關(guān)鍵詞 |
海東風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng),延安風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)價(jià)格,玉樹(shù)風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)怎么安裝,寶雞風(fēng)光互補(bǔ)太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)出售 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)道,目前運(yùn)行的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)有:西藏納曲鄉(xiāng)離格村風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電站、用于氣象站的風(fēng)能太陽(yáng)能混合發(fā)電站、太陽(yáng)能風(fēng)能無(wú)線電話離轉(zhuǎn)臺(tái)電源系統(tǒng)、內(nèi)蒙微型風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)等。
風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)主要由風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、太陽(yáng)能光伏電池組、控制器、蓄電池、逆變器、交流直流負(fù)載等部分組成,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖見(jiàn)附圖。該系統(tǒng)是集風(fēng)能、太陽(yáng)能及蓄電池等多種能源發(fā)電技術(shù)及系統(tǒng)智能控制技術(shù)為一體的復(fù)合可再生能源發(fā)電系統(tǒng)。
逆變系統(tǒng)由幾臺(tái)逆變器組成,把蓄電池中的直流電變成標(biāo)準(zhǔn)的220v交流電,交流電負(fù)載設(shè)備的正常使用。同時(shí)還具有自動(dòng)穩(wěn)壓功能,可改善風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)的供電質(zhì)量;
中國(guó)現(xiàn)有9億人口生活在農(nóng)村,其中5%左右目前還未能用上電。在中國(guó)無(wú)電鄉(xiāng)村往往位于風(fēng)能和太陽(yáng)能蘊(yùn)藏量豐富的地區(qū)。因此利用風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)解決用電問(wèn)題的潛力很大。采用已達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化的風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)有利于加速這些地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高其經(jīng)濟(jì)水平。另外,利用風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)儲(chǔ)量豐富的可再生能源,可以為廣大邊遠(yuǎn)地區(qū)的農(nóng)村人口提供適宜也便宜的電力服務(wù),促進(jìn)貧困地區(qū)的可持續(xù)發(fā)展。
目前,高速公路道路攝像機(jī)通常是24小時(shí)不間斷運(yùn)行,采用傳統(tǒng)的市電電源系統(tǒng),雖然功率不大,但是因?yàn)閿?shù)量多,也會(huì)消耗不少電能,采用傳統(tǒng)電源系統(tǒng)不利于節(jié)能;并且由于攝像機(jī)電源的線纜經(jīng)常被盜,損失大,造成使用維護(hù)費(fèi)用大大增加,加大了高速公路經(jīng)營(yíng)單位的運(yùn)營(yíng)成本。
要解決長(zhǎng)期穩(wěn)定可靠地供電問(wèn)題,只能依賴(lài)當(dāng)?shù)氐淖匀毁Y源。而太陽(yáng)能和風(fēng)能作為取之不盡的可再生資源,在海島相當(dāng)豐富,此外,太陽(yáng)能和風(fēng)能在時(shí)間上和地域上都有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,海島風(fēng)光互補(bǔ)發(fā)電系統(tǒng)是可靠性、經(jīng)濟(jì)性較好的立電源系統(tǒng),適合用于通信基站供電。由于基站有基站維護(hù)人員,系統(tǒng)可配置柴油發(fā)電機(jī),以備太陽(yáng)能與風(fēng)能發(fā)電不足時(shí)使用。這樣可以減少系統(tǒng)中太陽(yáng)電池方陣與風(fēng)機(jī)的容量,從而降低系統(tǒng)成本,同時(shí)增加系統(tǒng)的可靠性。
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