產(chǎn)品別名 |
2021年半掛車,半掛車價(jià)格,半掛車價(jià)格趨勢分析 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
2021年半掛車價(jià)格趨勢分析
高強(qiáng)度輕型半掛車
1. 隨著治理載力度的加大和計(jì)重收費(fèi)的實(shí)施,如何提高車輛的運(yùn)載能力是生產(chǎn)廠家及客戶迫切需要解決的問題;我公司進(jìn)口瑞典SSAB高強(qiáng)度鋼所生產(chǎn)的半掛車,自重輕,強(qiáng)度好,多拉貨;解決了這一問題。其特點(diǎn)及優(yōu)勢如下:
a.高強(qiáng)度鋼的抗拉強(qiáng)度是普通錳鋼的二倍多,在強(qiáng)度不變的情況下,高強(qiáng)度鋼半
掛車比普通鋼輕型半掛車自重輕1噸;
b.使用SSAB高強(qiáng)度鋼,減少了車輛維修成本,提高了車輛使用壽命;
c.隨著車輛自重的減輕,車輛油耗減少;
d.車輛路途罰款減少,提高載貨量,增加客戶的運(yùn)輸利潤;
2. 高強(qiáng)度鋼半掛車比普通碳鋼輕型半掛車自重更輕。使用SSAB高強(qiáng)度鋼,對半掛車進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),在不改變半掛車承載量的情況下,半掛車的自重降低。
2021年半掛車價(jià)格趨勢分析【半掛車系列】
整車車身采用鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操作簡便,外型美觀。
配件均采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品,且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用,了整車的良好性能。
系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來支承載荷減緩沖擊。的軟件對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),滿足客戶個(gè)性化需求輕型半掛車優(yōu)勢及特點(diǎn)與普通半掛車相比,輕體半掛車更能夠提高公路運(yùn)輸?shù)木C合經(jīng)濟(jì)效益。運(yùn)輸效率可提高30-50%,成本降低30-40%,油耗下降20-30%。更重要的是,輕型半掛車的使用,還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進(jìn)作用!對經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展提供了更好的幫助!
注明: 剛強(qiáng)度進(jìn)口鋼材 制作的掛車只適合 高速標(biāo)載用車,重型低平板等重載車輛還無法使用!
廠家掛車質(zhì)量為50噸!
產(chǎn)品特點(diǎn)
設(shè)計(jì)新穎:該款輕型半掛車是在對各地運(yùn)輸環(huán)境進(jìn)行充分了解分析的基礎(chǔ)上,借鑒國內(nèi)外設(shè)計(jì)理念,通過利用FEA(有限元)分析,進(jìn)行多處創(chuàng)新的一種全新輕型車.
W型貫穿梁結(jié)構(gòu)
進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材:腹板、底板及關(guān)鍵部位材料采用瑞典技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼材
自重輕:采用W型貫穿梁結(jié)構(gòu),并在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下并進(jìn)行多處局部減重,自重輕,13米三軸倉欄式半掛車常規(guī)配置,僅約6.64噸
承載能力強(qiáng):通過采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新,在減輕自重的同時(shí),保持了同樣的承載能力
中國重汽集團(tuán)——梁山瑞達(dá)掛車特種車制造有限公司是集汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、科研開發(fā)、生產(chǎn)銷售于一體的科工貿(mào)一體化企業(yè),公司注冊資本5000萬,擁有資產(chǎn)近億元是中國掛車(車)生產(chǎn)基地改裝車全資質(zhì)企業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品為“瑞達(dá)事業(yè)牌”掛車、半掛車、全掛車、低平板半掛車、特種車、半掛運(yùn)輸自卸車、倉柵車、罐式車、自卸車、車輛運(yùn)輸車、粉粒物料運(yùn)輸車、廂式掛車、倉柵式半掛車、高欄車、倉欄掛車、水泥散裝車、 輕型特種半掛車,混凝土攪拌車、 海港碼頭低平板特種車 、運(yùn)煤車、 油罐車、瀝青車,水泥散裝車,水泥攪拌車、集裝箱半掛運(yùn)輸車 、供應(yīng)低平板運(yùn)輸車、改裝車、集裝箱、庫存車、加長加寬車,高低平板,特種作業(yè)車等六大系列。