關(guān)鍵詞 |
公路聲屏障制作精良,廊坊公路聲屏障,公路聲屏障經(jīng)久耐用,聲屏障公路聲屏障 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
河北 |
材質(zhì) |
金屬 |
加工定制 |
是 |
芯材 |
玻璃棉 |
形狀 |
長(zhǎng)方形 |
聲屏障PC板的抗化學(xué)性
聚碳酸酯在常溫下對(duì)弱酸、弱堿及醇類的抵抗性能良好，但對(duì)強(qiáng)酸堿、苯類、氯化烴類和酯類的抵抗性能稍差，極易產(chǎn)生溶解、溶脹或分解的現(xiàn)象。由于其抗化學(xué)性與溫度高低、內(nèi)部殘留應(yīng)力大小及暴露時(shí)間長(zhǎng)短有關(guān)，故使用前應(yīng)特別注意。
公路聲屏障一般量都較大，后期更換的過程中不可能一一測(cè)量每個(gè)間距，只能依照初始設(shè)計(jì)圖紙?jiān)俑鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)，測(cè)量大概數(shù)據(jù)。由于原始立柱間距做的不夠，導(dǎo)致有些地方透明屏體更換后可開窗戶開不開，個(gè)別地方安裝不進(jìn)去，或者大了2-3公分，或者小了三四公分。一般立柱間距公差在±10mm內(nèi)，普通隔音板可適當(dāng)放松，針對(duì)可開窗式聲屏障需要做到度要高，否則就會(huì)導(dǎo)致玻璃窗開不開。
聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力，可能自然風(fēng)力（一般可考慮風(fēng)載荷的作用來計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮列車高速運(yùn)行作用于聲屏障脈動(dòng)壓力要求。同時(shí)，為了其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝，或進(jìn)行噴塑處理。
旺豐網(wǎng)欄擁有員工70多名，廠區(qū)面積10000平米，主要從事體育場(chǎng)網(wǎng)欄、隔離網(wǎng)、機(jī)場(chǎng)防護(hù)網(wǎng)、市政鐵藝護(hù)欄、車間隔離網(wǎng)、施工圍擋、沖孔網(wǎng)、聲屏障、防風(fēng)抑塵網(wǎng)等多種新型組裝護(hù)欄產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售。
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