安全性顯著優(yōu)于直接使用氫氣
液態(tài)儲存運輸更安全
甲醇為液態(tài)（閃點 11℃，屬于中閃點易燃液體），其儲存運輸標(biāo)準(zhǔn)成熟（如槽罐車、儲罐），風(fēng)險可控。而氫氣為氣態(tài)（爆炸極限 4%-75%），需高壓（20-70 MPa）或低溫（-253℃液化）儲存，設(shè)備投資高且泄漏風(fēng)險大。
工業(yè)案例：在氫燃料鍋爐項目中，甲醇現(xiàn)場制氫可避免氫氣儲罐的安全審批難題，更易通過園區(qū)安全評估。
防爆等級要求低
甲醇制氫裝置可設(shè)計為閉式系統(tǒng)，氫氣直接用于燃燒，現(xiàn)場無大量氫氣滯留，降低爆炸風(fēng)險。而直接使用氫氣需嚴格控制車間通風(fēng)、電氣防爆等級（如 Ex IIB T3 級別），成本更高。

政策與產(chǎn)業(yè)鏈支持
政策紅利
中國 “十四五” 規(guī)劃明確支持甲醇燃料應(yīng)用，部分省份（如山西、陜西）對甲醇制氫項目提供補貼或綠證交易支持。歐盟《可再生能源指令》（RED II）將綠甲醇納入可再生燃料范疇，享受稅收減免。
產(chǎn)業(yè)鏈成熟
甲醇生產(chǎn)、運輸、制氫設(shè)備（如重整催化劑、PSA 提純裝置）均有成熟供應(yīng)商，技術(shù)門檻低于電解水制氫（需高純度質(zhì)子交換膜或堿性電解槽），工業(yè)用戶可快速部署。

現(xiàn)場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應(yīng)方式，通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實現(xiàn)一端連接甲醇儲罐，另一端連接終端設(shè)備，即可源源不斷地產(chǎn)生氫氣，可直接燃燒或混合天然燃氣使用，省去了儲存和運輸環(huán)節(jié)，大幅降低用戶的用氣成本，實現(xiàn)節(jié)能減排、降碳增效，一舉多得。

現(xiàn)場制氫是一種非常簡單便捷的能源供應(yīng)方式，通過設(shè)備將甲醇裂解為氫氣和二氧化碳，實現(xiàn)氫氣的直接生產(chǎn)。這一過程通常涉及將甲醇與脫鹽水按一定比例混合，加熱至高溫（如250-300℃）并在催化劑（如銅基催化劑）的作用下發(fā)生裂解反應(yīng)和一氧化碳變換反應(yīng)，生成氫氣、一氧化碳和二氧化碳的混合氣體。隨后，通過變壓吸附（PSA）技術(shù)將氫氣和二氧化碳分離，得到高純度的氫氣。整個過程無需儲存和運輸氫氣，只需連接甲醇儲罐和終端設(shè)備，即可實現(xiàn)氫氣的即制即用。

該技術(shù)具有三大核心優(yōu)勢，具體如下：
擺脫傳統(tǒng)氫氣儲運的高成本與安全隱患，實現(xiàn)“即產(chǎn)即用”
傳統(tǒng)氫氣儲運面臨高成本和安全隱患，而該技術(shù)通過即時制造和使用的方式，避免了氫氣的長期儲存和運輸需求。這種“即產(chǎn)即用”的模式不僅降低了儲運成本，還顯著提升了安全性。例如，氫氣在常壓下工作，無需高壓儲存，減少了泄漏風(fēng)險。此外，該技術(shù)還能夠?qū)崿F(xiàn)氫氣的利用，無需額外的儲存設(shè)施，從而進一步降低了整體成本。

該技術(shù)的優(yōu)勢在于其即制即用的特點，無需大量儲存和運輸氫氣，從而降低了用氫成本。此外，甲醇作為液體燃料，便于儲存和運輸，適合中小規(guī)模制氫需求，尤其適用于加氫站、化工園區(qū)等場景。
從環(huán)保角度來看，甲醇裂解制氫過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物主要是二氧化碳和水，對環(huán)境友好，有助于實現(xiàn)碳中和目標(biāo)。同時，甲醇本身是一種可再生資源，既可以由化石能源制取，也可以通過生物質(zhì)轉(zhuǎn)化獲得，進一步提升了其可持續(xù)性。