邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)圖片，【實(shí)力商家】我國(guó)是個(gè)多山的國(guó)家，交通是發(fā)展國(guó)家的因素，因而一些公路，鐵路是依靠著山坡建的，為了交通安全護(hù)坡也是得。邊坡防護(hù)網(wǎng)是可以有效的防止山體滑坡。

    邊坡主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)圖片，【實(shí)力商家】主要特征構(gòu)成分為鋼絲繩網(wǎng)、鋼絲格柵和高強(qiáng)度鋼絲格柵三類(lèi)。前兩者通過(guò)鋼絲繩錨桿和支撐繩固 定方式，后者通過(guò)鋼筋（可施加預(yù)應(yīng)力）和鋼絲繩錨桿（有邊沿支撐繩時(shí)采用）錨墊板以及必要時(shí)加邊 沿支撐繩等固定方式，將作為系統(tǒng)特征構(gòu)成的柔性網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)危害的坡面上，從而實(shí)現(xiàn)其防護(hù) 目的。

    主動(dòng)網(wǎng)按其防護(hù)功能、防護(hù)能力、特征構(gòu)成和結(jié)構(gòu)形式的不同主要分為四類(lèi)型號(hào)：GAR1、GAR2、GPS1、GPS2。

    防護(hù)攔截能力比較強(qiáng)。安裝好以后也比較美觀，經(jīng)過(guò)我們廠家實(shí)驗(yàn)，其可以攔截重達(dá)十噸重左右的石塊。只不過(guò)價(jià)格相對(duì)于菱形防護(hù)網(wǎng)來(lái)說(shuō)貴上一點(diǎn)，也差不多。建泰絲網(wǎng)呢是生產(chǎn)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)的廠家，其中型號(hào)有RXI-025，RXI-050，RXI-075，RXI-100，RXI-150，RXI-200。以上這些型號(hào)呢，建泰絲網(wǎng)的倉(cāng)庫(kù)內(nèi)都是有現(xiàn)貨的。四川的道路是崎嶇險(xiǎn)峻的。被動(dòng)環(huán)形邊坡防護(hù)網(wǎng)呢這樣危險(xiǎn)的山路更應(yīng)該使用邊坡防護(hù)網(wǎng)來(lái)進(jìn)行好好的防護(hù)了。

     山體柔性防護(hù)網(wǎng)，鋼絲繩公稱(chēng)直徑8mm；采用鍍鋅量大于70g㎡熱鍍鋅鋼絲繩;鋼絲繩質(zhì)量和性能應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼絲繩》(GBT。鋼繩采用菱形網(wǎng)孔編制方式，網(wǎng)孔尺寸除特殊設(shè)計(jì)外，一般采用300×300 mm規(guī)格，單張網(wǎng)塊尺寸除特殊要求外一般宜用4×4m規(guī)格。

    縫合：鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確測(cè)量每個(gè)掛網(wǎng)單元尺寸，根據(jù)測(cè)得的各掛網(wǎng)單元尺寸，按每張網(wǎng)一根縫合繩的原則確定縫合繩長(zhǎng)度，然后據(jù)此下料。在各掛網(wǎng)單元內(nèi)順序鋪掛鋼繩網(wǎng)，同時(shí)用縫合繩將鋼繩與支撐繩或相鄰網(wǎng)塊邊沿進(jìn)行縫合連接，畢節(jié)地區(qū)柔性防護(hù)網(wǎng)，縫合繩兩端頭宜疊置不小于0.5m的長(zhǎng)度。

     路基邊坡防護(hù)網(wǎng)顧名思義，就是一般安裝在道路邊上的。當(dāng)然普通的公路道路是用不到的，只有緊挨山坡的公路或者鐵路才會(huì)用到路基邊坡防護(hù)網(wǎng)。而且也不是說(shuō)所有的邊坡道路都會(huì)用到這種產(chǎn)品，通常呢只有有危險(xiǎn)的山坡才會(huì)用到，經(jīng)過(guò)相關(guān)部門(mén)探測(cè)，這塊山坡有巖石松落的危險(xiǎn)，那么就要用到路基邊坡防護(hù)網(wǎng)了。    咱們這個(gè)路基邊坡防護(hù)網(wǎng)的作用呢就是穩(wěn)固和攔截的，那么攔截什么呢？當(dāng)然是攔截山坡上的石塊了，當(dāng)山坡上有石塊滾落下來(lái)的時(shí)候，咱們這個(gè)路基邊坡防護(hù)網(wǎng)就會(huì)攔截住這些石塊。不讓這些石塊呢咋落到公路上，那么這樣呢就避免了我們行駛車(chē)輛在公路上的時(shí)候，不會(huì)被石塊砸到了。