猴車驅(qū)動(dòng)輪主要依靠鋼絲繩與襯墊之間的摩擦力來傳遞動(dòng)力，如果它們之間的摩擦系數(shù)過低，就會(huì)造成猴車不能正常工作。鑒于猴車驅(qū)動(dòng)輪襯墊的重要作用，因此就要求猴車襯塊有足夠的抗壓強(qiáng)度；與鋼絲繩之間有足夠大的摩擦系數(shù)，以防止在提升過程中產(chǎn)生滑動(dòng)。

猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊，作為與鋼絲繩直接接觸并傳遞動(dòng)力的關(guān)鍵部件，其材料選擇至關(guān)重要。理想的驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料應(yīng)具備高耐磨性、良好的抗沖擊性、適宜的摩擦系數(shù)以及的自潤滑性能。目前，市場上常見的猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料包括聚氨酯、橡膠、尼龍及復(fù)合材料等。其中，聚氨酯材料因其的耐磨性、耐油性和良好的彈性恢復(fù)率，成為眾多礦山企業(yè)的。

猴車驅(qū)動(dòng)輪襯塊，通常安裝在驅(qū)動(dòng)輪表面，是驅(qū)動(dòng)輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過與鋼絲繩的摩擦力，將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，從而驅(qū)動(dòng)猴車沿軌道運(yùn)行。這一過程中，襯塊材料的選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、安裝精度以及維護(hù)狀況等都會(huì)直接影響到工作效率的高低。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊是機(jī)械設(shè)備中的重要組成部分，主要用于傳遞動(dòng)力和保護(hù)驅(qū)動(dòng)輪。常見的驅(qū)動(dòng)輪襯塊材料包括橡膠、聚氨酯和金屬，具有耐磨、減震和抗壓的特性。
驅(qū)動(dòng)輪襯塊的質(zhì)量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅(qū)動(dòng)輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復(fù)合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時(shí)，合理的襯塊設(shè)計(jì)也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設(shè)計(jì)，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時(shí)避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。
驅(qū)動(dòng)輪襯墊技術(shù)特點(diǎn)：在各種工況下，可以滿足猴車驅(qū)動(dòng)輪的使用要求；采用原材料生產(chǎn)；不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。摩擦襯塊適用于以下礦山裝置：落地式多繩摩擦提升機(jī)，絞車鋼帶機(jī)驅(qū)動(dòng)輪，電梯和運(yùn)人裝置驅(qū)動(dòng)輪，纜車驅(qū)動(dòng)輪，猴車驅(qū)動(dòng)輪。