關(guān)鍵詞 |
多功能隧道拱架安裝車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
QCSD3200 大舉升高度 9-12m
底盤 定制型底盤
軸距 5100mm(可定制)
發(fā)動(dòng)機(jī) YCD4F32-129(玉柴國(guó)2;
95kw 電動(dòng)機(jī)
選配
輪胎 825R20
支腿數(shù)量 5條(側(cè)面各兩條,另有輔助后腿)
支腿縱跱距 約 5500mm
支腿橫跨距 約5500mm
液壓油泵 三聯(lián)泵 (40/40/32)
上車滑臺(tái) 選配 機(jī)械臂
大臂 三節(jié) 大臂展開(kāi)水平大跨距 18m
操作平臺(tái) 兩套或三套
機(jī)械手 兩套或三套(可伸縮600mm;可上下翻轉(zhuǎn)90°)
輔助臂 兩套或三套(可上下翻轉(zhuǎn)180°
液壓卷?yè)P(yáng)機(jī) 兩或三套套(選配)
外廓尺寸
10600*2300*3200 (3500) mm
整車重量 約15500kg
隧道維護(hù)作業(yè)車基本參數(shù)
產(chǎn)品特點(diǎn)
1) 三臂三機(jī)械手形式,每個(gè)機(jī)械手可實(shí)現(xiàn)地面自動(dòng)抓取與機(jī)械手端部微調(diào)。
2) 立拱高度可達(dá)13m,寬度可達(dá)16m,施工范圍更廣。
3) 具備四輪轉(zhuǎn)向功能,操控性能更好。
4) 環(huán)保的動(dòng)力系統(tǒng):采用柴、電雙動(dòng)力系統(tǒng),隧道適應(yīng)能力強(qiáng),既能隧道內(nèi)環(huán)保要求,又能滿足設(shè)備靈活移動(dòng)及轉(zhuǎn)場(chǎng),使得任何場(chǎng)合都能可靠、地完成工作
在隧道施工中,為了防止圍巖較差,失穩(wěn)而發(fā)生過(guò)度變形或塌方,建設(shè)過(guò)程中,需要通過(guò)安裝拱架,與錨桿、鋼筋網(wǎng)片、連接鋼筋、混凝土等組成一個(gè)剛體進(jìn)行支撐,保持隧道穩(wěn)定。 安裝拱架及其支護(hù)作業(yè),包含了立拱架、錨桿安裝、焊接拉筋、掛網(wǎng)片等多種工作。一直以來(lái)都是以人工臺(tái)架為主要方式,通過(guò)人拉肩扛的施工方式,投入人員多,勞動(dòng)強(qiáng)度大,安全性差并且自動(dòng)化程度低。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的三機(jī)械手結(jié)構(gòu),每個(gè)臂均可實(shí)現(xiàn)拱架的抓取、微調(diào)??蓪?shí)現(xiàn)6人用時(shí)3時(shí)20分完成三榀拱架安裝的的立拱作業(yè),實(shí)現(xiàn)隧道施工的機(jī)械化作業(yè)。主要適用于雙線鐵路、公路隧道全斷面開(kāi)挖拱架的安裝、兩臺(tái)階拱架安裝。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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