1. 錨桿是邊坡防護網非常重要的組成部分，錨桿分為上部錨桿與下部錨桿，國標產品一般采用多股16mm的鋼絲繩，也有采用鋼絲錨桿的，不管采用什么材質的錨桿，終需要達到上部錨桿抗拉力為80KN，下部錨桿需達到50KN，錨桿的重要性直接關系到防護網的防撞等級。
2. 支撐繩同樣是邊坡防護網重要的組成部分，分為橫向支撐繩與縱向支撐繩。橫向支撐繩直徑一般為16mm。
3. 立柱是整個防護的支撐點，當落石滾下接觸到防護網，防護網局部受力均勻分散，終分散到立柱上。所以立柱的重要性不言而喻。立柱一般采用熱鍍鋅表面處理。如果立柱的防腐性能不好的話，當碰到酸雨極容易腐蝕，腐蝕后的立柱無法達到邊坡防護效果的。邊坡防護網的安裝一般都有圖紙的，我們在施工的過程中需要嚴格按照圖紙進行施工，安裝立柱的時候基礎牢固，立柱混凝土要與地面無縫結合。
4、減壓環(huán)：減壓環(huán)為對系統(tǒng)起過載保護作用從而避免其他部件發(fā)生嚴重破壞的重要部件，是迄今為止人們所能實現的簡單而有效的消能元件結構形式，它為一在結點處按預先設定的力箍緊的環(huán)狀金屬管，使用時鋼絲繩順管內穿過，當與減壓環(huán)相連的鋼絲繩所受拉力達到一定程度時，減壓環(huán)啟動并通過變形位移來吸收能量，從而實現其過載保護作用功能。且當沖擊能量在設計范圍內時，能多次接受沖擊發(fā)生位移。
5、緩沖繩：在標準形式的ROCCO環(huán)形網類攔石網基礎上，新成功開發(fā)的一種能使ROCCO環(huán)形網更好地適應落石沖擊的關鍵技術（RUNTOP?）構件，它是按一定規(guī)則布置、并與支撐繩和ROCCO環(huán)形網局部聯結、在落石沖擊時可以沿支撐繩移動的松弛立繩段，通過帶動ROCCO環(huán)形網的橫向位移來在變形消過程中實現荷載的優(yōu)化傳遞，是一種區(qū)別于減能壓環(huán)的又一種消能構件，具有使系統(tǒng)各構件的荷載分配更為均衡、降低終傳到各錨桿的荷載、取代了各分段中部的減壓環(huán)、系統(tǒng)的安裝和維護更為簡單易行、系統(tǒng)結構更趨優(yōu)化等優(yōu)點。
6、 拉錨繩：連接于鋼絲繩錨桿與鋼柱間的鋼絲繩，根據其位置和作用功能的不同分為上拉錨繩、下拉錨繩、側拉錨繩和中間加固拉錨繩，其主要作用是對整個系統(tǒng)起加固作用，以確保系統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，阻止系統(tǒng)遭受落石沖擊時發(fā)生整體傾倒，并實現殘余沖擊荷載終向地層的傳遞。

