定期檢查和維護是保持猴車驅動輪襯塊良好工作狀態(tài)的重要保障。在日常使用過程中，襯塊會因磨損而逐漸變薄，摩擦系數(shù)也會相應降低。因此，需要定期檢查襯塊的磨損情況，并根據(jù)實際情況進行更換或調(diào)整。此外，還需檢查襯塊安裝是否牢固、繩槽是否平滑、有無異物嵌入等，確保襯塊與鋼絲繩之間的接觸良好。在維護過程中，應使用工具進行操作，避免對襯塊造成不必要的損傷。

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。猴車驅動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅動裝置輸出動力帶動驅動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。

猴車驅動輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動力的關鍵部件，其材料選擇至關重要。理想的驅動輪襯塊材料應具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤滑性能。目前，市場上常見的猴車驅動輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復率，成為眾多礦山企業(yè)的。

驅動輪襯塊的質量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅動輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時，合理的襯塊設計也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設計，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時避免鋼絲繩與驅動輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。
驅動輪襯塊維護保養(yǎng)要點
1. 潤滑管理
建議每50工作小時檢查一次潤滑脂注入量，使用含二硫化鉬的EP2級潤滑脂，注脂壓力控制在3-5MPa范圍內(nèi)。過度潤滑反而會導致橡膠層溶脹失效。
2. 對中調(diào)整
驅動輪與引導輪的中心線偏差應小于1.5mm/米，否則會導致襯塊單邊磨損加速。使用激光對中儀可提高調(diào)整精度至±0.3mm。
3. 庫存管理
襯塊庫存應避免疊放超過3層，存放環(huán)境濕度需控制在60%以下。橡膠組件保質期通常為18個月，超過期限需進行硬度復檢（邵氏A型硬度變化不超過±5）。
驅動輪襯墊技術特點： 1、在各種工況下，猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28，可以滿足猴車驅動輪的使用要求。 2、采用原材料生產(chǎn)。 3、機械強度比較高，不含損傷鋼絲繩的物質，易于現(xiàn)場加工繩槽。 4、具有較好的阻燃性能。 5、較低的摩耗和較高的機械性能。