金屬聲屏障廠家/鋁板聲屏障價(jià)格
屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通 市政設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近 城市區(qū)域的影響，也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。
聲屏障分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲做出來(lái)的。大多數(shù)的聲屏障都選用吸聲和隔聲混合型的產(chǎn)品，該型產(chǎn)品的特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳遞特征有針對(duì)性地控制。如汽車(chē)與道路摩擦聲或機(jī)車(chē)與軌道摩擦聲在道路下部，聲音有通過(guò)屏體上部繞射的特征，所以在設(shè)計(jì)上采用上下吸聲，中間隔聲的結(jié)構(gòu)，這樣可以有效地減弱噪聲的繞射；聲屏障的中間使用透明的反射型隔聲板，能有效地中斷聲波的傳播途徑；同時(shí)也為司機(jī)和居民提供一個(gè)開(kāi)闊的視野環(huán)境。建筑聲學(xué)領(lǐng)域，通過(guò)聲學(xué)治理，控制混響時(shí)間及室內(nèi)聲環(huán)境，滿足場(chǎng)館要求.
聲屏障基本設(shè)計(jì)原則
（1）聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。
（2）聲屏障越高，其陰影區(qū)域越大，對(duì)聲音的衰減作用也就越大，這是顯而易見(jiàn)的。但聲屏障過(guò)高，可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題，所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜，利用地形地貌，提高聲屏障的有效高度，以小的代價(jià)，獲取佳的效果。
（3）聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的向聲源方向伸出一個(gè)挑檐，就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng)，可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。
聲屏障施工經(jīng)驗(yàn)
1、在村鎮(zhèn)和居民區(qū)周?chē)苊庠谝归g施工，影響他人睡眠，在砼澆筑須連續(xù)施工時(shí)盡量加大白天工作量，減少夜間噪聲擾民。
2、進(jìn)行聲屏障基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)，不得破壞路基邊溝和急流槽，做好安全防護(hù)及文明施工，同時(shí)對(duì)開(kāi)挖出來(lái)的棄土應(yīng)及時(shí)回埋夯實(shí)；在進(jìn)行填充墻砌磚和抹灰時(shí)，不得在路面攪拌破壞生態(tài)環(huán)境，做好現(xiàn)場(chǎng)的安全、文明施工工作。
3、在灌溉混凝土?xí)r安裝單位需與施工單位緊密配合，以確保預(yù)埋件位置與標(biāo)高的精度；基礎(chǔ)每隔20米設(shè)一處沉降縫，沉降縫用瀝青麻絮填塞；基礎(chǔ)的地下部門(mén)采用挖孔灌注混凝土的施工方法，超挖部門(mén)須用標(biāo)號(hào)混凝土灌注，不得危及路基不亂。
4、嚴(yán)格按照工序流程施工，確保施工質(zhì)量。
聲屏障施工流程：
準(zhǔn)備施工-采購(gòu)隔音板-檢驗(yàn)隔音板-護(hù)防包裝產(chǎn)品-工地輸運(yùn)-隔聲板安裝-設(shè)施防墜安裝-自檢調(diào)整

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