即使是沒有光伏發(fā)電系統(tǒng)的應(yīng)用，企業(yè)小區(qū)也是需要建設(shè)車棚的，但是常規(guī)的車棚也就只是起到了遮風(fēng)擋雨的作用，可以說作用是非常單一了，而車棚所占的地方也不能再進(jìn)行其它方面的使用；如果把車棚與光伏發(fā)電系統(tǒng)結(jié)合，不僅遮風(fēng)擋雨的作用有，而且還可以為新能源汽車充電，或者供于其它電子產(chǎn)品使用，資源的重復(fù)利用可以降低企業(yè)小區(qū)的維護(hù)成本。

伏車棚的類型

1.按車位類型可分為雙車位車棚和多車位車棚。

大多為模塊化，可單使用或多個(gè)組合，便于拓展，少則幾個(gè)車位，多則幾百個(gè)車位，靈活性強(qiáng)。

2.按部件類型可分為一般光伏組件車棚和雙玻光伏組件車棚。

選用普通的光伏組件，總體造價(jià)較低，投資回收期短。選用雙玻光伏組件，總體造價(jià)稍高，但整體造型更為美觀。

電動(dòng)汽車做為新興能源代步工具遭受大眾的歡迎，但是很多人在買車時(shí)的仍然是傳統(tǒng)燒油車輛，這是因?yàn)榕涮椎某潆姌?、充電樁等設(shè)施遠(yuǎn)不及加油站普及的程度高，充電難的問題好像比油價(jià)貴的難題再無(wú)法讓人接受。盡管每個(gè)城市都在想方設(shè)法增加充電設(shè)備的建設(shè)力度，可是短期內(nèi)無(wú)法滿足正常充電要求。特別是停車后的斷電要求。為了解決這一難題，一款全新的發(fā)明誕生了，它就是即能泊車又可充電的商品——光伏充電車棚。

提高可再生資源運(yùn)用占比，是傳統(tǒng)企業(yè)在綠色轉(zhuǎn)型環(huán)節(jié)中不可或缺的一環(huán)。除了常見的房頂分布式光伏，建設(shè)光伏停車場(chǎng)也正在成為新的標(biāo)配。運(yùn)用車棚的閑置面積，建設(shè)光伏車棚，光伏車棚發(fā)的電除提供車輛使用外，多余電量還能夠賣給我國(guó)，進(jìn)而緩解城市的用電壓力，這些優(yōu)勢(shì)正使光伏車棚變成穹頂下的新風(fēng)尚。

單車位光伏車棚設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)一般分為倆種分別為圖1中的單支撐立柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，圖2中的雙支撐支柱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；此方案直接采用太陽(yáng)能電池板作為其屋面系統(tǒng)，太陽(yáng)能電池板連接通過鋁合金壓塊方式固定，1塊太陽(yáng)能電池板通常采用4個(gè)壓塊。考慮到停車棚防水問題，可以在太陽(yáng)能電池板之間增加泡沫棒并填充密封膠，而且在上部需要做彩鋼或者鋁合金蓋板，此種做法防水性能，安全穩(wěn)定，安裝方便。

提示：

光伏車棚雖然是在企業(yè)總體建設(shè)用地的范圍內(nèi)，如果是沒有相關(guān)建設(shè)規(guī)劃許可的，可能會(huì)被列為違章建筑。當(dāng)要求進(jìn)行拆遷時(shí)，光伏車棚是得不到相關(guān)賠償?shù)?。所以，建設(shè)前需要到規(guī)劃部門辦理相關(guān)手續(xù)，取得相應(yīng)的許可文件。
由于太陽(yáng)能資源的不穩(wěn)定性及蓄電池的成本較高，為光伏車棚正常運(yùn)行，還需與電網(wǎng)配合。