你知道這種無色液體是什么嗎？

它是柴油車的添加劑。

它有一個很高的學(xué)名：歐洲柴油機尾氣處理液，它的英文名字是AdBlue。

一般來說，尿素。

這是車用尿素，和我們種植、施肥的尿素本質(zhì)上是一樣的，但還是有一些細微的區(qū)別。

車用尿素含量更高，生產(chǎn)工藝更精細，成分僅由高純度尿素和去離子水組成。

農(nóng)用尿素含量低，顆粒、金屬離子、礦物等雜質(zhì)較多，無法替代車用尿素。

別小看這小小的無色液體。

這種尿素對柴油車有什么影響？

今天我們就來詳細談一談。

你可以看到，這些不同類型的越野房車的底盤和藍色蓋子的加油箱都是用來為柴油車加注尿素溶液的。

該添加劑也是整個SCR尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵催化劑。

通過其化學(xué)作用，柴油車尾氣可達到國家6B排放標(biāo)準(zhǔn)。

那么，我們?yōu)槭裁匆贫ㄈ绱藝栏竦臉?biāo)準(zhǔn)呢？

柴油發(fā)動機馬力很大。

許多重型卡車、工程機械、發(fā)電機、燃料火車和輪船都使用柴油。

理想情況下，柴油完全燃燒后，氮氣、氧氣、一氧化碳、水和少量氮氧化物將被排放出去。

然而，柴油本身含有多種雜質(zhì)，在發(fā)動機中往往沒有完全燃燒。

它還會向空氣中排放煙塵和數(shù)十種有害化學(xué)物質(zhì)。

因此，柴油機尾氣被貼上了“一類致癌物質(zhì)”的標(biāo)簽。

此外，尾氣排放的氮氧化物包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），這是光化學(xué)煙霧和酸雨的罪魁禍?zhǔn)字弧?br />
同時，它們還會減少對流層中的臭氧，使我們暴露在更多的太陽紫外線輻射中。

在這個排放標(biāo)準(zhǔn)的限制下，所有汽車企業(yè)都盡大努力減少尾氣污染物的排放。

就像汽油車的三效催化劑一樣，我們的柴油車也開發(fā)了相應(yīng)的尾氣處理系統(tǒng)——SCR技術(shù)（選擇性催化還原技術(shù)）來凈化尾氣。

柴油機尾氣處理液（尿素）是該技術(shù)中使用的消耗品。

經(jīng)過一系列高溫和化學(xué)反應(yīng)，這個過程中產(chǎn)生的氮氣和水是無害的。

因此，尿素為減少污染物排放做出了貢獻！

車用尿素的消耗量幾乎與柴油持平——一般情況下，100升柴油將消耗4L左右的車用尿素（具體消耗量會受到發(fā)動機排量、車型、路況、負荷等因素的影響）。

為了節(jié)省一點錢，維修花費了很多錢，浪費了時間。
這不值得你為此付出代價！
車內(nèi)有OBD(也稱為NOx車輛排放診斷系統(tǒng))。
它會記錄你每次的排放情況。
如果你不加，到時候測試就過不了，如果你長時間不加，就會損壞你的發(fā)動機！
會出現(xiàn)系統(tǒng)功率不足、報警和燃油消耗增加的情況。
不要省一分錢買尿素溶液。
如果SCR系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會有更多損失。
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