青海sns柔性防護(hù)網(wǎng)            ----庫存充足       ----公路sns邊坡防護(hù)網(wǎng)   隨著時(shí)代發(fā)展 ，我國興修的公路，高速 ，鐵路 數(shù)不勝數(shù)，但是對(duì)于有些山區(qū)的公路安排將山體破開，避免繞路造成修路造價(jià)增高， 但是破開的山體如果不加以防護(hù) 會(huì)有落石，崩塌危險(xiǎn)，但是將整個(gè)山體移除費(fèi)用也是不少 ，在這里就用到了我們的   公路sns邊坡防護(hù)網(wǎng)  這也就是我們出行，路過山區(qū)，常常會(huì)看到公路兩邊會(huì)有防護(hù)網(wǎng)將山體圍起來。由于防護(hù)網(wǎng)中間有空隙，也給農(nóng)作物生長(zhǎng)留有空間，有了作物的存在可以樹根可以讓石頭更加緊密，增加山體結(jié)石性。 防護(hù)網(wǎng)的存在讓修路造價(jià)成本造到低，又能不破壞作物生長(zhǎng)環(huán)境，可謂利國利民之好物    

　青海sns柔性防護(hù)網(wǎng)      山體護(hù)坡網(wǎng)我們需求怎樣進(jìn)行保護(hù)呢，山體護(hù)坡網(wǎng)一般應(yīng)留意卡緊固鄰近鋼絲繩是否與滑動(dòng)痕跡，若有，則表明繩卡有所松動(dòng)或裝置時(shí)緊固程度不行，應(yīng)予以從頭緊固;若這種現(xiàn)象是發(fā)作在拉錨繩上(這一般也可由鋼柱傾角的顯著變化來予判別)，則還要考慮對(duì)該拉錨進(jìn)行從頭張拉調(diào)理。

青海sns柔性防護(hù)網(wǎng)      保持了坡面的原有值被生長(zhǎng)條件，同時(shí)也有利于地下水的排泄。類型化，針對(duì)于不同的地勢(shì)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護(hù)要求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨體系產(chǎn)品，且體系構(gòu)件完成規(guī)范貨裝備。

 按規(guī)劃深度鉆鑿錨桿孔并鏟除孔內(nèi)粉塵，孔深應(yīng)比規(guī)劃錨桿長(zhǎng)度長(zhǎng)125px以上，孔徑不小于中48;當(dāng)受鑿巖設(shè)備約束時(shí)，構(gòu)成每根錨桿的兩股剛繩可別離錨入兩個(gè)孔徑不小于中35的錨孔內(nèi)，構(gòu)成人字形錨桿。兩股鋼繩間夾角為15°一3O°，以到達(dá)相同的錨固作用。

鋼絲繩網(wǎng)格柵安裝邊坡防護(hù)網(wǎng)：:被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)格柵網(wǎng)是用鋼絲繩網(wǎng)組裝而成的是阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。系統(tǒng)的柔性防護(hù)和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞石的沖擊動(dòng)能，減壓環(huán)的設(shè)計(jì)和采用使系統(tǒng)的沖力得到進(jìn)一步提高。系統(tǒng)的部件全部采用標(biāo)準(zhǔn)化的工廠生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)施工。除小量的以錨桿安裝為主體的基礎(chǔ)施工外。