1）汽車結(jié)構(gòu)件
汽車結(jié)構(gòu)件是指：車體框架，可以理解為支撐車體的骨骼，是安全的保障。
因為結(jié)構(gòu)件本身是一體的，所以只要有所損傷，修復(fù)就勢必要進行切割焊接工作，安全性會大幅下降。因此但凡結(jié)構(gòu)件受到損傷的車輛，都會被定性為大事故。
2）汽車加強件
汽車加強件是指：汽車骨骼的一系列強化保護結(jié)構(gòu)，一般車輛碰撞是由加強件對碰撞力量進行緩沖吸能，例如：前后防撞梁和翼子板內(nèi)緣，加強件可以理解為人體的肌肉組織。
3）汽車覆蓋件
汽車覆蓋件是指：汽車表面的蒙皮，比如車門、翼子板、機蓋、前后杠等，類似于人的表層皮膚。

白車身的概念，它的英文名是body in white，又是車身的本體，是指完成焊接但未涂裝前的車身，涵蓋車身結(jié)構(gòu)件，還有覆蓋件的總成（涵蓋翼子板、車頂蓋、行李箱蓋、發(fā)動機蓋、車門），然而排除附件和裝飾件的未涂漆的車身。

車身各種結(jié)構(gòu)件和覆蓋件在完成焊接后，要進行涂裝這道工藝，涂裝的過程是比較復(fù)雜的，然而在噴涂面漆前，得先過一道電泳這個程序，電泳出來后的焊接總成的外觀顏色是呈現(xiàn)灰白色，由于這個顏色所以才成為白車身。

車身主要功能

＞交通事故中安全的生存空間 ?與外界隔離提供舒適的駕乘環(huán)境

＞對駕乘人員及行李的承載能力 ?為內(nèi)飾、電器、底盤及動力總成提供可靠安裝

車身骨架組成：下部車身總成、側(cè)圍總成及頂蓋總成
車身門蓋部分：發(fā)動機蓋總成、行李箱蓋總成、左右前門總成、左右后門總成

人靠衣裝，車也要靠“車裝”，漂亮的“長相”能直接地吸引我們的眼球，然而更重要的是漂亮長相下的“骨架”，因為它才是保護駕乘人員的關(guān)鍵。車身內(nèi)部構(gòu)造的不同，直接影響汽車的安全性。

非承載式車身是怎樣的?
采用非承載式車身的汽車，其發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、車身的總成部分是固定在一個剛性車架上，車架通過前后懸掛裝置與車輪相連。
非承載式車身有根大梁貫穿整個車身結(jié)構(gòu)，底盤的強度較高，抗顛簸性能好。就算車的四個車輪受力不均勻，也是由車架承受，不會傳遞到車身，所以車身不容易扭曲變形。
非承載式車身比較笨重、質(zhì)量大、高度高，多用于貨車、客車和越野車上。不過由于非承載式車身具有較好的平穩(wěn)性和安全性，有些轎車也使用。

車門防撞梁是減少駕乘人員受側(cè)面撞擊的重要防線。因為在受到側(cè)面撞擊時，駕乘人員的身體與車門間沒有過多的空間作為緩沖(不同正面撞擊，駕乘人員前方還有一定的空間作為緩沖)，直接會收到外力的侵害。所以防撞梁的強度越高，對駕乘人員的防護就越好。

什么是潰縮吸能?
在汽車碰撞中，重要的是保護車內(nèi)人員的安全，所以在碰撞中駕乘室的變形越小就越好。汽車在設(shè)計時考慮到這一點，在汽車碰撞時，讓一部分機構(gòu)先潰縮，吸收一部分的撞擊能量，從而減少傳遞到駕乘室的撞擊力。