環(huán)形防護網是一種能阻攔和堆存落石的柔性攔石網，其首要技術根底布景和功用特色如下：
1、與傳統(tǒng)阻攔構造的首要不一樣在于環(huán)形網體系的柔性和強度足以吸收和渙散傳遞估計的落石沖擊動能，即從觀念上一改傳統(tǒng)的剛性或低強度低柔性構造為高強度柔性構造來完成體系防護功用的有用。
2、以落石所具有的沖擊動能這一綜合參數作為首要的規(guī)劃參數，避開了傳統(tǒng)構造規(guī)劃中以荷載作為首要規(guī)劃參數時所存在的沖擊動荷載難以確定的疑問，完成了構造的定量規(guī)劃，已開發(fā)完善了足以習慣各種常見方式和規(guī)劃崩塌落石的不一樣標準化方式。
3、體系商品的開發(fā)和定型以很多的現場試驗為根底，并由此完成了體系各構成部件的標準化均衡規(guī)劃，它能在體系的規(guī)劃能力范圍內安全地吸收落石的動能并將其轉變?yōu)轶w系的變形能而加以散失，且這種功用基本上與落石在網上的沖擊點方位無關，給體系的規(guī)劃選型和標準化帶來了的便利。
4、在規(guī)劃上不只思考了易于裝置，一起還思考了在象山崖這樣的惡劣地勢條件下能完成這種裝置，即用少數的錨固和少數的開挖來完成快速簡潔的施工裝置。
5、為習慣建筑業(yè)的工廠化發(fā)展趨勢，體系部件悉數實施標準化的工廠出產，現場施工除少數的以錨桿裝置為主的根底施工外，首要為積木式的裝置工作，施工裝置和修理人員僅需求少數常規(guī)簡略機具即可進行體系的裝置、修理和部件替換。
6、體系的構造和根底方式簡略化，并以兩根鋼柱之間的一跨為單元接連布置，使其對各種雜亂地勢具有的習慣性。
整個環(huán)形防護網由環(huán)形網（需阻攔小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定體系（錨桿、攔錨繩、基座和支撐繩）、減壓環(huán)和鋼柱四個首要有些構成，環(huán)形網的柔性首要來自于鋼絲繩網、支撐繩和減壓環(huán)等構造，且鋼柱與基座間亦選用可動鉸聯合以整個體系的柔性匹配。

邊坡防護網施工現場的準備工作非常的重要，安平縣諾拓絲網制品有限公司對各個施工隊伍都做了嚴格的要求，做好前期準備工作才能安全，保質保量的完成邊坡防護網的安裝，主動防護網、被動防護網的施工要求略有不同，在此對被動防護網、環(huán)形網的施工前期準備做一簡單介紹：
1、被動防護網、環(huán)形網進入施工現場前，相關技術人員要對坡面的平整度，坡面尺寸做實際調查，若與設計有較大出入，則在設計原則允許的范圍內作出設計調整或變更設計；
2、必要的清坡工作。清除坡面浮石、浮土或其他堆積物，對現場的植被大程度的保留，對有特殊價值不能砍除的部分樹木可予以保留，待掛網時作局部特殊處理；
3、邊坡防護網施工技術人員現場放線確定基座坑、上拉錨桿墑坑、側拉及中間加固錨桿坑的位置。按邊坡防護網設計并結合現場實際地形對鋼柱和錨桿基礎進行測量定位。現場防線長度應比設計系統(tǒng)長度減少約3～8%，對地形起伏較大，系統(tǒng)布置難沿同一等高線呈直線布置時取上限（8％）；對地形較平整規(guī)則，系統(tǒng)布置能基本上在同一等高線沿直線布置時取下限（3％）；在此基礎上，柱間距可有為設計間距20％的縮短或隔離網加寬調整范圍。

下面介紹一下被動防護網測量放線中的因素

　　1、鋼柱的安裝位置并不是一點也不允許偏移，但偏移的位置不能超過整體位置的20%。

　　當前土質比較松軟，安裝后無法其牢固性;某處山坡傾斜度大，施工難度較難而且影響立柱的牢固性，可以調整位置被動防護網基座的安裝固定，采用打孔注漿的方式，注漿后的基座需要凝固3天以上的時間。

　　對被動防護網兩側的錨拉繩鉆孔，打入鋼絲繩錨桿。

　　




　　2、確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。

　　如果被動防護網距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時勢能就會變小，可以很好的攔截，不會影響被動防護網的使用壽命，各個零部件也不會受到太大的沖擊。

　　如果高處的落石滾落后撞擊直接撞擊到被動防護網上，那勢能是非常大，被動防護網所受到的沖擊力也是非常大的。

　　3、要讓經驗豐富的技術工程師測量放線，這樣才能制定出的安裝計劃和施工方案


被動防護是由鋼絲繩網、環(huán)形網、(需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵)、固定系統(tǒng)(錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構成

