產(chǎn)品用途：適用于建筑設(shè)施旁有緩沖地帶的高山峻嶺，把巖崩、飛石、雪崩、泥石流在建筑設(shè)施之外，避開災(zāi)害對建筑設(shè)施的毀壞鋼絲繩網(wǎng)是SNS系統(tǒng)的主要特征構(gòu)成部分，且往往是遭受沖擊的部分，它將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并終傳給錨桿。由于鋼絲繩網(wǎng)具有非常高的強度和彈性內(nèi)能吸收能力，只要對落石特征進(jìn)行了正確的分析并進(jìn)行了正確的系統(tǒng)設(shè)計選型，在大多數(shù)情況下它是無需維護(hù)的。

鋼絲繩網(wǎng)兜（安全網(wǎng)）：是由鋼絲繩編織而成。 擰繞方法：可分為單繞繩、雙繞繩和三繞繩。 鋼絲繩是用多根或多股細(xì)鋼絲擰成的撓性繩索，鋼絲繩是由多層鋼絲捻成股，再以繩芯為中心，由一定數(shù)量股捻繞成螺旋狀的繩。在物料搬運機械中，供提升、牽引、拉緊和承載之用。鋼絲繩的強度高、自重輕、工作平穩(wěn)、不易驟然整根折斷，工作可靠。

邊坡防護(hù)高強加筋網(wǎng)的使用范圍：高強加筋網(wǎng)主要用于在巖質(zhì)邊坡、巖土質(zhì)邊坡、巖溶坍塌等不良地質(zhì)作用，偶有掉塊及小型滑坡，邊坡整體未出現(xiàn)滑塌情況，巖質(zhì)邊坡及順層邊坡，且?guī)r層傾角小于邊坡角，不利于邊坡穩(wěn)定，對邊坡穩(wěn)定性影響較大等不穩(wěn)定邊坡都可進(jìn)行高強加筋網(wǎng)支護(hù)處理。

公路加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。

公路加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計方案又不可行的情況下，用于路面維護(hù)和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。公路網(wǎng)一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況。公路網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的應(yīng)力峰值。

高強加筋網(wǎng)被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、礦業(yè)、地質(zhì)災(zāi)害治理、市政工程中的巖質(zhì)邊坡主動防護(hù)系統(tǒng)解決方案中，如道路路基巖質(zhì)邊坡、露天礦邊坡等，結(jié)合三維網(wǎng)墊還可以同時實現(xiàn)坡面沖刷防護(hù)的效果。