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江門供應(yīng)RGV軌道車參數(shù),RGV是有軌制導(dǎo)車輛

更新時(shí)間:2023-01-11 信息編號(hào):0c1qdd7aj2f54e
江門供應(yīng)RGV軌道車參數(shù),RGV是有軌制導(dǎo)車輛
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江門供應(yīng)RGV軌道車參數(shù),RGV是有軌制導(dǎo)車輛

產(chǎn)品別名
RGV軌道車,rgv軌道車廠家報(bào)價(jià),RGV軌道穿梭車,RGV是有軌制導(dǎo)車輛
面向地區(qū)
全國(guó)

無(wú)需人員操作,運(yùn)行速度快,行走平穩(wěn)
加速和移動(dòng)速度快,適合運(yùn)送重型工件,因?qū)к壒潭?,行走平穩(wěn),停車位置比較準(zhǔn)確,顯著降低倉(cāng)庫(kù)管理人員的工作量,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,同時(shí)它的應(yīng)用可使物流系統(tǒng)變得非常簡(jiǎn)捷。

托盤類穿梭車,也稱為無(wú)線穿梭板,托盤滑行車或衛(wèi)星車。它是由穿梭車貨架、電池驅(qū)動(dòng)的穿梭車、叉車、輸送單元、防撞單元、報(bào)警系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分構(gòu)成的,具體來(lái)說(shuō),托盤穿梭車就是一種智能機(jī)器人,其工作原理是:在托盤下面的軌道上,穿梭車可以在托盤下面的軌道上,頂著托盤運(yùn)行,以往復(fù)或者回環(huán)方式運(yùn)行,然后把托盤上的貨物存入貨位或從貨位取出送到地點(diǎn)或接駁設(shè)備。

穿梭車的優(yōu)勢(shì)所在:

1.叉車無(wú)需進(jìn)入巷道,節(jié)省了操作時(shí)間,提高人員及貨物的安全性;

2.庫(kù)房?jī)?nèi)貨物存取效率大幅提高;

3.充分利用庫(kù)房空間,庫(kù)房?jī)?nèi)可以有效利用約80%-85%的空間;

4.適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存取;

5.相比較駛?cè)爰?,貫通架,結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固,安全系數(shù)更高;

6.可實(shí)現(xiàn)先出和后出;

7.可自動(dòng)整理,盤點(diǎn)。

海格里斯托盤類穿梭車適用場(chǎng)合:

1.大量的托盤類貨物,要求大批量出入庫(kù)作業(yè);

2.每個(gè)巷道存放同一種物品;

3.貨架高度受叉車操作高度限制;

4.兩端或一端進(jìn)出貨(先出或后出);

5.滾動(dòng)式貨架、擠壓式貨架、駛?cè)胧截浖艿挠辛Ω?jìng)爭(zhēng)對(duì)手;

6.周期性的大進(jìn)或大出;

7.貨物存放量要求很高的倉(cāng)庫(kù);

8.托盤類貨物暫存或波次揀選訂單的批量緩存;

9.已使用穿梭式貨架系統(tǒng),要求儲(chǔ)存更多進(jìn)深數(shù)量的托盤、增出入庫(kù)作業(yè)量的情況。

主要用于物料輸送、車間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線往復(fù)式,環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng),可多車同時(shí)工作,一般采用鋁合金軌道;直線往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng),效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備,也可自己立系統(tǒng)。

RGV穿梭小車是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中存取設(shè)備,用于單個(gè)貨位存放、多個(gè)貨位連續(xù)存放、單個(gè)貨位撿取、制定數(shù)量撿取、AB面轉(zhuǎn)換、倒貨。

RGV,是有軌制導(dǎo)車輛(Rail Guided Vehicle)的英文縮寫(xiě) ,又叫有軌穿梭小車??梢跃幊虒?shí)現(xiàn)取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù),并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊,結(jié)合RFID和條碼等識(shí)別技術(shù),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取功能。RGV小車按運(yùn)動(dòng)方式分為以下兩種。

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