連桿螺栓是發(fā)動機中一個重要的連接零件，工作時承受沖擊性的周期性拉應力和裝配時的預應力，在發(fā)動機運轉中，連桿螺栓如果破斷，就會引起嚴重事故。因此要求它應具有足夠的強度、沖擊韌度和抗疲勞能力。為了滿足上述綜合機械性能的要求，確定4Cr鋼制連桿螺栓的熱處理工藝如圖6.12所示。連桿螺栓的生產工藝路線為：下料→鍛造→退火→機加工→調質→機加工→裝配。退火（或正火）作為預先熱處理，其主要目的是為了改善鍛造組織，細化晶粒，有利于切削加工，并為隨后調質熱處理作好組織準備。件:低速、輕載又不受沖擊要求:HT2HT25HT3去應力退火2條件:低速(＜1m/s)、輕載,如車床溜板齒輪等要求:45調質,HB2-253條件:低速、中載,如標準系列減速器齒輪要求:454Cr4MnB(542MnVB)調質,HB22-254條件:低速、重載、無沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr(42MnVB)淬火中溫回火HR-455條件:中速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸箱齒輪要求:4Cr、4Mn42MnVB調質或正火,感應加熱表面淬火,低溫回火,時效,HRC5-556條件:中速、中載或低速、重載,如車床變速箱中的次要齒輪要求:45高頻淬火,35-37℃回火,HR-45(無高頻設備時,可采用快速加熱齒面淬火)7條件:中速、重載要求:4Cr、4MnB(4MnV42CrMo、4CrMnMo、4CrMnMoVBA)淬火,中溫回火火,HR5-5.8條件:高速、輕載或高速、中載,有沖擊的小齒輪要求:2Cr、2MnVB滲碳,淬火,低溫回火,HRC56-62.38CrAl38CrMoAl滲氮,滲氮深度.5mm,HV99條件:高速、中載,無猛烈沖擊,如機床主軸輪.要求:4Cr、4Mn(4MnVB)高頻淬火,HRC5-55.1條件:高速、中載、有沖擊、外形復雜和重要齒輪,如汽車變速箱齒輪(2CrMnTi淬透性較高,過熱敏感性小,滲碳速度快,過渡層均勻,滲碳后直接淬火變形較小,正火后切削加工性良好,低溫沖擊韌性也較好)要求:2Cr、2Mn22MnVB滲碳,淬火,低溫回火或滲碳后高頻淬火,HRC56-62.18CrMnT2CrMnTi(鍛造→正火→加工齒輪→局部鍍同→滲碳、預冷淬火、低溫回火→磨齒→噴丸)滲碳層深度1.2-1.6mm,齒輪硬度HRC58-6,心部硬度HRC25-35.表面:回火馬氏體+殘余奧氏體+碳化物.中心:索氏體+細珠光體11條件:高速、重載、有沖擊、模數＜5要求：2Cr、2Mn2B滲碳、淬火、低溫回火,HRG56-62.12條件:高速、重載、或中載、模數＞6,要求：度、高耐磨性,如立車重要螺旋錐齒輪要求:18CrMnT2SiMnVB滲碳、淬火、低溫回火,HRC56-6213條件:高速、重載、有沖擊、外形復雜的重要齒輪,如高速柴油機、重型載重汽車,發(fā)動機等設備上的齒輪.要求:12Cr2Ni42Cr2Ni418Cr2Ni4W2CrMnMoVBA(鍛造→退火→粗加工→去應力→半精加工→滲碳→退火軟化→淬火→冷處理→低溫回火→精磨)滲碳層深度1.2-1.5mm,HRC59-62.14條件:載荷不高的大齒輪,如大型龍門刨齒輪。是使用機器將金屬線材單向搓捻兩周編織的六角形網(六角網) 制成的網箱，厚度在0.15-0.5m(含0.5m)，又稱石籠和護墊，石籠網墊由隔板分成若干單元格，為了加強石籠網墊結構的強度，所有的面板邊端均采用直徑更大的鋼絲。慶陽市包塑石籠網生產基地-宇利絲網


可用于邊坡支護、基坑支
護、山體巖面掛網噴漿、邊坡植生（綠化）、用于江河、堤壩及海塘的防沖刷保護以及水庫、河流截流，河流*嚴重的災害是水流沖刷河岸使其破壞，引發(fā)的洪水泛濫，導致生命財產遭受大量損失和大量水土流失。因此在處理以上情況時， 鍍鋅石籠網結構的應用成為的解決方案之一， 鍍鋅石籠網能使河床河岸得到保護。 鍍鋅石籠網有效控制水的流量，防止水流失的功能特別是在環(huán)境保護和水質保持上，具有好的功效。 鍍鋅石籠網護岸護坡，石籠生態(tài)結構，應用與江河護岸和其坡腳防護方面是非常成功的例子，它充分發(fā)揮 鍍鋅石籠網的優(yōu)點，達到其他方法無法實現的理想效果。

中新網客戶端北京3月31日電 國外足球網站近日評選出了德甲近十年的陣容。諾伊爾、拉姆、博阿滕、胡梅爾斯、阿拉巴、羅本、施魏因斯泰格、羅伊斯、里貝里、萊萬多夫斯基、奧巴梅揚等人入選



經常見到的幾種鐵藝護欄經過總結之后大概分為一下六種：
、夾玻璃護欄。
第二、鋼網護欄。
第三、夾膠玻璃護欄。
第四、鋼絲護欄。
第五、鐵藝護欄。
第六、鋁合金護欄。


慶陽市包塑石籠網生產基地-宇利絲網及時回火，回火同樣在此真空爐中進行，采用6℃碳現象出現，檢測硬度48-51HRC。彈簧鋼的表面質量對使用壽命影響很大，因為微小的表面缺陷（如脫碳、裂紋、夾雜、毛刺和斑疤等）即可造成應力集中，使彈簧鋼的疲勞強度下降。為了提高彈簧鋼的疲勞強度，在淬火和回火后可對彈簧鋼進行噴丸處理，以消除表面缺陷和由表面硬化產生的應力。試驗證明，采用噴丸處理后6Si2Mn鋼彈簧鋼使用壽命提高5～6倍。彈簧鋼可進行等溫淬火，主要用在熱處理機變形小以及希望獲得良好塑性及韌性的場合。