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平頂山導(dǎo)軌式貨梯廠

更新時(shí)間:2023-09-13 信息編號(hào):ba2dt8hpga98e6
平頂山導(dǎo)軌式貨梯廠
  • 面議

  • 鋼板

  • 4.0

  • 導(dǎo)軌式貨梯,貨梯廠,平頂山貨梯,固定式貨梯

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詳情介紹

平頂山導(dǎo)軌式貨梯廠

產(chǎn)品別名
貨梯,導(dǎo)軌式升降貨梯,液壓升降貨梯,固定式升降機(jī)
面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
鋼板
電動(dòng)功率
4.0
額定載荷
1000kg
加工定制
類型
液壓升降臺(tái)

隨著土地越來(lái)越值錢,越來(lái)越多的新建廠房車間不再是單層,而是二層或三層。二層三層的廠房車間沒有貨梯那是相當(dāng)不方便的,特別是大體積大重量的貨物,如果每天都上下運(yùn)輸好幾回,只采用人工搬運(yùn)費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說,人工費(fèi)用支出也是相當(dāng)大的。所以90%的二三層的廠房車間都會(huì)選擇安裝貨梯。

導(dǎo)軌式升降平臺(tái)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
1、升降部分使用高強(qiáng)度耐磨尼龍精密滑塊,升降平穩(wěn),無(wú)偏載噪音低。
2、停電時(shí),可使用手動(dòng)應(yīng)急下降,安全、方便、快捷、實(shí)用;
3、地坑深度一般為15cm-30cm,頂層高度不受限制,可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境定做用;
4、故障率低:由于采用了的液壓系統(tǒng), 且有良好的控制方式,電梯運(yùn)行故障率極低。
5、耗電量少:液壓電梯下行時(shí), 靠自重產(chǎn)生的壓力驅(qū)動(dòng),大幅度節(jié)能。
6、只需要挖十幾厘米的地坑,貨物進(jìn)出的方便,方便設(shè)備的安裝和使用場(chǎng)合。
7、液壓油缸、特種重型鏈條、鋼絲繩、多重保護(hù),設(shè)備運(yùn)行和使用的安全。
8、可以無(wú)需地坑,直接采用斜坡處理,方便設(shè)備的安裝使用空間和場(chǎng)合。
9、產(chǎn)品液壓系統(tǒng)設(shè)置防墜、上下層門互動(dòng)連鎖,各樓層和升降臺(tái)工作臺(tái)面均可設(shè)置操作按鈕,實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)控制、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,承載量大,升降平穩(wěn)、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便,是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。

可選配置:
1.標(biāo)準(zhǔn)配置:護(hù)網(wǎng)護(hù)欄1.5米高。
2.可選配:全封閉護(hù)網(wǎng)、加高至2米高護(hù)網(wǎng)等多種形式。
3.可加裝電動(dòng)門以及轎廂。
4.涉及到安裝的機(jī)型,請(qǐng)務(wù)必將具體詳細(xì)要求告知我們業(yè)務(wù)人員,我們?yōu)槟峁┰敿?xì)的施工方案。

當(dāng)我們經(jīng)常使用導(dǎo)軌式升降貨梯時(shí),我們應(yīng)該經(jīng)常檢查,維護(hù)和維護(hù)它們,這不僅可以延長(zhǎng)導(dǎo)軌式升降貨梯的使用壽命,而且還可以使其在工作中更加強(qiáng)大! 例如,傳動(dòng)部件應(yīng)具有足夠的潤(rùn)滑劑并經(jīng)常檢查,修理或更換。 對(duì)于機(jī)械螺栓,特別是那些經(jīng)常振動(dòng)的螺栓,如旋轉(zhuǎn)起重機(jī)零件和銷釘應(yīng)檢查是否松動(dòng)。 如果松動(dòng),即使擰緊或更換。

導(dǎo)軌式升降貨梯是用于貨物升降的液壓升降機(jī)械設(shè)備,采用液壓油缸作為主要?jiǎng)恿?,通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng),機(jī)器運(yùn)行的安全。無(wú)需地坑和機(jī)房,特別適合于有地下室、倉(cāng)庫(kù)改造、新建貨架等,具有安裝維修方便、美觀、安全、操作方便。

產(chǎn)品遍及工礦企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)貨站、高速公路、高樓清洗、維修、物流倉(cāng)儲(chǔ)、通信、機(jī)場(chǎng)、港口裝運(yùn)等領(lǐng)域。根據(jù)客戶的要求非標(biāo)定做自動(dòng)化設(shè)備,解決客戶人工成本高、從而幫助客戶提高市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

主要由承載轎廂、頂升油缸、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)五大部分組成。頂升油缸垂直安裝于轎廂兩側(cè),與轎廂剛性連接。當(dāng)高壓油推動(dòng)油缸垂直上升時(shí),轎廂同時(shí)上升達(dá)到位置;當(dāng)液壓油回油箱時(shí),油缸在自重作用下垂直下降,帶動(dòng)轎廂回到位置。液壓控制系統(tǒng)與電控系統(tǒng)外置于檢修房?jī)?nèi)。轎廂和各樓層分別設(shè)有安全防護(hù)門,層門與轎廂門、檢修門之間互動(dòng)聯(lián)鎖。任意一扇門開啟,安全保護(hù)系統(tǒng)自動(dòng)切斷電源,升降機(jī)將無(wú)法運(yùn)行或停止運(yùn)行,充分人員和設(shè)備的安全。

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