把升降機安裝在汽車上的高空作業(yè)設備。由底盤、工作臂架、三維全旋機構(gòu)、柔性夾緊裝置、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和安全裝置等部分組成。

工作裝置由回轉(zhuǎn)臺、工作臂架、伸縮軟鏈等組成。回轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支承安裝在車架上，由回轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動，可實現(xiàn)360。全回轉(zhuǎn)。回轉(zhuǎn)機構(gòu)包括行星減速機、常閉式制動器、液壓馬達等構(gòu)成，與回轉(zhuǎn)支承采用外嚙合傳動方式。

工作臂架與回轉(zhuǎn)臺連接，為3級伸縮臂式結(jié)構(gòu)，臂架采用四邊形圓角截面，各工作臂間采用尼龍滑塊導向。伸縮油缸直接推動第二節(jié)臂，第三節(jié)臂在鏈條伸縮機構(gòu)的作用下和第二節(jié)臂同步伸縮。臂架由變幅油缸推動進行變幅，所有鉸接點均采用自潤滑軸承，降低保養(yǎng)要求，所有需要潤滑的點都設有加油口，可以方便地進行保養(yǎng)。為方便維修保養(yǎng)，所有油缸、管路外置，管路和電纜均有保護拖鏈。

設備或系統(tǒng)的安裝位置一般由標高和方向2個參數(shù)確定。由于要求被舉升物體在空間相互垂直的3個方向可以進行立旋轉(zhuǎn)，使物體可以獲得任意安裝角度，因此設計了三維全旋機構(gòu)，即在水平和豎直方向設置±90。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)。俯仰方向轉(zhuǎn)角可以通過臂架變幅進行，微調(diào)由調(diào)平油缸實現(xiàn)，不再設單機構(gòu)，從而減少機構(gòu)設置。

風管夾緊裝置主要由固定臂、伸縮臂、夾緊軟帶、搖臂和夾緊油缸組成。固定臂長度保持不變，作為風管的一個支撐邊，同時用于固定其它夾緊元件。伸縮臂分為2節(jié)，根據(jù)風管直徑，通過絲杠結(jié)構(gòu)可方便地調(diào)整長度，作為風管的另一個支撐邊。柔性軟帶分為2段，長段通過彈簧連接至搖臂，短段連接到伸縮臂，2段之間用帶扣連接，長度可調(diào)。
當油缸伸出時，將軟帶一端與彈簧固定，一端與伸縮臂固定，然后回縮油缸，夾緊風管。當油缸縮回時，軟帶松弛，帶扣脫落，無需人工輔助，夾緊裝置即可隨大臂自動收回。

整體采用高強度鋁型材精制而成由于型材強度高，具有造型美觀、體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、移動方便、升降平臺平穩(wěn)、操作方便、安全可靠等優(yōu)點，令高空作業(yè)更方便快捷，能夠快速、慢速行走，可調(diào)速，是現(xiàn)代企業(yè)安全生產(chǎn)之理想高空作業(yè)設備。主要產(chǎn)品分為單立柱鋁合金，雙立柱鋁合金，三立柱鋁合金、四立柱鋁合金。