關(guān)鍵詞 |
綿陽道釘錨固劑,道釘錨固劑,綿陽道釘錨固劑,道釘錨固劑批發(fā) |
面向地區(qū) |
全國 |
道釘錨固劑外包裝儲存
1標(biāo)準(zhǔn)包裝尺寸為10±0.5KG/桶25kg±0.5KG/袋wudui性無氣味難燃不爆可以按一般貨運(yùn)運(yùn)輸
2本產(chǎn)品應(yīng)儲存在干燥狀態(tài)陰涼的地方儲存期為6個(gè)月
批量更換軌枕
磅秤.水桶.拌漿槽.小方頭銑.盛漿桶
(1)用磅秤按每個(gè)軌枕1.5kg稱量粉末錨固劑,倒入混漿槽。
30分鐘內(nèi)使用一次拌漿的數(shù)量為宜
(2)用秤稱一定比例的水,重量比15%,先倒入拌漿槽三分之二,用小方銑拌勻,再將剩下的河邊倒邊拌,達(dá)到一定稠度,流通性好。
(3)將混合好的漿液分別鏟入灌漿桶。
道釘錨固劑用于高鐵、鐵路、地鐵等搶修工程
道釘錨固劑由膠凝材料及有機(jī)添加劑、礦物質(zhì)集料混合而成,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工對環(huán)境等特點(diǎn),省去了道釘錨固時(shí)需要加熱熬制的工序,避免了混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生的裂縫及降低道釘使用壽命的缺點(diǎn),道釘錨固劑允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)上百萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
施工工藝
1、 清理預(yù)留孔:清除預(yù)留孔中的粉塵及雜物同時(shí)濕潤釘孔。
2、 放置錨固架:用刮漿棒(圓頭)頂住錨固架底部,并與預(yù)留孔成450,將錨固架置入孔內(nèi)。將錨固架定位板開品部位朝向軌枕擋肩,以便于放置擋板座。
3、 材料攪拌:用量料杯按每個(gè)人預(yù)留孔0.4KG量取錨固劑,倒入小盆。用量水杯按重量比15~16%量取一定比例的水,先倒入三分之二,用拌漿勺子進(jìn)行拌合均勻后,再將剩余水邊倒邊拌,達(dá)到即有一定稠度,又有較好的流動度即可。
4、 灌漿施工:用灌漿勺(或拌漿勺)將拌合好的漿液從錨固架中間灌入預(yù)留孔中,距孔頂約2公分即可。
5、 道釘植入:在灌漿后應(yīng)盡快旋轉(zhuǎn)插入絕緣螺旋道釘,使圓臺落在錨固架定位板上,并扶直。
6、 施工面清理:用刮漿棒(扁頭)將溢出的漿液刮除,并壓平。
7、 扣件安裝:在錨固30分鐘后,可以安裝扣件,用手?jǐn)Q緊螺母;在60分鐘后可用T型扳手稍微擰緊螺母,待第二天可復(fù)緊到規(guī)定扭力矩。
鐵路道釘錨固用干粉型道釘錨固劑施工說明
產(chǎn)品
本品為無機(jī)混合料,具有快硬、高強(qiáng)、微膨脹、冷操作施工和對環(huán)境等特點(diǎn)。省去了錨固道釘時(shí)需要熬制加熱工序,避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產(chǎn)生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環(huán)境下施工,經(jīng)200萬次疲勞試驗(yàn)效果良好。
用途
1、適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固。
2、適用于鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
指標(biāo)
1、 抗拔力:4h>60KN, 6h>90KN
2、 抗疲勞性能好,經(jīng)200萬次荷載疲勞循環(huán)后完好無損。
3、流動性好,能使道釘孔填充密實(shí)
4、潮濕絕緣性能好.
5、抗凍性好,可在-10℃負(fù)溫下正常施工,負(fù)溫環(huán)境不影響錨固劑強(qiáng)度增長.
