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鋼結(jié)構(gòu)平臺也是眾多倉儲貨架類型中的一種，在結(jié)構(gòu)和功能上與閣樓式貨架非常相似，所以很多顧客會將兩者混淆。與閣樓式貨架相比，鋼結(jié)構(gòu)平臺相對更加復(fù)雜，承載能力更好，結(jié)構(gòu)更加多樣化，功能更加豐富和強大。
鋼結(jié)構(gòu)設(shè)備平臺需要人員通行，和生產(chǎn)操作的凈空間。為滿足生產(chǎn)作業(yè)所需，通行凈高度一般應(yīng)大于等于1.8米，平臺四周需設(shè)置1米高的安全防護(hù)欄。當(dāng)平臺高度超過2米時，還應(yīng)該在護(hù)欄下設(shè)置10-15厘米高度的踢腳線。平臺供應(yīng)上下通行的樓梯寬度，小值為60厘米。
重型貨架一般以組為單位，新型重型貨架，像伸縮式懸臂貨架、抽屜式板材貨架、穿梭式重型貨架、自動化立體庫等這些，就不僅僅按材料的多少去核算重型貨架的成本。 因為這些貨架做工更精密，除了承載要求更高以外，還有技術(shù)含量在里面。像用什么的軸承、配件種類和數(shù)量的多少，穿梭車的質(zhì)量、電池的質(zhì)量和數(shù)量、懸臂的數(shù)量、立柱橫梁的數(shù)量，無均有清單可詢。制定此些類的貨架時間成本、人工成本都高很多。都是要算在重型貨架的價格里面去的。
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