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倉(cāng)儲(chǔ)貨架自動(dòng)貨架供應(yīng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)款式,立.. 免費(fèi)發(fā)布自動(dòng)貨架信息

供應(yīng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)款式,立體庫(kù)

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):8a35o9duae79dd
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  • 行吊式自動(dòng)化立體庫(kù),自動(dòng)化立體庫(kù),立體庫(kù),智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架

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供應(yīng)行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)款式,立體庫(kù)

關(guān)鍵詞
行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)
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行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)-普宇貨架新研發(fā)產(chǎn)品

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),現(xiàn)在比較主流的智能立體倉(cāng)庫(kù)。利用立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)備可實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)高層合理化、存取自動(dòng)化、操作簡(jiǎn)便化;自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是當(dāng)前技術(shù)水平較高的形式。
行吊式自動(dòng)化立體庫(kù),固名思議,比過(guò)去的堆垛機(jī)式自動(dòng)化立體庫(kù),更簡(jiǎn)潔,成本更低。同樣的功能與效果。一鍵實(shí)現(xiàn)存取貨物,大量地節(jié)省人工和時(shí)間,減少呆料積壓,電腦操作,一鍵式實(shí)現(xiàn)智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),減少勞動(dòng)強(qiáng)度,降低倉(cāng)儲(chǔ)管理成本,提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率,有利于加快貨物周轉(zhuǎn)效率,已經(jīng)申請(qǐng)專利,由佛山普宇貨架設(shè)備有限公司研發(fā)并生產(chǎn)制造--行吊式自動(dòng)化立體庫(kù)。

在準(zhǔn)確的時(shí)間按照的要求將正確的貨物存取出來(lái);
減產(chǎn)呆料積壓;
提升貨物周轉(zhuǎn)率;
電腦系統(tǒng)或手動(dòng)搖控操作;
智能管理系統(tǒng)

立體倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架系統(tǒng)是現(xiàn)代科技、智能系統(tǒng)與倉(cāng)庫(kù)貨架的相結(jié)合的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。根據(jù)貨架高度不同,細(xì)分為高層立體倉(cāng)庫(kù)(15米以上)、中層立體倉(cāng)庫(kù)(5~15米)及低層立體倉(cāng)庫(kù)(5米以下)等。由于高層立體倉(cāng)庫(kù)造價(jià)過(guò)高,對(duì)機(jī)械裝備要求特殊、且安裝難度較大,因而相對(duì)建造較少;目前較多的是中層立體倉(cāng)庫(kù)。

自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)簡(jiǎn)稱高架倉(cāng)庫(kù),根據(jù)國(guó)際自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)會(huì)議的定義,所謂自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)就是采用高層貨架存放貨物,以巷道堆垛起重機(jī)為主,結(jié)合入庫(kù)出庫(kù)周邊設(shè)備來(lái)進(jìn)行作業(yè)的一種倉(cāng)庫(kù)。

的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)集成商應(yīng)提供完整的物流網(wǎng)絡(luò)方案規(guī)劃、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與集成、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、與ERP系統(tǒng)無(wú)縫銜接。具
備咨詢規(guī)劃與工程實(shí)施相結(jié)合、信息技術(shù)與現(xiàn)代管理技術(shù)相結(jié)合、自動(dòng)化專有技術(shù)與行業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合的強(qiáng)大系統(tǒng)集成能力。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的分類(lèi)方法
1.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的建筑形式,可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為整體式和分離式兩種。
(1)整體式:是指貨架除了存儲(chǔ)貨物以外,還作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),構(gòu)成建筑物的一部分,即庫(kù)房貨架-體化結(jié)構(gòu), - -般整體式高度在12米
以上。這種倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)重量輕,整體性好,抗震好。
(2)分離式:分離式中存貨物的貨架在建筑物內(nèi)部立存在。分離式高度在12米以下,但也有15米至20米的。適用于利用原有建筑物作庫(kù)房,
或在廠房和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)單建一個(gè)高貨架的場(chǎng)所。

3.按照自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)貨架的構(gòu)造,可以將立體倉(cāng)庫(kù)分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。
(1)單元貨格式倉(cāng)庫(kù):類(lèi)似單元貨架式,巷道占去了三分之一左右的面積。
(2)貫通式:為了提高倉(cāng)庫(kù)利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將個(gè)體貨架合并在一起,使每一層、同-列的貨物互相貫通,形成能
一次存放多貨物單元的通道,而在另-端由出庫(kù)起重機(jī)取貨, 成為貫通式倉(cāng)庫(kù)。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動(dòng)方式,貫通式倉(cāng)庫(kù)又可分為重力式
貨架倉(cāng)庫(kù)和穿梭小車(chē)式貨架倉(cāng)庫(kù)。重力式貨架倉(cāng)庫(kù)每個(gè)存貨通道只能存放同-種貨物,所以它適用于貨物品種不太多而數(shù)量又相對(duì)較大的倉(cāng)庫(kù)。
梭式小車(chē)可以由起重機(jī)從一個(gè)存貨通道搬運(yùn)到另一通道。
(3)水平旋轉(zhuǎn)式倉(cāng)庫(kù)的貨架:這類(lèi)倉(cāng)庫(kù)本身可以在水平面內(nèi)沿環(huán)形路線來(lái)回運(yùn)行。每組貨架由若干立的貨柜組成,用一臺(tái)鏈?zhǔn)絺魉蜋C(jī)將這些
貨柜串連起來(lái)。每個(gè)貨柜下方有支撐滾輪,上部有導(dǎo)向滾輪。傳送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),貨柜便相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。需要提取某種貨物時(shí),只需在操作臺(tái)上給予出庫(kù)
指令。當(dāng)裝有所需貨物的貨柜轉(zhuǎn)到出貨口時(shí),貨架停止運(yùn)轉(zhuǎn)。這種貨架對(duì)于小件物品的揀選作業(yè)十分臺(tái)適。它簡(jiǎn)便實(shí)用,充分利用空間,適用于
作業(yè)頻率要求不太高的場(chǎng)合。
(4)垂直旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù):與水平旋轉(zhuǎn)貨架式倉(cāng)庫(kù)相似,只是把水平面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)改為垂直面內(nèi)的旋轉(zhuǎn)。這種貨架特別適用于存放長(zhǎng)卷狀貨物,
如地毯、地板革、膠片卷、電纜卷等。

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