路面加筋網(wǎng)廠家&公路加筋網(wǎng)廠家&一站式加筋格賓網(wǎng)生產(chǎn)廠家
　　路面加筋網(wǎng)是針對在路面情況不夠理想，而傳統(tǒng)的修復(fù)方法或設(shè)計方法又不可行的情況下，用于路而維護和新路面建設(shè)的結(jié)構(gòu)。路面加筋網(wǎng)一般多安裝于界面基層基部，尤其在界面層應(yīng)力值很高的情況，加筋網(wǎng)能吸收并終降低由于反射性開裂成交通壓力引起的應(yīng)力峰值。安裝到路基上，尤其當(dāng)基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。
　　路面加筋網(wǎng)俗稱公路加筋網(wǎng)、道路加筋網(wǎng)、加筋格賓網(wǎng)、鋪路網(wǎng)、地面網(wǎng)等
　　路面加筋網(wǎng)是一種特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續(xù)的絞合鋼絲，以內(nèi)部互鎖性，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。
　　路面加筋網(wǎng)的工作原理：
　　路面加筋網(wǎng)的外形為六角形，抗腐蝕burying生銹，可以按照水平方向來移動，需要借助滾筒來使用，施工過程中要注意拉緊，并且在鋪設(shè)完成后用釘子或封層固定好，防止公路加筋網(wǎng)不穩(wěn)定而移動。
　　常用路面加筋網(wǎng)型號：
　　D=83.5mm,H=164.5mm，S=164.5mm。
　　網(wǎng)孔8*10cm/網(wǎng)絲直徑2.0mm/加筋棒直徑3.4mm;
　　網(wǎng)孔8*10cm /網(wǎng)絲直徑2.2mm/加筋棒直徑3.4mm;
　　網(wǎng)孔8*10cm /網(wǎng)絲直徑2.2mm/加筋棒直徑4.0mm；
　　路面加筋網(wǎng)價格在6-12元/平方米，路面加筋網(wǎng)的網(wǎng)絲直徑越粗、加筋棒之間越粗，路面加筋網(wǎng)價格也就越高。
　　路面加筋網(wǎng)可以解決公路路面工程中存在的以下問題:
　　反射裂縫
　　溫度和疲勞裂縫
　　車轍和推移
　　基層損傷
　　超重荷載
　　軟土基礎(chǔ)上施工
　　不均勻沉降
　　軟弱路基
　　降低結(jié)構(gòu)層厚度等等
　　路面加筋網(wǎng)防護優(yōu)勢：
　　1、3D開敞式結(jié)構(gòu)三維立體結(jié)構(gòu)，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結(jié)合，不會出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象:
　　2、嵌固咬臺作用:橫向加筋棒與網(wǎng)血鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時鋼絲會對瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強與瀝青的結(jié)合強度;
　　3、高抗剪層:網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋標(biāo)厚度在6-9mm之間，與瀝青集科結(jié)合后形成一個加筋高強度抗剪層.提高路面抗車轍和變形能力;
　　4、雙向抗拉:網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結(jié)構(gòu)受力考慮，六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定件結(jié)合較粗有徑的橫向加能棒進一少 J加強網(wǎng)南抗拉強度。
　　5、易施工性:雖然結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機器加工形成-種術(shù)性網(wǎng)面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方使，問時白審較大能夠'基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡地段路面改造。

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