當(dāng)前趨勢(shì)
當(dāng)前發(fā)展聚焦于進(jìn)一步提升能量密度和快充性能。通過改進(jìn)電解液、使用更薄隔膜和優(yōu)化集流體等手段挖掘潛力。固態(tài)電池技術(shù)也可能為其帶來新一輪。同時(shí)，電池回收和梯次利用技術(shù)日趨成熟，構(gòu)建全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈成為重要發(fā)展方向。

正極材料
其核心是磷酸鐵鋰（LiFePO?）正極材料。這種橄欖石晶體結(jié)構(gòu)提供了穩(wěn)定的鋰離子脫嵌通道，確保了循環(huán)壽命和安全性。磷-氧強(qiáng)共價(jià)鍵使其在高溫下不易分解，從根本上避免了氧釋放引發(fā)的熱失控。這是其高安全性的物質(zhì)基礎(chǔ)。

儲(chǔ)能領(lǐng)域
在儲(chǔ)能市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池是主力。應(yīng)用于電網(wǎng)側(cè)調(diào)峰調(diào)頻、可再生能源（光伏、風(fēng)電）并網(wǎng)平滑輸出、工商業(yè)及家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)。其對(duì)空間要求相對(duì)寬松，更看重安全、循環(huán)次數(shù)和成本，這使得其安全性高、壽命長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)得到發(fā)揮。

其他應(yīng)用
還廣泛應(yīng)用于電動(dòng)船舶、工程機(jī)械、替代鉛酸電池的啟停電池、通信基站后備電源、數(shù)據(jù)中心UPS、電動(dòng)工具、低速電動(dòng)車等領(lǐng)域。凡是對(duì)安全性、循環(huán)壽命要求高，對(duì)能量密度要求次之的場(chǎng)景，都是其潛在市場(chǎng)，應(yīng)用邊界不斷擴(kuò)展。
在新能源車中的作用
作為電動(dòng)汽車的“心臟”，它提供了驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)的全部動(dòng)力，決定了車輛的續(xù)航、加速、充電速度等關(guān)鍵性能。其性能直接關(guān)乎用戶體驗(yàn)和車輛安全性。電池系統(tǒng)的成本約占整車成本的40%，是影響電動(dòng)車售價(jià)和推廣的核心因素。
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中的作用
在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，它如同一個(gè)的“電力銀行”。通過充放電操作，實(shí)現(xiàn)電能在時(shí)間上的轉(zhuǎn)移，平衡電力供需矛盾。它能夠平滑可再生能源發(fā)電的波動(dòng)性，提高電網(wǎng)對(duì)綠色能源的消納能力，增強(qiáng)電網(wǎng)的穩(wěn)定性和靈活性，是構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備。