對于護欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進，也是一個提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，增強護欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大大化提升對銹蝕的防護能力。

護欄網(wǎng)材質(zhì)現(xiàn)在一般為金屬為代表，由于金屬為廉價和簡單加工的優(yōu)勢為主要！不過金屬的缺點也是有目共睹，不耐腐蝕，時間久了肯定會大大削減使用的壽命。特別是沿海地區(qū)和較多降雨地區(qū)的護欄網(wǎng)，這一問題尤其嚴重

從生產(chǎn)的材料上做出改動是減少隔離柵時時腐蝕的有效途徑。從生產(chǎn)的工藝上做出了進步，例如鍍鋅盤條再生產(chǎn)出錢，鍍鋅工藝被用于原材料的加工，使鐵絲加工成鍍鋅鋼絲，然后直接進行防腐工藝，或者在全部的產(chǎn)品加工完成后整體熱鍍鋅處理，可采用兩種鍍鋅工藝使護欄網(wǎng)各部分的耐腐蝕，大限度的減少腐蝕！然后表面進行涂塑處理。

采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點。其產(chǎn)品造型美觀、花色多樣，既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力好,網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四道折彎加強筋，使網(wǎng)面強度顯著增加。

機場飛行區(qū)圍界采用物理圍界阻隔（如單/雙層金屬圍欄或磚墻并附加圈刺滾籠等），在這里我們詳細說明一下飛行區(qū)圍界阻隔網(wǎng)，機場物理圍界圍墻要求物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3cm。

機場隔離柵說白了也就是起到防護和隔離作用的護欄網(wǎng)，也可稱為機場護欄網(wǎng)，機場圍欄網(wǎng)，機場隔離網(wǎng)等。產(chǎn)品本身采用電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的、抗曬、耐候等特點?，F(xiàn)在被廣泛用于機場，軍事基地等高安全場所。

現(xiàn)在的機場，面積越來越大，空曠感日益增強。面積大，需要分割的空間就不斷增多，這就需要設(shè)計的機場隔離防護產(chǎn)品的出爐。機場隔離柵就是一款應(yīng)對機場分割的產(chǎn)品，無論是機場的各個區(qū)域，都能看到機場隔離柵的身影。它的大面積使用，既增加了機場的功能建設(shè)，也在不斷提升的美觀外表下，對機場的時尚度和事業(yè)感起到了非常重要的作用。

機場隔離柵具有很多優(yōu)點，機場隔離柵產(chǎn)品的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)十分簡練，外形美觀實用；機場隔離柵質(zhì)量很輕便于運輸，施工方便，機場隔離柵安裝不受地形變化的限制，節(jié)省人力物力；機場隔離柵特別適用于山地、坡地以及多彎地區(qū)；機場隔離柵產(chǎn)品的價格合理，屬于中等偏低類型，因此適合大面積使用。產(chǎn)品具有很多不同的類型，可供不同用途使用。機場隔離柵采用卡接的鏈接方式，結(jié)構(gòu)形式可靠，機場隔離柵不易破壞。安裝過程中采用特有的防盜螺栓，可以很大程度上防止護欄網(wǎng)被盜竊破壞。

隔離網(wǎng)也稱護欄網(wǎng),圍欄，倉庫車間隔離網(wǎng)也叫網(wǎng)片隔斷。 1.隔離網(wǎng)具有結(jié)構(gòu)簡捷 整體牢固 輕盈美觀 安裝速度快的特點 2 .工廠化流水線生產(chǎn)，品質(zhì)更有保障 3. 網(wǎng)架采用當今的熱浸涂塑技術(shù)進行防腐處理，更美觀 更耐用 4. 產(chǎn)品終身免維護 5. 場地門可采用的推拉結(jié)構(gòu)，輕便 靈活 耐用。產(chǎn)品有車間隔離網(wǎng)、倉庫隔離網(wǎng)、金屬網(wǎng)墻、廠房金屬隔離網(wǎng)等，公司設(shè)計，定做車間隔離網(wǎng)。 隔離網(wǎng)主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發(fā)電站、醫(yī)院、學校、工業(yè)企業(yè)建筑施工工地等。