　　1、使用繩卡的時候，要把這個螺釘擰緊，擰到鋼絲繩被壓扁三分之一左右的時候就停下來。

　　因為咱們這個鋼絲繩在受力的時候容易變形，那么在鋼絲繩受力以后在進行第二次的擰緊，這個接口的牢固。

　　2、繩卡的體積要跟這個鋼絲繩的粗細相適應，因為你太大了也不行，太小了也不可以，一定要是差不多的體積。U形環(huán)卡扣內側的凈距離，要比這個鋼絲繩的直接大上大概1~3mm，凈距太大的話，不容易卡緊繩子。

　　3、邊坡防護網繩卡的間距呢一般是鋼絲繩直徑的5~8倍左右，排列順序一定要整齊，然后將這個U形卡在繩頭的一面，壓板呢放在主繩的一面。使用的使用應該注意，不可以反復使用。

1、支撐繩：在落石攔截系統(tǒng)結構中，支撐繩是系統(tǒng)實現整體柔性的核心連接構件，在產品設計定型時，各型產品選配的支撐繩都是有足夠抗拉斷力的。因此，在系統(tǒng)正常使用過程中支撐繩通常是不會發(fā)生破壞的，但當支撐繩遭到落石直接沖擊時，帶有鋒利邊緣的：落石可能會對其產生切割作用，從而引起整繩或部分鋼絲斷裂。在進行支撐繩檢查時，當發(fā)現有兩根以上的鋼絲斷裂，或有嚴重彎折扭曲而影響其強度時，一般就需要更換發(fā)生斷裂的局部繩段或整根鋼絲繩。


2、減壓環(huán)：作為一種落石攔截系統(tǒng)的過載保護構件，其保護作用是通過自身的塑性變形來實現的，因此減壓環(huán)是系統(tǒng)中的易損件，也是系統(tǒng)中*可能需要經常更換的構件。通常，當發(fā)現減壓環(huán)受落石直接沖擊而發(fā)生變形破壞時，或其變形伸長的位移超過大伸長量的50%時，就需要更換，而這種更換一般僅針對需更換減壓環(huán)所在一定長度的繩段，而不是整根支撐繩。
3、柔性網與格柵：這是被動邊坡防護網系統(tǒng)中通常直接受到沖擊的部分，也是易發(fā)生損傷破壞的部分。通常按以下原則來考慮修復： 。若這種損傷現象在一張網內超過了10個環(huán)孔，則應考慮更換該張網，若超過了20個環(huán)孔，則更換該張網。
4、繩卡：若檢查中發(fā)現繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則表明繩卡有所松動或安裝時緊固程度不夠，對此應重新收緊鋼絲繩并緊固；若鋼柱傾角有明顯的變化，且拉錨繩上繩卡緊固附近鋼絲繩上有滑動痕跡時，則要對該拉錨繩重新進行張拉鎖定，調節(jié)好鋼柱的傾角。如因鋼柱傾角的調整影響到上支撐繩的鉛垂度或相鄰鋼柱上拉錨繩的張緊度，則還需對其一并進行調整。
5、拉錨繩：當落石在偶然情況下直接沖擊拉錨繩時，可能引起它們的局部損傷，當有兩根以上的鋼絲斷裂或影響其強度的嚴重扭曲現象發(fā)生時，一般應考慮更換整根鋼絲繩。
6、鋼柱：落石攔截系統(tǒng)在設計定型時，對鋼柱和基座采用了鉸連接的方式，在系統(tǒng)的正常使用情況下，這種有意設計為系統(tǒng)薄弱點的連接件很可能發(fā)生彎曲或斷裂，它也是系統(tǒng)的易損件之一。在檢查中若發(fā)現連接件彎曲角度超過15度或已發(fā)生明顯損傷或斷裂，予以更換。對落石頻率較高的工程，應特別注意這種維護工作。落石攔截系統(tǒng)在使用過程中，偶爾會發(fā)生落石直接沖擊鋼柱，使鋼柱發(fā)生彎曲甚至斷裂的情況。若檢查中發(fā)現鋼柱發(fā)生彎曲，且彎曲角度超過15度或系統(tǒng)高度降低10%上，應考慮進行更換；若鋼柱彎曲角度大于30度或有明顯損傷或斷裂，則更換該鋼柱。對落石頻率較高的工程，應從設計一開始就考慮對鋼柱的加強措施，提高鋼柱的抗沖擊能力。
7、拉錨錨桿：若在檢查中發(fā)現錨桿有拔出跡象，則說明錨桿的抗拔力不足，導致錨桿抗拔力不足的原因大多數情況是施工過程中質量控制不嚴，少數情況為設計對錨桿深度要求不足。另外，若在檢查時發(fā)現落石直接沖擊錨桿外露段并引起明顯損傷或繩股斷裂，錨桿的抗拉能力可能受到影響明顯減弱。因此，在進行維護時，應在該錨桿附近重新設置滿足抗拔力要求的錨桿，在保留原錨桿繼續(xù)使用的同時，對錨桿進行局部的補強。
8、基礎：作為鋼柱定位和基座固定的基礎，在一般情況下是允許發(fā)生適當水平位移的，若這種位移量超過了5cm，則需進行加固處理?；A水平位移過大的原因通常是附近有懸空面，在其位移方向上缺乏足夠的支撐。對此問題的維護方法是對基礎周邊進行支撐加固以避免其傾倒失穩(wěn)，這同時也要求在維護工作中須對類似安裝條件的基座進行事先加固，以免出現類似的基座移位的情況。
9、基座和地腳螺栓錨桿：當落石直接沖擊基座或地腳螺栓錨桿時，可能引起它們的變形或破壞。若檢查中發(fā)現基座已發(fā)生開裂性破壞，則更換，如僅有變形但不影響繼續(xù)使用，則不必更換。若發(fā)現地腳螺栓錨桿的頂部發(fā)生了變形，但不影響向下擰緊時，也不需考慮更換。當基座發(fā)生嚴重變形或開裂且已松動時，則應保持跨距在8-12m之內來左右調整基座位置，重新設置一個基座，將鋼柱移位后重新安裝系統(tǒng)。

