橡膠支座廠家/垓垔垕2020橋梁橡膠支座送檢頻率
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，人們?cè)诮煌ǔ鲂械倪^(guò)程中越來(lái)越擁擠，為了有效的緩解交通擁擠問(wèn)題，公路橋梁的建設(shè)逐漸普及，其有效的緩解了交通壓力，為人們的日常出行提供了便利。在公路橋梁的建設(shè)中，施工質(zhì)量直接對(duì)人們的人身及財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)一定的影響，而在實(shí)際的施工中，伸縮縫的施工技術(shù)是施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，伸縮縫施工質(zhì)量直接影響整體工程的質(zhì)量及安全性，因此，在公路橋梁的施工中要重視伸縮縫的施工技術(shù)。
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在公路橋梁的建設(shè)完成后，需要面對(duì)較大負(fù)荷的壓力，為了更好的使用過(guò)程中車輛能夠順利的在公路橋梁上通行，則要控制好公路橋梁的穩(wěn)定性。其中的伸縮縫則主要是由鋼材、塑膠等材料組合而成，通常情況下將其安裝在公路橋梁的銜接部位以及端梁部位，通過(guò)伸縮縫裝置可以有效的將大負(fù)荷的壓力利用支撐結(jié)構(gòu)傳遞到公路橋梁的主體承重結(jié)構(gòu)之中，因此，在施工中的伸縮縫施工技術(shù)及質(zhì)量對(duì)于公路橋梁的使用效果起到至關(guān)重要的作用，直接對(duì)公路橋梁的使用安全性以及使用年限起到一定的影響。目前，在我國(guó)的公路橋梁工程建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)于伸縮縫施工的設(shè)置主要包括模數(shù)式、橡膠式、梳齒式以及異型鋼單縫式，在歲伸縮縫進(jìn)行結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)時(shí)，往往會(huì)由于設(shè)計(jì)上存在問(wèn)題而導(dǎo)致伸縮縫的設(shè)置處出現(xiàn)跳車的情況，進(jìn)而直接對(duì)公路橋梁的安全性及使用壽命帶來(lái)嚴(yán)重的影響。
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在公路橋梁的建設(shè)施工過(guò)程中，對(duì)于伸縮縫的施工主要是利用金屬構(gòu)件與混凝土之間進(jìn)行有效的連接，進(jìn)而對(duì)公路橋梁起到固定的作用。在這種施工背景下致使伸縮縫的施工會(huì)受到外界環(huán)境的影響而產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題，伸縮縫會(huì)隨著施工環(huán)境的變化而變化。在此過(guò)程中，環(huán)境溫度以及濕度對(duì)于金屬構(gòu)件會(huì)產(chǎn)生一定的影響，當(dāng)環(huán)境中的溫差較大時(shí)，金屬構(gòu)件則會(huì)出現(xiàn)熱脹冷縮的現(xiàn)象，從而對(duì)伸縮縫施工的質(zhì)量帶來(lái)一定的影響，終影響公路橋梁的施工質(zhì)量以及使用壽命。在公路橋梁的伸縮縫施工過(guò)程中，為了公路橋梁建設(shè)的穩(wěn)定性，則需要提高混凝土的凝固強(qiáng)度，在此過(guò)程中則需要對(duì)混凝土按照科學(xué)的比例進(jìn)行合理的配比紙杯，同時(shí)，對(duì)于混凝土材料的選用也根據(jù)實(shí)際的施工需要進(jìn)行選擇，選用標(biāo)號(hào)的水泥。并且要將混凝土材料中的砂石等利用適當(dāng)大網(wǎng)篩進(jìn)行充分的過(guò)濾，從而確保伸縮縫施工材料的質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。
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