在礦山運(yùn)輸系統(tǒng)中，猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運(yùn)輸工具，廣泛應(yīng)用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負(fù)擔(dān)，提高了運(yùn)輸效率，增強(qiáng)了礦并作業(yè)的安全性。

猴車驅(qū)動(dòng)輪襯與其它襯墊相比，主要是在摩擦系數(shù)、性、穩(wěn)定性和抗壓性等方面有顯著提高，因此它完全可以被信賴?，F(xiàn)已被廣大用戶大量采用，均取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。我公司的K25摩擦襯墊可以應(yīng)用于其它利用摩擦傳遞動(dòng)力的機(jī)械上，亦可用作提升機(jī)主動(dòng)輪上。

鋼絲繩的張緊力是影響其與驅(qū)動(dòng)輪襯塊之間摩擦力的關(guān)鍵因素之一。張緊力過小會(huì)導(dǎo)致鋼絲繩與襯塊之間打滑，降低傳動(dòng)效率;而張緊力過大則會(huì)增加鋼絲繩和襯塊的磨損，甚至引起斷裂等安全隱患。因此，需要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整鋼絲繩的張緊力。在調(diào)整過程中，可以通過懸掛重物來檢測鋼絲繩的撓度，并根據(jù)撓度值調(diào)整重錘塊的數(shù)量或位置，使鋼絲繩保持在適宜的張緊狀態(tài)。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊的質(zhì)量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅(qū)動(dòng)輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復(fù)合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時(shí)，合理的襯塊設(shè)計(jì)也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設(shè)計(jì)，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時(shí)避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。

驅(qū)動(dòng)輪襯塊，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動(dòng)輪自重，也減輕了拆裝時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動(dòng)輪的鋼鐵部位直接摩擦，不易產(chǎn)生火花，同時(shí)對(duì)鋼絲繩和驅(qū)動(dòng)輪的保護(hù)更加可靠，明顯提高了設(shè)備的使用周期。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅(qū)動(dòng)輪襯墊技術(shù)特點(diǎn)：
1、在各種工況下，猴車襯塊的摩擦系數(shù)均大于0.28，可以滿足猴車驅(qū)動(dòng)輪的使用要求。
2、采用原材料生產(chǎn)。
3、機(jī)械強(qiáng)度比較高，不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。
4、具有較好的阻燃性能。
5、較低的摩耗和較高的機(jī)械性能。