2012年上半年1-10月，國(guó)內(nèi)橡膠行業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)保持小幅增長(zhǎng)，主要橡膠產(chǎn)品產(chǎn)量增幅呈現(xiàn)持續(xù)向好的趨勢(shì)，行業(yè)制品出口交貨值增幅較上月略有回落，行業(yè)效益狀況繼續(xù)保持向好的態(tài)勢(shì)。
數(shù)據(jù)顯示，2012年1-10月，中國(guó)橡膠制品業(yè)完成工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)6.47%，綜合外胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)2.59%，其中子午線輪胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.13%，全鋼子午胎產(chǎn)量同比增長(zhǎng)6.55%，子午化率達(dá)87.23%，同比提高0.46個(gè)百分點(diǎn)。
同時(shí)，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入同比增長(zhǎng)6.26%，庫存同比增加7.06%，環(huán)比減少0.12%。完成出口輪胎交貨值同比增長(zhǎng)11.29%，出口率（值）為34.23%，與2011年同比增長(zhǎng)1.48個(gè)百分點(diǎn)。出口輪胎交貨量同比增加5.87%，出口率（量）為42.83%，與2011年同比上升1.32個(gè)百分點(diǎn)。

橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學(xué)工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高；進(jìn)入七十年代，為適應(yīng)汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進(jìn)了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運(yùn)輸方面占有相當(dāng)大的比重。例如：一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機(jī)需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運(yùn)輸上，哪一個(gè)都離不開橡膠制品。作為運(yùn)輸工具，輪胎是個(gè)主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應(yīng)用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運(yùn)輸帶。此外，還有用橡膠制做的“氣墊船”、“氣墊車”等。

2012年，中國(guó)乙丙橡膠產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持其熱點(diǎn)投資的態(tài)勢(shì)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，包括具競(jìng)爭(zhēng)力的中石化/三井合資項(xiàng)目在內(nèi)，國(guó)內(nèi)、國(guó)外生產(chǎn)商計(jì)劃近年在中國(guó)國(guó)內(nèi)擬建乙丙橡膠項(xiàng)目的廠家總計(jì)10余家，新增總能力接近85萬噸/年。
　　
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)開始回暖，汽車、建筑等支柱行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，明顯拉動(dòng)了三元乙丙橡膠的市場(chǎng)需求量。中商情報(bào)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2012年中國(guó)三元乙丙橡膠產(chǎn)量達(dá)到1.91萬噸，表觀消費(fèi)量達(dá)到22.75萬噸，行業(yè)進(jìn)口依存度依然很高。
　　
　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)總量的提升，作為支柱產(chǎn)業(yè)的汽車工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展，未來一段時(shí)期仍將是三元乙丙橡膠在上述行業(yè)的快速發(fā)展期，加上城市基本建設(shè)、高速鐵路、軌道交通建設(shè)等的不斷發(fā)展，必將拉動(dòng)中國(guó)三元乙丙橡膠市場(chǎng)進(jìn)入一個(gè)需求高峰。中商情報(bào)網(wǎng)發(fā)布《2013-2018年中國(guó)三元乙丙橡膠市場(chǎng)調(diào)查與發(fā)展前景咨詢報(bào)告》預(yù)測(cè)，2015年國(guó)內(nèi)對(duì)三元乙丙橡膠的總需求量將達(dá)到32萬噸左右，其中汽車和聚合物改性仍將是主要的兩大消費(fèi)領(lǐng)域。