常規(guī)水閘運(yùn)行時(shí)需根據(jù)洪水流量人為調(diào)節(jié)啟閉機(jī)開(kāi)度，需配專(zhuān)人管理，自動(dòng)化程度相對(duì)較低。
平臥式鋼壩實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制和監(jiān)控。閘門(mén)開(kāi)閉角度較為靈活，速度快（10分鐘內(nèi)），可根據(jù)即時(shí)流量作出快速適應(yīng)性調(diào)整，對(duì)短期內(nèi)流量變化適應(yīng)能力強(qiáng)。鋼壩可以在任意角度鎖定，方便靈活?？梢詫?shí)現(xiàn)現(xiàn)地控制和遠(yuǎn)程控制，并且可以無(wú)縫對(duì)接當(dāng)?shù)厣胶轭A(yù)警系統(tǒng)。
液壓翻板壩采用自控及液壓雙控措施，正常運(yùn)行時(shí)，根據(jù)洪水水位自動(dòng)控制閘門(mén)開(kāi)度，并保持一定的工作水頭，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制與人工控制相結(jié)合，管理方便。
液壓升降壩采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)控制，操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降，但無(wú)法實(shí)現(xiàn)任一角度全自動(dòng)（遠(yuǎn)程）控制，需管理人員現(xiàn)場(chǎng)確定，有一定誤差，管理相對(duì)麻煩；一旦有石頭樹(shù)枝卡住液壓桿或者支撐桿，將導(dǎo)致壩面無(wú)法傾倒。
因此，液壓翻板壩及平臥式鋼壩占優(yōu)。

常規(guī)水閘每孔上方均有啟閉機(jī)房，內(nèi)設(shè)啟閉機(jī)，因此對(duì)啟閉機(jī)及配套設(shè)備需進(jìn)行經(jīng)常性的維護(hù)和閘門(mén)防銹，維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。
平臥式鋼壩對(duì)漂浮物、推移質(zhì)、汛期泥沙、河道可能出現(xiàn)的生活垃圾適應(yīng)能力強(qiáng)。結(jié)構(gòu)相對(duì)較為簡(jiǎn)單，鋼壩液壓系統(tǒng)布置在閘室內(nèi)，為干燥密封環(huán)境，液壓系統(tǒng)使用壽命長(zhǎng)，且方便檢修。維護(hù)保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，維修條件較好，使用壽命長(zhǎng)，后期維護(hù)使用費(fèi)用較低。
液壓翻板壩正常運(yùn)行期間無(wú)需專(zhuān)人管理，無(wú)需經(jīng)常性維護(hù)；但翻板閘每次啟閉都需要加*用油控制液壓系統(tǒng)；遇到垃圾樹(shù)木雜質(zhì)卡門(mén)時(shí)，需及時(shí)清理。
液壓升降壩布置在河道中，液壓桿及支撐桿工作環(huán)境潮濕且受到河道中泥沙，石塊和漂浮物的影響。液壓管路埋在*性砼基座下，檢修時(shí)須拆除上部砼基座，且要作上下游圍堰，工程量及費(fèi)用相當(dāng)大。
因此，平臥式鋼壩占優(yōu)。

液壓翻板閘門(mén)的啟閉系統(tǒng)的工作是在封閉的管道和殼體中進(jìn)行的，無(wú)法從外部觀察，因此安裝和測(cè)量都不夠方便，同時(shí)其對(duì)故障敏感，因此液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的故障率較高，且出現(xiàn)故障難以查找原因。此外，液壓翻板閘門(mén)作為液壓系統(tǒng)的組成部分之一，其故障往往與整個(gè)系統(tǒng)有關(guān)。作為動(dòng)力元件，液壓翻板閘門(mén)產(chǎn)生故障往往對(duì)生產(chǎn)的影響較大。液壓翻板閘門(mén)故障主要表現(xiàn)為：
1、動(dòng)作不靈
液壓翻板閘門(mén)動(dòng)作不靈表現(xiàn)為不能動(dòng)作，動(dòng)作速度達(dá)不到規(guī)定值，爬行、運(yùn)行中不正常響動(dòng)和緩沖作用不好等。對(duì)于不能動(dòng)作和速度達(dá)不到規(guī)定值，如果缸內(nèi)壓力不達(dá)標(biāo)，則原因?yàn)閮?nèi)泄漏過(guò)大或液壓回路存在故障，若壓力符合規(guī)定，則原因主要是設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。爬行現(xiàn)象是液壓翻板閘門(mén)***常見(jiàn)的故障之一。爬行現(xiàn)象即液壓翻板閘門(mén)運(yùn)動(dòng)時(shí)出現(xiàn)跳躍式的時(shí)停時(shí)走的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，這種現(xiàn)象在低速運(yùn)動(dòng)時(shí)***容易發(fā)生。產(chǎn)生爬行的主要原因是缸內(nèi)存有空氣，液壓翻板閘門(mén)工作前充分排除缸內(nèi)空氣。不正常響聲主要是由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面摩擦產(chǎn)生，金屬面的潤(rùn)滑油面破壞或者接觸壓力過(guò)高都會(huì)產(chǎn)生摩擦聲。此外，緩沖作用不好也會(huì)在緩沖過(guò)程中產(chǎn)生爬行。緩沖作用不好還表現(xiàn)為緩沖過(guò)度和緩沖失效。

