胎壓調(diào)整：一般汽車(chē)每個(gè)月至少檢查一次胎壓，每次換季都要注意調(diào)整胎壓，比較理想的調(diào)整時(shí)間是在11月和5月，11月基本進(jìn)入冬季，胎壓通常會(huì)降低，應(yīng)稍作調(diào)整。
此法只能作為應(yīng)急，如果輪胎的破口在輪胎側(cè)面且較大，一定要更換輪胎或者快速找到修理廠(chǎng)進(jìn)行的補(bǔ)救等。
在1895年隨著汽車(chē)的出現(xiàn)，充氣輪胎得到廣泛的發(fā)展，首批汽車(chē)輪胎樣品是1895年在法國(guó)出現(xiàn)，這是由平紋帆布制成的單管式輪胎，雖有胎面膠但無(wú)花紋。
1892年英國(guó)的伯利密爾發(fā)明了簾布，1910年用于生產(chǎn)，這一成就除改進(jìn)了輪胎質(zhì)量，擴(kuò)大了輪胎品種外，還使外胎具備了模制的可能性。
由于各輪胎工作條件和負(fù)荷不相同，載貨汽車(chē)一般后輪負(fù)荷大于前輪，轎車(chē)行駛一般前輪負(fù)荷大于后輪，如果駕駛位置在左側(cè)，那么通常情況下，汽車(chē)向左轉(zhuǎn)時(shí)的車(chē)速會(huì)大于向右轉(zhuǎn)彎時(shí)的車(chē)速，導(dǎo)致汽車(chē)右側(cè)的輪胎在左轉(zhuǎn)彎時(shí)受到壓力大于左側(cè)輪胎，汽車(chē)行駛一定里程后，右側(cè)輪胎的右側(cè)邊緣磨損為嚴(yán)重。反之，在香港，英國(guó)，澳大利亞等右駕地區(qū)，左側(cè)輪胎外側(cè)邊緣磨損較大。
換位方法輪胎換位的方法較多，這里只介紹兩種常用的換位方法:輪胎換位應(yīng)根據(jù)輪胎的不同特點(diǎn)采用不同的換位方法。（1）花紋無(wú)方向斜交輪胎的換位。由于輪胎在使用中，前輪磨損比后輪重，將同一車(chē)橋上的輪胎對(duì)換，可使輪胎的左右側(cè)面磨損均勻。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，前軸換下的輪胎可予以報(bào)廢、翻新或作為備胎使用，新輪胎則裝在前輪上。這樣做是較為經(jīng)濟(jì)合理的。（2）子午線(xiàn)輪胎的換位。子午線(xiàn)輪胎應(yīng)保持在車(chē)輛的同一側(cè)使用，即保持相同的旋轉(zhuǎn)方向。子午線(xiàn)輪胎的旋轉(zhuǎn)走向是固定的，如果旋轉(zhuǎn)方向弄反了，會(huì)使車(chē)輛失去操縱穩(wěn)定性，使汽車(chē)行駛不順并產(chǎn)生振動(dòng)。

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