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機場圍界 |
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護欄網材質現(xiàn)在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價和簡單加工的優(yōu)勢為主要！不過金屬的缺點也是有目共睹，不耐腐蝕，時間久了肯定會大大削減使用的壽命。特別是沿海地區(qū)和較多降雨地區(qū)的護欄網，這一問題尤其嚴重
機場圍界又稱作“Y型安全防御護網”，是由V型支架立柱,加強型焊接片網,安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺籠組成強度和安全防御性級別很高。近年來,被廣泛應用在機場，軍事基地等高安全場所。注:如果在機場圍界頂部加裝刀片刺絲、刀片刺繩后又很好的增強了安全防護性能。
機場飛行區(qū)圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區(qū)圍界阻隔網，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內側、外側的凈高度應不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。
機場隔離柵具有很多優(yōu)點，機場隔離柵產品的網格結構十分簡練，外形美觀實用；機場隔離柵質量很輕便于運輸，施工方便，機場隔離柵安裝不受地形變化的限制，節(jié)省人力物力；機場隔離柵特別適用于山地、坡地以及多彎地區(qū)；機場隔離柵產品的價格合理，屬于中等偏低類型，因此適合大面積使用。產品具有很多不同的類型，可供不同用途使用。機場隔離柵采用卡接的鏈接方式，結構形式可靠，機場隔離柵不易破壞。安裝過程中采用特有的防盜螺栓，可以很大程度上防止護欄網被盜竊破壞。
隔離網也稱護欄網,圍欄，倉庫車間隔離網也叫網片隔斷。 1.隔離網具有結構簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產，品質更有保障 3. 網架采用當今的熱浸涂塑技術進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結構，輕便 靈活 耐用。產品有車間隔離網、倉庫隔離網、金屬網墻、廠房金屬隔離網等，公司設計，定做車間隔離網。 隔離網主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。
立柱固定,一般分為兩種：
一 :地面為土質結構,這時候可以考慮預制混凝土基礎并預埋,也可以直接挖坑將立柱用混凝士澆筑。通常在預制混凝土里面預埋4個地腳螺栓,以固定立柱底部的法蘭盤。
二:已經澆筑好了水泥地面,則可以考慮直接用膨脹螺栓固定立柱,澆筑厚度大于25cm ,也可以往地面打孔將立柱預埋澆筑。
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