鋼壩學術名稱是底軸驅(qū)動翻板閘門，早在2008年7月29日，中國電機工程學會和中國水力發(fā)電工程學會在杭州共同組織召開了“大跨度底軸驅(qū)動翻板閘門技術研究和應用”項目的技術鑒定會。市面上鋼壩的應用越來越廣泛，不了解其中的門道，很難選到符合工程需求的產(chǎn)品，終交付的建筑物也會差強人意。所以，購買之前，先來了解鋼壩的優(yōu)勢及原理，不盲目抓瞎，才能采購到理想的鋼壩產(chǎn)品。

鋼壩又叫作底軸驅(qū)動式翻板閘門，其應用十分廣泛，屬于一種特殊廣門]型，在水生態(tài)治理與水環(huán)境保持方面發(fā)揮重要作用。該類型的門]型優(yōu)點十分，可以在全開臥倒狀態(tài)下河道通暢性，為通行提供便捷。鋼壩是近年來逐步興起的一種雙向擋水結(jié)構，由于其具有門頂過水形成人工瀑布、結(jié)構隱蔽、臥門行洪、開度無級可調(diào)等景觀特點而被廣泛應用于城市河道管理。這種通過驅(qū)動底軸來操控閘門啟閉的閘門結(jié)構，其主要由門葉結(jié)構、底軸、支鉸座、拐臂結(jié)構、水封結(jié)構、鎖定結(jié)構、沖淤系統(tǒng)等組成。

鋼壩整體布置鋼壩閘孔總寬度需綜合考慮過流能力、河道寬度、景觀要求等因素。根據(jù)實踐經(jīng)驗，目前國內(nèi)鋼壩單孔閘門大寬度不超過50 m。如閘孔總寬較大，可通過考慮增設中墩，采用多孔布置。閘孔數(shù)量的確定需綜合考慮閘室過流能力、結(jié)構穩(wěn)定、投資經(jīng)濟、管理維護方便等因素。
每孔閘室兩側(cè)需布置啟閉機室，啟閉機室寬度需滿足啟閉機安裝、檢修及附屬設施布置要求，左右壩肩啟閉機室寬度一般為2～3 m，中墩(兼做相鄰兩孔閘室啟閉機室)寬度一般為4～5 m。
鋼壩由于其特殊的運行方式，對結(jié)構不均勻沉降較為敏感。根據(jù)國內(nèi)相關研究[1]，當?shù)纵S變位超過2 mm時，底軸受力瞬間陡增，甚至抱死，引起設備及結(jié)構破壞，故鋼壩設計中應充分考慮結(jié)構的不均勻沉降問題。當閘室寬度較小時，盡量采用整體式底板；當閘室寬度較大，超過規(guī)范[2]允許的分段上，經(jīng)技術論證，也可采用分離式底板，底板間可考慮采用鍵槽縫、騎縫筋等消除不均勻變位的措施。無論底板如何布置，均應做好地基處理工作。