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山東裝卸貨平臺(tái),裝卸貨平臺(tái)廠家,日照裝卸貨平臺(tái),裝卸貨平臺(tái)價(jià)格 |
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全國(guó) |
現(xiàn)代物流過(guò)程中,為了提高運(yùn)輸和裝卸效率,裝卸平臺(tái)變得極為常見(jiàn),是企業(yè)物流鏈的起點(diǎn)與終點(diǎn)。根據(jù)不同的需求,裝卸平臺(tái)也有不同的形式。它能有效調(diào)節(jié)不同運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂底板與月臺(tái)的高度差,在車(chē)輛與月臺(tái)之間形成過(guò)渡搭板,使裝卸貨過(guò)程一次完成,提高裝卸效率,避免意外損傷和不必要的風(fēng)險(xiǎn)。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一、臺(tái)面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長(zhǎng)期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車(chē)有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
二、可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的索鏈能方便地鉤住貨車(chē),使登車(chē)橋與貨車(chē)始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車(chē)橋的高度調(diào)節(jié)。
四、配置的剎車(chē)墊可有效防止貨車(chē)裝卸時(shí)登車(chē)橋移位。
鋼制液壓卸貨平臺(tái)是一種、安全的卸貨設(shè)備,被廣泛應(yīng)用于物流園、碼頭、工廠、倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)所。它主要由鋼結(jié)構(gòu)、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產(chǎn)品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長(zhǎng)、操作簡(jiǎn)便等特點(diǎn),是現(xiàn)代物流行業(yè)不可或缺的設(shè)備之一。
性能表現(xiàn):
1. 承重能力:液壓裝卸平臺(tái)能夠承受較大重量(6-20噸),具有較好的承重性能。
2. 升降高度:液壓裝卸平臺(tái)升降高度可以根據(jù)客戶(hù)需求進(jìn)行定制。
3. 穩(wěn)定性:液壓裝卸平臺(tái)具有較好的穩(wěn)定性,不易出現(xiàn)傾斜和晃動(dòng)情況。
應(yīng)用方面:
1. 工廠物流:液壓裝卸平臺(tái)廣泛應(yīng)用于工廠物流系統(tǒng)中,為工廠實(shí)現(xiàn)快速的物流作業(yè)。
2. 貨運(yùn)物流:液壓裝卸平臺(tái)可以安裝在貨車(chē)、貨車(chē)站等場(chǎng)合,快速升降貨物,提高卸貨效率。
3. 貨倉(cāng)等場(chǎng)合:液壓裝卸平臺(tái)也可以用于貨倉(cāng)、庫(kù)房等場(chǎng)合,提高卸貨效率,縮短工作時(shí)間。
提高材料經(jīng)濟(jì)性可從以下幾方面加以考慮:
1、液壓升降機(jī)材料本身的價(jià)格。在滿(mǎn)足使用要求和工藝要求的條件下,應(yīng)盡可能選擇價(jià)格的材料,特別是對(duì)生產(chǎn)批量大的液壓升降機(jī)零件,更為重要。
2、采用熱處理或表面強(qiáng)化(如噴丸、碾壓等)工藝,充分發(fā)揮和利用材料潛在的力學(xué)性能。
3、合理采用表面鍍層(如鍍鉻、鍍銀、發(fā)黑、發(fā)藍(lán)等)方法,以減輕腐蝕...
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我們推崇兼收并蓄;我們推崇內(nèi)外兼修。兼收并蓄,是集美好的東西于一爐,張揚(yáng)美好,壯大美好;內(nèi)外兼 修,是在美好外表之內(nèi)鑄造堅(jiān)強(qiáng)的支撐,內(nèi)外和諧,渾然一體。
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