閘門(mén)主要材質(zhì)是采鐵、碳和硅組成合金，相比其它材質(zhì)閘門(mén)更加具有堅(jiān)韌性，主要適于水利水電工程。安裝有以下步驟：
1，閘門(mén)安裝前，先檢查各連接部位螺栓是否因運(yùn)輸裝卸中造成松動(dòng)，如有松動(dòng)加以緊固。
2，檢查主立框與橫框連結(jié)上止水面是否有錯(cuò)位，如有錯(cuò)位則松動(dòng)連接螺栓將止水面在同一平面內(nèi)。
3，閘門(mén)安裝時(shí)采整體位安裝，禁止閘框、閘板分體安裝，防止閘框變形。
4，期澆筑前將閘門(mén)整體吊裝位后好前后、左右正確位置，然后螺栓與工程鋼筋焊牢固。
5，閘門(mén)廠前，為了使閘板、閘框貼合更緊，安裝后間隙，2米以上閘門(mén)在上下橫框上安裝了壓板卡鐵，立框斜鐵上了頂絲，在澆筑混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間隙中灰漿，防止灰漿凝固影響啟閉，后步驟注意在間隙后將卡鐵和斜鐵上頂絲拆除，以使閘門(mén)順利啟閉。
1雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步控制產(chǎn)生誤差的原因造成雙吊點(diǎn)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)同步控制誤差的原因有兩點(diǎn),點(diǎn)是因?yàn)殡p吊點(diǎn)的油缸負(fù)載不同,因?yàn)橐簤簡(jiǎn)㈤]機(jī)操控的水工閘門(mén)是沿著軌道門(mén)槽進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的,所以每個(gè)油缸的負(fù)載不僅和閘。
電站水工閘門(mén)運(yùn)行事故分類(lèi)液壓動(dòng)力站運(yùn)行事故一般分為三類(lèi):1水下過(guò)流孔閘門(mén)運(yùn)行事故造成的損壞。由于承受著的水壓此類(lèi)事件門(mén),所以在發(fā)生事故的情況下。門(mén)通常是更嚴(yán)重的損害,而且由于其的地理位置,所以往往會(huì)造成更大的損失。
閘門(mén)主要適于灌區(qū)水工建筑物引水樞紐、渠、節(jié)制閘和退水閘，在深孔取水，雖然孔尺寸不大但水頭較大，也可采閘門(mén)。閘門(mén)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是圓弧形門(mén)體，支臂鏈接支承鉸上，閘門(mén)啟門(mén)力主要取決于門(mén)體活動(dòng)部分自重，而水壓力所產(chǎn)生阻力影響則甚小。閘門(mén)兩則支臂一般做成雙支臂形式，而支臂方向，則多做成斜身。鑄鐵閘門(mén)支承鉸鏈和鉸座兩部分，它承受支臂推力并傳到閘墩牛腿上。閘門(mén)設(shè)計(jì)施工和安裝一般比較復(fù)雜，它需要較長(zhǎng)閘墩和墩內(nèi)承受推力鋼筋。閘門(mén)可以安裝在渠道中作臨時(shí)擋水，充當(dāng)檢修閘門(mén)作，鑄鐵閘門(mén)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自重輕、起吊力小，搬運(yùn)方便等主要特點(diǎn)。產(chǎn)品分普通和帶預(yù)緊裝置疊梁閘兩種，在門(mén)槽上設(shè)一滑道，單塊閘板均順滑道下放，從而防止單根疊梁間前后左右錯(cuò)位，又在閘門(mén)上游兩側(cè)，各設(shè)一套使門(mén)框與門(mén)槽互相密貼預(yù)緊裝置，封水效果，實(shí)踐帶預(yù)緊裝置鑄鐵閘門(mén)比普通閘門(mén)漏水量顯著。　　LL定量檢測(cè)。中孔閘門(mén)的主輪表面有浮銹，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)點(diǎn)蝕情況，其主軌和鋼胸墻也有局部的輕微銹蝕。除了表孔閘門(mén)啟閉機(jī)變速箱支架內(nèi)表面有銹蝕外，其他閘門(mén)的啟閉機(jī)系統(tǒng)均未有銹蝕情況。淮海農(nóng)場(chǎng)７分場(chǎng)泄洪閘閘門(mén)，在開(kāi)度為１．０～１．５ｍ左右時(shí)，閘門(mén)發(fā)生振動(dòng)，運(yùn)行人員聽(tīng)到蜂鳴聲、振翼聲、隆隆聲或轟鳴聲。
2)2組輪子相隔距離太小，門(mén)葉總高4 140~，從底水利和防洪工程的規(guī)模日益,要求更大的水工閘門(mén)-常按大允許的尺寸和水頭來(lái)制造。而這一使用的限度又是在不斷地貢新評(píng)價(jià)和擴(kuò)大的。本文作者查閱了大量的各種型式閘門(mén)的設(shè)計(jì)資料,'色們都具有明顯的特微(例如、水頭、荷載、跨度、面積或高度)。