山體護坡根據設計要求采用C20商砼進行人工澆筑。澆筑砼時，現場有管理人員跟班作業(yè)，木工、鋼筋工專人值班。砼水灰比應隨砼澆筑高度酌情遞減。砼的自由下落高度不大于2米。澆筑時應用人工用銑拍實，并用拉板拖平。澆筑時自下而上根據腳手架的高度一層一層進行施工。
　　六、 鋼筋砼的養(yǎng)護。
　　砼澆筑完畢后,專人24小時灑水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不得少于14天,使砼的質量達到佳效果，鋼筋砼山體護坡竣工后，堅固耐久，經的起雨水的沖刷。
　　七、各工序的銜接、驗收及終驗收 路基、路面排水工程時，注意安排好先后施工順序，避免與主體工程發(fā)生沖突，避免工序遺漏，造成施工困難。施工過程中，施工員及時做好原始記錄，寫出詳細的施工日志，確保施工中每一個環(huán)節(jié)都得到有效控制，每一工序在其完成后，書面或口頭報告監(jiān)理處，經監(jiān)理工程師批準后，方可進行下一工序的施工。每一分項、分部工程在其完成并自檢合格后，請監(jiān)理工程師進行驗收。
　　質量措施：
　?。?）正式施工前，組織相關人員認真學習招標文件、設計圖紙和施工規(guī)范，明確工程位置、結構形式、施工工藝等，使技術人員對施工技術標準及要求做到熟記于心。
　?。?）加強測量、試驗、檢測等基礎性技術工作。裝備的檢測儀器，用科學的手段工程質量。
　?。?）強化工地試驗室檢測力度，嚴格控制原材料質量，堅決做到不合格材料不進場、不使用。
　　（4）建立由項目經理負責，項目總工程師主持的質量自檢體系。