綜上所述，甲醇制氫技術(shù)在中國(guó)需嚴(yán)格遵守國(guó)家一系列相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，以確保其符合國(guó)家燃料行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、、環(huán)保的生產(chǎn)。制氫的方式多種多樣，主要包括以下幾種：
化石燃料制氫天然氣制氫：通過(guò)天然氣與水蒸氣在高溫下進(jìn)行重整反應(yīng)，生成氫氣、一氧化碳和二氧化碳的混合氣。再經(jīng)過(guò)變換反應(yīng)和脫除酸性氣體，得到高純度的氫氣。

缺點(diǎn)：產(chǎn)品氣中氫含量受限制：在某些制氫途徑中，由于通入空氣氧化時(shí)氮?dú)獾暮拷档土嘶旌蠚庵袣錃獾暮?。催化劑失活?wèn)題：在生產(chǎn)過(guò)程中，受活性相燒結(jié)和中毒等影響，催化劑會(huì)逐漸失活，需要定期更換。

藍(lán)氫”是在灰氫的基礎(chǔ)上，將CO2副產(chǎn)品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產(chǎn)過(guò)程中的碳排放，實(shí)現(xiàn)低碳制氫。綠氫”是通過(guò)可再生能源（如風(fēng)電、水電、太陽(yáng)能）制氫、生物質(zhì)制氫等方法制得的氫氣，生產(chǎn)過(guò)程基本不會(huì)產(chǎn)生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產(chǎn)過(guò)程零排放。

試驗(yàn)與檢測(cè)方面，包括單元設(shè)備試驗(yàn)和系統(tǒng)試驗(yàn)，需檢查各種合格證、技術(shù)文件，進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)、強(qiáng)度試驗(yàn)、氣密性試驗(yàn)和泄漏試驗(yàn)等，以確保系統(tǒng)性能和安全。自動(dòng)控制和監(jiān)測(cè)設(shè)備方面，需滿(mǎn)足工藝要求，具備報(bào)警聯(lián)鎖功能，并進(jìn)行各種壓力、溫度、流量等參數(shù)的檢測(cè)。

運(yùn)輸儲(chǔ)存方便：甲醇在常溫下以液態(tài)形式存在，目前的汽車(chē)燃料供應(yīng)設(shè)施改裝后可以直接作為甲醇灌裝基礎(chǔ)設(shè)施。甲醇制氫后，可以應(yīng)用于以下領(lǐng)域：能源領(lǐng)域：甲醇制氫技術(shù)可用于燃料電池、氫能汽車(chē)等清潔能源領(lǐng)域，為這些領(lǐng)域提供穩(wěn)定可靠的氫氣供應(yīng)。

這要求有的控制和優(yōu)化技術(shù)，以確保燃燒的穩(wěn)定性和性。其次，甲醇具有較強(qiáng)的毒性，一旦泄漏或燃燒不充分，可能對(duì)人體健康和環(huán)境造成危害。因此，在混燒過(guò)程中需要采取嚴(yán)格的安全措施，確?；旌先剂系膬?chǔ)存、運(yùn)輸和使用過(guò)程的安全可靠。