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倉儲貨架重型貨架新鄉(xiāng)行吊式自動化立體庫聯(lián)系電話.. 免費發(fā)布重型貨架信息

新鄉(xiāng)行吊式自動化立體庫聯(lián)系電話,小型堆垛機立體倉庫

更新時間:2025-09-06 編號:3c2k8idcg2172c
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新鄉(xiāng)行吊式自動化立體庫聯(lián)系電話,小型堆垛機立體倉庫

關(guān)鍵詞
行吊式自動化立體庫
面向地區(qū)
全國

現(xiàn)代化企業(yè)的標志 現(xiàn)代化企業(yè)采用的是集約化大規(guī)模生產(chǎn)模式。這就要求生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)緊密相連,成為一個有機整體。要求生產(chǎn)管理科學實用。做到?jīng)Q策科學化。為此,建立自動化高架倉庫系統(tǒng)是其有力的措施之一。 如前所述,自動化物流系統(tǒng)在大限度利用空間,大限度地滿足生產(chǎn)要求,減輕工人勞動強度,提高生產(chǎn)效率,加強生產(chǎn)和物資管理,減少庫存積壓資金等方面具有無可比擬的優(yōu)勢,這正是一個現(xiàn)代化企業(yè)所要求的和追求的。 由于采用計算機管理和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)宏觀快速地掌握各種物資信息和使工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員、生產(chǎn)技術(shù)人員及時了解庫存信息以便合理安排生產(chǎn)工藝、提高生產(chǎn)效率成為可能。

立體倉庫的產(chǎn)生和發(fā)展是第二次世界大戰(zhàn)之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。50年代初,美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛起重機的立體倉庫;50年代末60年代初出現(xiàn)了司機操作的巷道式堆垛起重機立體倉庫;1963年美國率先在高架倉庫中采用計算機控制技術(shù),建立了座計算機控制的立體倉庫。此后,自動化立體倉庫在美國和歐洲得到迅速發(fā)展,并形成了的學科。60年代中期,日本開始興建立體倉庫,并且發(fā)展速度越來越快,成為當今世界上擁有自動化立體倉庫多的國家之一。 我國對立體倉庫及其物料搬運設(shè)備的研制開始并不晚,1963年研制成臺橋式堆垛起重機(機械部北京起重運輸機械研究所),1973年開始研制我國座由計算機控制的自動化立體倉庫(高15米,機械部起重所負責),該系統(tǒng)1980年投入運行。到目前(2009年)為止,我國自動化立體倉庫數(shù)量已超過1200座。立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的入出庫能力、采用計算機進行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點,已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù),越來越受到企業(yè)的重視。

自動化立體倉庫一般是指采用幾層、十幾層乃至幾十層高的貨架儲存單元貨物,用相應(yīng)的物料搬運設(shè)備進行貨物入庫和出庫作業(yè)的倉庫。

按照自動化立體倉庫貨架的構(gòu)造,可以將立體倉庫分為單元貨格式、貫通式、水平旋轉(zhuǎn)式和垂直旋轉(zhuǎn)式。 (1)單元貨格式倉庫:類似單元貨架式,巷道占去了三分之一左右的面積。 (2)貫通式:為了提高倉庫利用率,可以取消位于各排貨架之間的巷道,將個體貨架合并在一起,使每一層、同-列的貨物互相貫通,形成能 一次存放多貨物單元的通道,而在另-端由出庫起重機取貨, 成為貫通式倉庫。根據(jù)貨物單元在通道內(nèi)的移動方式,貫通式倉庫又可分為重力式 貨架倉庫和穿梭小車式貨架倉庫。

重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計
重型貨架是一類承重能力較大的貨架,通常需要和托盤配套使用,方便叉車進行存、取貨操作。
重型貨架結(jié)構(gòu)
當工廠企業(yè)需要用重型貨架來規(guī)范倉庫時,應(yīng)該要考慮哪些因素呢?
1.貨物和托盤的重量:重型貨架上的貨物一般都是通過托盤放在貨架上,方便叉車進行搬運、存取,由此,托盤和貨物的總重量是設(shè)計人員計算貨架每層需求承載的重要依據(jù),只有合理的設(shè)計貨架層載才能貨架使用的安全性。
2.托盤尺寸和貨物尺寸:根據(jù)存儲貨物的不同,選擇的托盤也會有所差異,有的是托盤面積大于貨物面積,也有的是貨物面積大于托盤面積,這時設(shè)計人員就需要根據(jù)這兩者的面積來計算每層貨架的長、寬、高,貨架使用的便利性。
重型貨架應(yīng)用圖
3.倉庫凈高度以及叉車提升高度:根據(jù)貨物加托盤的高度可以確定每層的高度,但是如果上部空間不夠或者叉車提升高度不夠出現(xiàn)上層貨架不能利用就是一件麻煩的事情,因此,在設(shè)計人員了解倉庫凈高和叉車提升高度也是很有必要的。
4.重型貨架倉庫中,留有足夠?qū)挼牟孳囃ǖ拦┎孳囖D(zhuǎn)彎很必要,而不同的叉車(如柴油叉車和電動叉車)轉(zhuǎn)彎半徑是不一樣的,這就要求設(shè)計人員了解數(shù),如此才能設(shè)計出的貨架使用才能更方便。
5.存儲區(qū)的建筑情況:不同倉庫中,消防栓消防通道、建筑立柱、門、行人通道等位置不可能完全一樣,只有了解這些場地情況,才能夠合理地安排貨架排列形式,盡可能提高倉庫空間利用率,實現(xiàn)客戶化。
重型貨架應(yīng)用圖
一個完善的重型貨架倉庫規(guī)劃設(shè)計方案應(yīng)該充分考慮以上幾個因素,同時結(jié)合用戶實際使用需求,如此才能達到方案的可行性和實用性。

在工業(yè)貨架上,重型貨架是為使用而定制的儲存架類型。在長期的實際使用,重型貨架,以適應(yīng)不同的貨物存儲的要求,經(jīng)過不斷的進化,改進形成了不同形式的擴展產(chǎn)品的重型貨架,他們都是傳統(tǒng)的重型貨架上貨架(梁類型)的基本屬性,也有其特的結(jié)構(gòu)和存儲特性。

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