液壓翻板閘門(mén)啟閉系統(tǒng)的泄露分為內(nèi)泄漏和外泄露，其中內(nèi)泄漏主要影響液壓翻板閘門(mén)的技術(shù)性能，使其無(wú)法達(dá)到設(shè)計(jì)的壓強(qiáng)，從而影響工作壓力、運(yùn)動(dòng)速度以及工作平衡性；外泄漏不僅會(huì)污染環(huán)境，還容易導(dǎo)致火災(zāi)。泄漏都是由密封特性不好產(chǎn)生的，根據(jù)泄露部位是否運(yùn)動(dòng)，可分為固定部分和滑動(dòng)部分2種泄漏以及液壓翻板閘門(mén)破損所產(chǎn)生的泄漏。
（1）固定部位的泄漏主要是指密封件、焊接點(diǎn)等。如由于密封槽具有毛刺或倒角不合要求，進(jìn)而在安裝時(shí)密封件損傷造成泄漏或因密封件散熱性能較差、老化導(dǎo)致磨損，都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)泄漏的發(fā)生；焊接不良導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)氣孔、假焊等現(xiàn)象，也有可能導(dǎo)致外泄漏的發(fā)生。
（2）滑動(dòng)部分的泄漏是指活塞與缸筒內(nèi)孔、活塞桿與缸蓋密封處發(fā)生的泄漏。如果完全控制這些部分的泄漏，會(huì)加快摩擦發(fā)熱，并且使密封件的使用壽命縮短；如果泄漏嚴(yán)重，則會(huì)影響液壓翻板閘門(mén)的使用性能?；瑒?dòng)部分泄漏的主要原因是由于密封件的磨損。
（3）液壓翻板閘門(mén)破損多發(fā)生在作用力或壓力超出設(shè)計(jì)值的情況下，其原因包括重載或高速的活塞運(yùn)動(dòng)中突然停止、緩沖作用過(guò)度或不起作用，其主要表現(xiàn)為缸筒內(nèi)孔壁拉傷、缸筒脹大和裂紋破漏、活塞桿產(chǎn)生縱向彎曲、溝槽拉斷和螺紋剪切破壞、焊接部位破漏、螺栓斷裂等。液壓翻板閘門(mén)設(shè)計(jì) 鋼壩閘門(mén)價(jià)格
六、液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護(hù)

在說(shuō)明液壓翻板閘門(mén)的常見(jiàn)故障后，介紹液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護(hù)工作。應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，事故處理永遠(yuǎn)是被動(dòng)措施，在安裝過(guò)程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真，強(qiáng)調(diào)檢查試驗(yàn)對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀況的重要性，重視日常維護(hù)，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復(fù)的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗(yàn)不到位、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門(mén)上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮，同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：
（1）液壓翻板閘門(mén)的選擇和匹配
液壓翻板閘門(mén)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現(xiàn)象。

門(mén)槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以***閘門(mén)及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換；***環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的*溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng)調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min，檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門(mén)的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，準(zhǔn)備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫(kù)水位及系統(tǒng)壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定?？焖訇P(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備，以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗(yàn)：將閘門(mén)提起，在48h內(nèi)，閘門(mén)因液壓翻板閘門(mén)的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)有警示信號(hào)提示，液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能。