產(chǎn)品別名 |
公路框架護(hù)欄網(wǎng) |
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護(hù)欄網(wǎng)如何存放及裝運(yùn)
1、護(hù)欄網(wǎng)的存放和裝運(yùn)看似簡(jiǎn)單,其實(shí)也是講究方法的,錯(cuò)落疊放的常用方法有凹凸形狀和X形狀兩種。在疊放的時(shí)候并非胡亂堆砌,也非整齊碼放,而是錯(cuò)落有致的疊加在一起。護(hù)欄網(wǎng)有很多的種類,有三角折彎護(hù)欄、鋼板網(wǎng)護(hù)欄、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)、框架護(hù)欄網(wǎng)、鋅鋼護(hù)欄等等。雖然都需要錯(cuò)落存放,鑒于種類的不同其存放和裝運(yùn)也是稍微有些區(qū)別的。
2、三角折彎護(hù)欄、雙邊絲護(hù)欄網(wǎng)的存放這類護(hù)欄網(wǎng)體積小,重量輕,可以一次性搬運(yùn)五六片,所以可以五片或是十片作為一個(gè)單位疊放在一起,下一個(gè)五片或十片與之錯(cuò)開(kāi)擺放,這樣錯(cuò)落有致的放置既有利于統(tǒng)計(jì)數(shù)量又便于搬運(yùn),這是勞動(dòng)人們智慧的結(jié)晶。疊放類型通常采用凹凸形狀。
3、框架護(hù)欄網(wǎng)、鋼板網(wǎng)護(hù)欄、鋅鋼護(hù)欄的存放這是一類體積較大,重量也較大的護(hù)欄網(wǎng),人工搬運(yùn)的話只能一片一片的來(lái),所以它需要一以一片為單位錯(cuò)開(kāi)疊放。而錯(cuò)開(kāi)的方法通常采用X形狀,有別于前面的凹凸?fàn)睢?br/>
護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片質(zhì)量,網(wǎng)片是由不同規(guī)格的盤(pán)條(鐵絲)焊接而成的,盤(pán)條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量,在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的盤(pán)條拉出來(lái)的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝,這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力,通常好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。
噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在護(hù)欄網(wǎng)表面,然后經(jīng)過(guò)180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。將噴涂好的工件推入固化爐,加熱到預(yù)定的溫度(一般185度),并保溫相應(yīng)的時(shí)間(15分鐘);開(kāi)爐取出冷卻即得到護(hù)欄網(wǎng)成品。
對(duì)于高速公路護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn),也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性及使用壽命的一大方式。如在對(duì)鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前,先使用鍍鋅技術(shù),將鐵絲加工為鍍鋅絲,從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后,還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù),增強(qiáng)圍網(wǎng)所有部件的耐蝕性,提升對(duì)銹蝕的防護(hù)能力。
公路護(hù)欄網(wǎng)的安裝應(yīng)用效果在哪呢?
1、公路護(hù)欄網(wǎng)具有非常棒的視覺(jué)效果,會(huì)給人一種舒適整潔的心理效應(yīng)
2、給道路行車或行人出行提供方便,節(jié)省有效時(shí)間,維持道路秩序
3、夜間行車公路護(hù)欄網(wǎng)可提醒司機(jī)注意安全,減少事故的發(fā)生
4、可增加道路的有效空間的應(yīng)用,擴(kuò)大視野。
5、公路護(hù)欄網(wǎng)主要用在城市中的馬路綠化,鐵路高鐵,農(nóng)場(chǎng)果園學(xué)校,機(jī)場(chǎng)監(jiān)獄,橋梁建筑工地圍界,變電站圈地等等。
在提到護(hù)欄的時(shí)候,可能很多的人們對(duì)此是有所了解的了,這樣的護(hù)欄是可以出現(xiàn)在我們的生活中,起到了一種隔離和防護(hù)的作用,但是同樣的,現(xiàn)在也是出現(xiàn)了公路護(hù)欄網(wǎng)這樣的產(chǎn)品,成為了很多的地方會(huì)使用到的,無(wú)論是現(xiàn)在的企業(yè)外圍,還是住宅小區(qū)等地方,都會(huì)看到這一產(chǎn)品的身影。