鑄鐵閘門(mén)按構(gòu)造方式分為：PGZ整體式和組合式兩種。閘門(mén)在啟閉機(jī)的作用（手動(dòng)和電動(dòng)）下，使閘板在閘框的止水面上上下下滑動(dòng)，完成開(kāi)放和關(guān)閉的過(guò)水孔口，閉緊止水銷(xiāo)可使止水面有效貼合，以中水效果，完成良好的止水目的。每米長(zhǎng)度的滲水量不0.03升/秒。 與啟閉機(jī)直聯(lián)配合，常用于給水、排水工程中水堰水池的水位調(diào)節(jié)和流量控制。具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、止水性好、調(diào)節(jié)范圍廣、維護(hù)管理方便等特點(diǎn)。
門(mén)框由鑄鐵整體澆鑄而成，門(mén)框兩側(cè)自帶導(dǎo)槽，精加工之后作門(mén)體升降的導(dǎo)軌。門(mén)框平面經(jīng)龍門(mén)刨及立車(chē)精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。 2）門(mén)體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶字形的加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的數(shù)量視閘門(mén)規(guī)格大小而定，一般間距為250-350mm之間，門(mén)體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門(mén)體兩側(cè)精加工與門(mén)框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門(mén)體上端有吊耳，吊耳為鑄鋼，門(mén)體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷(xiāo)軸孔用鏜床加工。 3）導(dǎo)軌用鑄鐵制作，導(dǎo)軌面加工成與門(mén)框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門(mén)體上下運(yùn)行時(shí)的摩擦力。導(dǎo)軌和門(mén)框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接，并設(shè)有定位銷(xiāo)防止錯(cuò)位。 4）鍥緊裝置：為達(dá)到閘門(mén)的止水效果，閘門(mén)兩側(cè)設(shè)置楔塊。楔塊用錫青銅制成，用螺栓分別與門(mén)體和門(mén)框上的楔座固定，楔座銑成長(zhǎng)孔，便于楔塊的調(diào)整。為達(dá)到雙向止水效果，在閘門(mén)上下增設(shè)楔緊裝置。 5）密封面采用銅條或銅圈分別鑲?cè)腴T(mén)框和門(mén)體的槽內(nèi)，密封面應(yīng)門(mén)框和門(mén)體之間的密切配合。

鑄鐵閘門(mén)的安裝方法
A:成都鑄鐵閘門(mén)安裝前準(zhǔn)備——要先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間(指多塊閘板組合的閘門(mén))的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動(dòng)，它們的接茬處是否錯(cuò)牙，要調(diào)整成一個(gè)平面，然后上緊螺栓。
B:成都鑄鐵閘門(mén)安裝時(shí)注意事項(xiàng)——將閘門(mén)整體豎入閘槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊塊(嚴(yán)禁墊下橫梁)，兩立框用手動(dòng)葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門(mén)找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，支好盒子進(jìn)行一期澆注，注意混凝土不能埋上閘框，使閘框底平面貼在水泥墻上，當(dāng)混凝土凝固后，再對(duì)閘框進(jìn)行調(diào)整，擰緊地腳螺栓，對(duì)閘門(mén)進(jìn)行調(diào)整時(shí)，在閘門(mén)背面的閘板和閘框的封水處，用塞尺對(duì)四周進(jìn)行間隙測(cè)量，如有大于0.3mm的地方，在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片，間隙，然后調(diào)整至四周間隙0.3mm以下，再進(jìn)行二期澆注，混凝土將閘框埋入二分之一處為宜。
C:成都鑄鐵閘門(mén)澆注混凝土?xí)r——流進(jìn)啟閉機(jī)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)，以防止灰漿凝固后影響閘門(mén)啟閉。
D:成都鑄鐵閘門(mén)加固物——啟閉機(jī)閘門(mén)出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門(mén)在上下橫框上安裝了4-6個(gè)勾板壓鐵，立框的檔板上增加了頂絲，注意在間隙調(diào)整后，將勾板壓鐵和頂絲拆除，以便閘門(mén)啟閉。