在高速公路上走。
高速公路的線路都是比較長，如果是在兩邊都有村莊的話，肯定是要相互來往。而中間有了一個高速公路就是要繞道很遠。有很多人都是覺得非常麻煩，于是就喜歡橫穿高速公路。在高速公路上行駛的車車速都是很快。這樣橫穿整個高速，是很危險的事情。甚至是造成車禍的主要原因。但是現(xiàn)在很多中國居民的覺悟并不是很高，他們就是覺得自己能夠省下很多時間。
聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。
　　聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。阻止直達聲的傳播，并使統(tǒng)射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。因此，聲屏障的隔聲效果一般可采用減噪量表示，它反映了聲屏障上述兩種屏蔽透聲的本領。在聲源和接收點之間插入一個聲屏障，設屏障無限長，聲波只能從屏障上方繞射過去，而在其后形成一個聲影區(qū)，就象光線被物體遮擋形成一個陰影那樣。在這個聲影區(qū)內，人們可以感到噪聲明顯地減弱了，這就是聲屏障的減噪效果。
　　根據(jù)聲屏障應用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。2.5米寬PC板以由無錫正成企業(yè)研發(fā)成功。大大改善透光效果，增強耐撞擊性!!耐弱酸和中性油。有效使用期達20年之久。
　　聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是聲屏障的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市理想的隔聲降噪設施。

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