6、具有很好的抗?jié)B性、耐腐蝕、耐熱性好。
7、不含對鋼筋有害成分,能保護(hù)道釘不銹蝕。
施工工藝
1、錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán),防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于125mm。
2、使用時(shí)將錨固粉料加水?dāng)嚢?,拌?-5分鐘,即可進(jìn)行道釘錨固。
3、道釘?shù)腻^固深度不得小于110mm。
4、將拌合均勻的錨固劑,灌注入道釘予留孔中,將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部,使錨 固劑受振動達(dá)到更加密實(shí)。
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
注意事項(xiàng)
1、一次拌漿數(shù)量以在10min內(nèi)用完為宜,攪拌時(shí)間為2~5min。施工作業(yè)中掌握好流動度和稠稀度,當(dāng)在灌注過程中流動度降低時(shí),可少加一點(diǎn)水拌合后繼續(xù)使用。當(dāng)漿液偏稀時(shí)可適當(dāng)加一點(diǎn)干料拌合后再用。
2、冬季施工(較低氣溫在-10℃以上),可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時(shí)應(yīng)覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
道釘錨固劑
鐵路混凝土軌枕道釘錨固,裝配式橋梁膠結(jié)接頭、機(jī)械設(shè)備地腳螺栓的錨固、錨桿的錨固等。
2、鐵路、隧道、引水隧道、煤礦、橋墩加固、房屋抗震、冶金礦山等地下工程用錨桿進(jìn)行支護(hù)圍巖的快速施工,以及混凝土結(jié)構(gòu)加固工程中牽釘?shù)腻^固,并可滿足鋼筋焊接要求。
性能指標(biāo):執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):TB/T2093-2002
豎向膨脹率(%)
抗壓強(qiáng)度(MPa)
道釘抗拔力(KN)
4小時(shí)
1天
3天
≥0.02
>20
>35
>50
>60
注:每根道釘用量約為0.4公斤。
五、注意事項(xiàng)
1、每次拌漿數(shù)量以在30min內(nèi)用完為宜,施工中需掌握好漿液的流動度及稠稀度。
2、冬季(—10℃以上),可用40-50℃熱水拌錨固劑,必要時(shí)采取保溫防凍措施。
六、包裝儲運(yùn)
1、規(guī)格為:25±0.5公斤/袋。
干燥陰涼從處,儲存期6個(gè)月。本品可按一般貨物運(yùn)輸。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑施工工藝
1、孔洞處理:
錨固前應(yīng)先將孔內(nèi)和道釘表面的雜物、粉塵及油污鐵銹清除干凈。將道釘孔底部用木塞、粘土等堵嚴(yán),防止漏漿。填充物上部距道釘孔上口應(yīng)不小于135mm。
2、材料配制:
1)檢查產(chǎn)品外包裝,規(guī)格、型號、生產(chǎn)日期,確保產(chǎn)品在廠家規(guī)定的保質(zhì)期內(nèi)。
2)打開包裝桶蓋,檢查內(nèi)裝A料、B料、C料均無破損、漏灑、受潮結(jié)塊現(xiàn)象,每桶中的裝配比例為A料:B料:C料=100:50:650。
3)攪拌配料時(shí),先將A料倒入桶中,邊攪拌邊緩慢加入B料,攪拌均勻后再將C料倒入桶中,攪拌成均勻的稀膏狀。
環(huán)保高絕緣環(huán)氧樹脂基螺旋道釘錨固劑替代傳統(tǒng)錨固劑替代水泥基錨固劑鐵科院檢測,鐵路樹脂基錨固劑
3、錨固施工:
1)將拌合均勻的LD-211螺旋道釘錨固劑,灌注入道釘預(yù)留孔中,將道釘套入道釘錨固架從灌注孔上部壓入灌滿錨固劑的孔正中,轉(zhuǎn)動道釘并輕輕敲擊道釘上部,使錨固劑受振動達(dá)到密實(shí)。
2)道釘?shù)腻^固深度不得小于115mm。
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