新住房各個功能的完善配置，特別是臨時路上空置的開啟式水暖爐以及排煙風機以及無障礙通風系統(tǒng)構成了良好的環(huán)境效應。具體的用途：實驗實驗，醫(yī)院檢測、防護用品，跳蚤市場等，都是臨時住房的好選擇。相比傳統(tǒng)普通住房，，新開發(fā)的這種集裝箱住房更適合一般家庭，保障多人在此居住，且服務周到；其次，由于新普通住房容積率較小，因此本項目又能有效降低成本，同時也需要大量臨時用房，包括戶型圖紙、工程預算、監(jiān)理，使成本控制在合理水平。

活動板房建筑所用材料絕大部分為鋼材，由于鋼材的強度主要與受力大小和受力性質有關，所以輕鋼結構房屋的樓板有足夠的承載力、剛度和整體性。也因此在活動板房設計上要根據使用性質精選適合建筑結構的鋼材，小到每顆螺栓都應符合長時間使用的要求。為防止活動板房建筑邊緣帶、角部、銹蝕、腐蝕的損壞，保護層的脫落，則需要加強活動房設計的堅固性質，只需要在施工中涂兩道防銹漆，并且鋼板用電鍍鋅，需要兩涂兩烘，這樣就可減少抗腐蝕能力。

長期從事集裝箱定制,設計規(guī)劃,建筑設計,景觀設計,室內軟裝設計,平面設計,選材精良,價格合理,可定制,可信賴,造價合理,可定制。

目前，中國、日本、美國、法國等世界有關國家，都全面地引進了國際標準化組織的定義。除了ISO的定義外，還有《集裝箱海關公約》（CCC）、《國際集裝箱安全公約》（CSC）、英國國家標準和北美太平洋班輪公會等對集裝箱下的定義，內容基本上大同小異。

集裝箱內尺寸，即集裝箱內部的大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的大尺寸。

集裝箱交接方式
　　集裝箱運輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種：

　　1、門到門 （door to door)：由托運人負責裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運人驗收后，負責全程運輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運輸，稱為“門到門”運輸；

　　2、門到場（door to cy）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　3、門到站 （door to cfs）：由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　4、場到門（cy to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　5、場到場 （cy to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　6、場到站 （cy to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站；

　　7、站到門 （cfs to door）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至收貨人的貨倉或工廠倉庫；

　　8、站到場 （cfs to cy）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場；

　　9、站到站 （cfs to cfs）：由起運地或裝箱港的集裝箱貨運站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。