聲屏障立柱主要承載聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動的沖擊力，可能自然風(fēng)力（一般可考慮風(fēng)載荷的作用來計(jì)算其框架結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度和意外事故的沖撞力等。高速鐵路聲屏障設(shè)計(jì)還要考慮列車高速運(yùn)行作用于聲屏障脈動壓力要求。同時(shí)，為了其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，再以環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合進(jìn)行涂裝，或進(jìn)行噴塑處理。

百葉孔聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn)如下：
1、造價(jià)低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負(fù)荷，降低工程造價(jià)；
2、承受風(fēng)荷強(qiáng)：強(qiáng)度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風(fēng)荷載的要求；
3、聲學(xué)性能：菱鎂聲屏障的平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊蟆?
4、防火性能好：菱鎂膠凝材料屬無機(jī)不燃材料，復(fù)合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有的防火性能，屬國家A級不燃材料；
5、使用耐久性好：菱鎂聲屏障耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線，不受雨、雪、風(fēng)、沙等惡劣氣候的侵蝕，使用壽命長；
6、安裝簡便：菱鎂聲屏障自重輕，可裝配式施工，、工期短，可節(jié)省大量工費(fèi)；
7、美觀可塑：根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達(dá)到景觀裝飾要求。
8、節(jié)能環(huán)保：菱鎂聲屏障所用原材料無害，且生產(chǎn)過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是國家鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品；
9、適用范圍廣闊：根據(jù)不同需要可加工生產(chǎn)菱鎂隔音板及菱鎂吸音板，適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。

公路環(huán)境噪音嚴(yán)重，所以我國對公路的修建過程中納入了修建聲屏障的規(guī)定。同樣，修建聲屏障的時(shí)候也要有所依據(jù)，公路聲屏障的基本規(guī)定作為其修建、維護(hù)過程中的準(zhǔn)則，被設(shè)計(jì)和施工人員所熟悉。下面安麥斯詳細(xì)說下：

1.新建公路在設(shè)計(jì)初期，要考慮沿線所需聲屏障的形式和荷載，做到有備無患。

2.公路聲屏障的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足方便安裝、容易保養(yǎng)、便于維護(hù)等特點(diǎn)。

3.公路路聲屏障的隔音吸音效果應(yīng)該滿足當(dāng)?shù)卦胍糁卫硪蟆?br />
4.公路聲屏障的安裝應(yīng)該與當(dāng)?shù)丨h(huán)境景觀相適合，應(yīng)該與道路設(shè)施相銜接，不能影響公路輔助設(shè)施的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

5.當(dāng)公路聲屏障位于電力設(shè)施的附近時(shí)，應(yīng)保持一定的安全距離，并且具有一定的防護(hù)措施。

6.由于公路聲屏障的附屬零件要暴露在自然環(huán)境下，所以要求其表面的防腐處理要滿足防雨，防霧，防潮等特性。

7.公路聲屏障要定期進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)，并對聲屏障進(jìn)行安全和隔音效果等檢查。

微孔聲屏障是以吸聲材料為芯材，采用彩鋼夾芯板聲學(xué)構(gòu)件組裝成的吸、隔聲屏障。

聲屏障吸聲型聲學(xué)構(gòu)件可加工成百頁窗式、穿孔式、微穿孔式和百葉窗式等若干種吸、隔聲型聲學(xué)單元。

開槽孔的吸聲彩鋼復(fù)合板中、高頻隔聲性能較好，穿孔和百葉窗式的彩鋼復(fù)合板聲學(xué)構(gòu)件對中、低頻隔聲性能較好。因此可根據(jù)噪聲特點(diǎn)選用不同結(jié)構(gòu)形式的聲屏障。

微孔聲屏障一般選的材料為鍍鋅板或者鋁板。

微孔聲屏障主要用于高速公路，二級公路，工廠，學(xué)校等降噪使用。

凹凸面聲屏障的特點(diǎn)：

1、隔聲量大：平均隔聲量應(yīng)不小于35dB；

2、吸聲系數(shù)高：平均吸聲系數(shù)應(yīng)不小于0.84；

3、耐侯耐久性：產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質(zhì)異常。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上

平面型聲屏障在道路交通聲屏障、城市軌道聲屏障、高鐵聲屏障等聲屏障工程中常用來作為吸聲體構(gòu)件中的面層，可以根據(jù)需要噪聲頻率特性，定制不同孔徑的金屬微穿孔吸聲板。

平面型聲屏障按吸聲機(jī)理分為：

1、靠從表面至內(nèi)部許多細(xì)小的敞開孔道使聲波衰減的多孔材料，以吸收中高頻聲波為主，有纖維狀聚集組織的各種有機(jī)或無機(jī)纖維及其制品以及多孔結(jié)構(gòu)的開孔型泡沫塑料和膨脹珍珠巖制品。

2、靠共振作用吸音的柔性材料膜狀材料，或板狀材料和穿孔板(各種板狀材料或金屬板上打孔而制得，吸收中頻)。以上材料復(fù)合使用，可擴(kuò)大吸音范圍，提高吸聲系數(shù)。控制噪聲。多孔材料除吸收空氣聲外，還能減弱固體聲和空室氣聲所引起的振動。將多孔材料填入各種板狀材料組成的復(fù)合結(jié)構(gòu)內(nèi)，可提高隔聲能力并減輕結(jié)構(gòu)重量。