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貴州信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場預(yù)制艙式變電站

更新時間:2025-09-09 編號:1f28s8qhgec6b6
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貴州信合預(yù)制艙預(yù)制艙施工現(xiàn)場預(yù)制艙式變電站

關(guān)鍵詞
貴州信合預(yù)制艙,預(yù)制艙式變電站,貴州預(yù)制艙,預(yù)制艙殼體廠家
面向地區(qū)
全國
材質(zhì)
Q235
類型
散貨集裝箱

預(yù)制艙作為一種相對***預(yù)裝智能變電站設(shè)備,在我國已逐漸應(yīng)用于各個領(lǐng)域。然而,由于用戶知道無人化管理和智能化處理的特點,他們不關(guān)注或從來沒有關(guān)注過預(yù)制艙的后期保護。結(jié)果,許多預(yù)制艙在使用壽命結(jié)束時就被毀壞了。

1)留意對艙體內(nèi)部環(huán)境的檢測

由于預(yù)制艙內(nèi)部有必要全年保持25度的恒溫,因此需要配置冷暖空調(diào)來操控內(nèi)部環(huán)境的溫度。有必要挑選工業(yè)級一體機,而不是家用懸掛式空調(diào)或其他類型的空調(diào)。工業(yè)一體機空調(diào)具有遙控、來電自啟動、除濕等功能。為了操控空調(diào)用電資源的糟蹋,可以配置安裝智能溫控設(shè)備與空調(diào)銜接并進行智能操控。

制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系,主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu),屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等,按GB50009的規(guī)定執(zhí)行,懸掛荷載應(yīng)按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接,應(yīng)滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接,同時應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度,滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

預(yù)制艙式箱體墻壁上配檢修電源箱,并完成檢修電源箱的電源接入工作。工作照明、空調(diào)、風機等的相關(guān)電纜由廠家提供。箱體內(nèi)的相關(guān)工作照明(正常照明及事故照明)、空調(diào)、風機由箱體廠家完成相關(guān)的生產(chǎn)工作,且所有的回路應(yīng)各配置一個開關(guān),并提供相關(guān)的在箱體內(nèi)設(shè)節(jié)能燈,各箱體的照度應(yīng)滿足規(guī)范要求。箱體設(shè)自動開閉的照明設(shè)施(所有箱內(nèi)設(shè)備無照明死角),以方便巡視和維護,安裝高度應(yīng)達到相關(guān)標準。

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