詳情：根據(jù)國(guó)家規(guī)定，半掛車寬2.5米，長(zhǎng)13米是標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)際上，寬度還有2.55米、2.8米、3米； 長(zhǎng)度有10米、11米、14.6米、16米、17.5米。 在路上常見(jiàn)的是長(zhǎng)13米、寬2.5米的半掛車。

自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運(yùn)輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運(yùn)輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔(dān)大型礦山、工程等運(yùn)輸任務(wù)，通常和挖掘機(jī)配套使用。另一類屬于公路運(yùn)輸用的輕中型普通自卸掛車主要承擔(dān)砂石、泥土、煤炭等松散貨物運(yùn)輸，通常與裝載機(jī)配套使用。 1、車廂采用側(cè)翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機(jī)運(yùn)輸散裝零散貨物的運(yùn)輸效率。 2、車架和車廂縱梁均采用錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強(qiáng)度高、舉升力強(qiáng)、剛度、韌性好，承載能力強(qiáng)，不發(fā)生變形。 3、工藝精良：主要部件采用設(shè)備加工而成，縱梁有全自動(dòng)埋弧焊接而成，采用裝配機(jī)進(jìn)行輪軸、鋼板簧的裝配。

側(cè)翻舉升形式的自卸車由于舉升的高度低。比較不容易發(fā)生翻車的事故。裝載的貨物但是由于其舉升形式的限制。以及卸貨的場(chǎng)地具有一定的局限性。切配合移位撐使用。我們?yōu)槌Ｒ?jiàn)的舉升形式。應(yīng)該就是后翻了。這樣的舉升形式一般用在貨廂長(zhǎng)度8.6米以下的自卸車上面。裝載貨物比較靈活多變。卸貨場(chǎng)地叫側(cè)翻的車輛來(lái)說(shuō)要自由很多。 支持改裝企業(yè)上報(bào)陜汽公告，鼓勵(lì)改裝企業(yè)自提底盤改裝后自行銷售;對(duì)改裝廠給以周轉(zhuǎn)車、授信額度等多方面支持。如何才干達(dá)到這種“深度戰(zhàn)略合作”。

雨天駕駛技巧雨天也是事故的高發(fā)時(shí)期，在大雨天超重型半掛車的時(shí)分也一定要留意技巧，由于輕型半掛車車輪轉(zhuǎn)動(dòng)而卷起的水霧會(huì)很大，般來(lái)說(shuō)，如有松動(dòng)應(yīng)按對(duì)角法和規(guī)定的力矩?cái)Q緊。側(cè)翻自卸半掛車廠出口實(shí)時(shí)報(bào)價(jià)低平板半掛車廠家 其次是品牌、產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)的半掛車企業(yè)多達(dá)上萬(wàn)家，多數(shù)生產(chǎn)廠家規(guī)模小成本高、技術(shù)含量低、缺乏品牌效應(yīng)。同時(shí)，品牌產(chǎn)品保護(hù)不足、代理制不健全、產(chǎn)品價(jià)格不合理、市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理不規(guī)范等，也是阻礙當(dāng)前半掛車行業(yè)發(fā)展的癥結(jié)。

采用三軸平衡式，雙軸平衡式或剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊，可使前后鋼板彈簧等量變化，使前后軸受力均衡等優(yōu)點(diǎn)。重型掛車的基本形式為單體平板掛車。它一般有下列結(jié)構(gòu)。車架和輪軸 輪軸多為兩軸共線，即在一根軸線上有左右兩根輪軸，也稱作兩軸列。常見(jiàn)的單體平板掛車有2～7軸線。一根輪軸裝4只輪胎，一道軸線就有8只輪胎。所以全車的寬度可達(dá) 3米以上。為了降低整車重心，一般裝用直徑小而載重能力大的鋼絲子午線寬輪輞輪胎（見(jiàn)汽車輪胎）,每只輪胎在低速運(yùn)行條件下可承受4噸左右的載荷。車架采用高強(qiáng)度合金鋼箱形截面的焊接結(jié)構(gòu)。通常一輛 5軸線、兩軸列的單體平板掛車可以載重

近幾年來(lái)公司采用國(guó)際的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和工藝技術(shù)，轎運(yùn)車、后翻自卸半掛車、側(cè)翻自卸半掛車、前側(cè)翻后后翻自卸半掛車、倉(cāng)欄半掛車、廂式半掛車、集裝箱平板半掛車、欄板半掛車、骨架車、20英尺集裝箱平板后翻自卸半掛車、散裝水泥罐車、伸縮式抽拉低平板、挖掘機(jī)運(yùn)輸半掛車、風(fēng)電設(shè)備運(yùn)輸車、兩線四軸低平板、三線六橋低平板、液壓爬梯低平板、狼狽式低平板、軸線掛、液壓轉(zhuǎn)向動(dòng)力模塊車等特種車，可根據(jù)客戶需求定做，在大件運(yùn)輸裝備方面，已成功開(kāi)發(fā)出縱伸式低平板半掛車、動(dòng)力鵝頸、多軸線液壓平板半掛車、四抽拉滑塊升降半掛車、凹式半掛車橋、20-100T低平板及低平板半掛車系列，集裝箱半掛車系列，轎車運(yùn)輸車系列，10-50T多功能運(yùn)輸半掛車系列，80-1500T以上可拼接式貨臺(tái)可升降重型全掛車系列，罐式、廂式、自卸等車輛。