現(xiàn)場施工時(shí)預(yù)制艙的安全常規(guī)操作有哪些？

1.預(yù)制艙到達(dá)安裝現(xiàn)場時(shí)，理應(yīng)先有廠家工作人員進(jìn)行現(xiàn)場檢查，以避免艙體在運(yùn)輸過程中發(fā)生形變，檢查艙體門開關(guān)是否順當(dāng)，將外門打開進(jìn)行開門操作若發(fā)現(xiàn)門縫錯(cuò)位、開閉卡澀，可將事先應(yīng)急處理所提供的墊片對預(yù)制艙進(jìn)行調(diào)整，直至預(yù)制艙外門開關(guān)順暢、門縫密封防撞條緊密結(jié)合為止。
2.相關(guān)廠家人員進(jìn)入箱體內(nèi)檢查所有零部件及其連接處螺絲是否擰緊，避免在安裝過程中會出現(xiàn)松動(dòng)；在安裝過程時(shí)注意在箱體外部添加一層防塵的覆薄膜，以防止大顆粒塵土及異物進(jìn)入箱體內(nèi)影響中控設(shè)備的運(yùn)行；安裝過程中應(yīng)對照圖紙檢查是否相應(yīng)的零件準(zhǔn)備，若發(fā)現(xiàn)缺失立即聯(lián)系廠家補(bǔ)發(fā)。
3.設(shè)備就位后，要采取保護(hù)措施，防止雜物掉入設(shè)備內(nèi)。在設(shè)備上方作業(yè)時(shí)，操作人員不得蹬踩設(shè)備，須帶工具袋作業(yè)，防止工具、材料掉下砸傷設(shè)備。
4.在箱體安裝就位后，要檢查艙體是否預(yù)留出接地裝置及接地導(dǎo)線，預(yù)制艙艙體外殼的接地線，應(yīng)采用不小于50×5mm的鍍鋅扁鋼，分段式模塊化結(jié)構(gòu)的預(yù)制艙外殼要每段艙體外殼都要用至少50平方接地線可靠連接。

為確保艙體的高低壓、自動(dòng)化等設(shè)備的可靠運(yùn)行，并實(shí)現(xiàn)、防塵、防潮、防凝露，預(yù)制艙艙體均需要密封。采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，為確?，F(xiàn)場電纜連接后的有效密封，預(yù)制艙廠家應(yīng)隨設(shè)備配置電纜多徑密封件。
預(yù)制艙外殼形狀應(yīng)不易積塵、積水，艙體頂蓋應(yīng)有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。艙體制作盡可能少用外露緊固件，以免螺釘穿通外殼使水導(dǎo)入殼內(nèi)；對穿通外殼的孔，均應(yīng)采取相應(yīng)的密封措施，若實(shí)在無法避免使用外露緊固件，則選用不銹鋼緊固件，防止緊固件生銹。
艙體外觀色彩大方、協(xié)調(diào)、無光污染，內(nèi)部色彩要與艙體內(nèi)部安裝的電器設(shè)備顏色相協(xié)調(diào)。

光伏發(fā)電預(yù)制艙的市場前景

隨著電力系統(tǒng)的不斷升級和新能源的快速發(fā)展，電力預(yù)制艙的市場需求將持續(xù)增長。未來，電力預(yù)制艙將在以下幾個(gè)方面展現(xiàn)出廣闊的市場前景：

1. 新能源領(lǐng)域：隨著風(fēng)電、光伏等新能源裝機(jī)容量的不斷增加，電力預(yù)制艙在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛。例如，風(fēng)電場和光伏電站需要大量的配電裝置和監(jiān)控系統(tǒng)，電力預(yù)制艙可以提供便捷、可靠的解決方案。
2. 智能電網(wǎng)建設(shè)：智能電網(wǎng)是未來電力系統(tǒng)的重要發(fā)展方向，電力預(yù)制艙作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，將在提高電力系統(tǒng)的運(yùn)行效率、安全性和可靠性方面發(fā)揮更大作用。
3. 城市配電網(wǎng)改造：隨著城市化進(jìn)程的加快，城市配電網(wǎng)的改造和升級成為當(dāng)務(wù)之急。電力預(yù)制艙具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝便捷等特點(diǎn)，非常適合用于城市配電網(wǎng)的改造和升級。
4. 海外市場：隨著我國電力設(shè)備和技術(shù)的不斷提升，電力預(yù)制艙在國際市場上的競爭力也在逐漸增強(qiáng)。未來，電力預(yù)制艙有望在國際市場上取得更大的份額，成為我國電力設(shè)備出口的重要增長點(diǎn)。