城市交通護(hù)欄的主要功能到底有哪些
簡(jiǎn)而言之就是分隔：將機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道護(hù)欄和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。阻攔：阻攔試圖橫穿馬路的行人或或自行車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)輛。它要求護(hù)copy欄有一定的高度，一定百的密度（指豎欄），還要有一定的強(qiáng)度。警示：預(yù)防交通事故的發(fā)生。美觀：通過(guò)護(hù)欄的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)。
城市交通護(hù)欄不僅僅是對(duì)道路的簡(jiǎn)單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對(duì)、車(chē)流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、度有序、暢通、方便的效果。

1．按護(hù)欄構(gòu)造形式分類(lèi)
(1)半剛性護(hù)欄。半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁柱結(jié)構(gòu)。它是通過(guò)車(chē)輛與護(hù)欄間的摩擦、車(chē)輛與地面間的摩擦及車(chē)輛、土基和護(hù)欄本身產(chǎn)生一定量的彈、塑性變形(以護(hù)欄系統(tǒng)的變形為主)來(lái)吸收碰撞能量，延長(zhǎng)碰撞過(guò)程的作用時(shí)間來(lái)降低車(chē)輛速度，并迫使失控車(chē)輛改變行駛方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，從而確保乘員安全和減少車(chē)輛損壞。半剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需要著重保護(hù)乘員安全的路段。
(2)剛性護(hù)欄。剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)。對(duì)剛性護(hù)欄來(lái)說(shuō)，是通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)角的改變，車(chē)體變位、變形和車(chē)輛與護(hù)欄、車(chē)輛與地面的摩擦來(lái)吸收碰撞能量。在碰撞過(guò)程中，車(chē)輛變形程度取決于其自身的剛度、碰撞能量和碰撞作用時(shí)間。當(dāng)車(chē)輛的碰撞角度較大時(shí)，往往造成比較嚴(yán)重的后果。剛性護(hù)欄主要設(shè)置在需嚴(yán)格阻止車(chē)輛越出路外，以免引起二次事故的路段。
(3)柔性護(hù)欄。柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，完全依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收能量。

交通隔離欄是一種用于道路交通管理的設(shè)施，通常由金屬或混凝土制成。其主要作用是將不同方向的車(chē)輛或行人隔離開(kāi)來(lái)，以確保交通安全和順暢。

交通隔離欄可以用于以下場(chǎng)景：

1. 道路分隔：在高速公路、城市主干道等道路上，隔離欄可以將不同方向的車(chē)輛分隔開(kāi)來(lái)，防止交叉行駛和碰撞事故的發(fā)生。

2. 車(chē)道分離：在多車(chē)道道路上，隔離欄可以將不同車(chē)道分離開(kāi)來(lái)，避免車(chē)輛頻繁變道和交叉穿行，提高道路通行效率。

3. 行人保護(hù)：在人行道或人車(chē)混行區(qū)域，隔離欄可以將行人與車(chē)輛分隔開(kāi)來(lái)，保護(hù)行人的安全。

4. 工地隔離：在施工現(xiàn)場(chǎng)或危險(xiǎn)區(qū)域，隔離欄可以將人員和車(chē)輛與危險(xiǎn)區(qū)域隔離開(kāi)來(lái)，減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

5. 路口控制：在路口或轉(zhuǎn)彎處，隔離欄可以引導(dǎo)車(chē)輛按照的行駛方向行駛，減少交通混亂和事故發(fā)生的可能性。

隔離欄的設(shè)計(jì)和布置需要根據(jù)實(shí)際情況和交通需求進(jìn)行規(guī)劃，以確保其有效性和安全性。同時(shí)，定期檢查和維護(hù)隔離欄的完好性也是交通安全的重要環(huán)節(jié)。