這種尿素對(duì)柴油車(chē)有什么影響？

今天我們就來(lái)詳細(xì)談一談。

你可以看到，這些不同類(lèi)型的越野房車(chē)的底盤(pán)和藍(lán)色蓋子的加油箱都是用來(lái)為柴油車(chē)加注尿素溶液的。

該添加劑也是整個(gè)SCR尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵催化劑。

通過(guò)其化學(xué)作用，柴油車(chē)尾氣可達(dá)到國(guó)家6B排放標(biāo)準(zhǔn)。

那么，我們?yōu)槭裁匆贫ㄈ绱藝?yán)格的標(biāo)準(zhǔn)呢？

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)馬力很大。

許多重型卡車(chē)、工程機(jī)械、發(fā)電機(jī)、燃料火車(chē)和輪船都使用柴油。

理想情況下，柴油完全燃燒后，氮?dú)狻⒀鯕?、一氧化碳、水和少量氮氧化物將被排放出去?br />
然而，柴油本身含有多種雜質(zhì)，在發(fā)動(dòng)機(jī)中往往沒(méi)有完全燃燒。

它還會(huì)向空氣中排放煙塵和數(shù)十種有害化學(xué)物質(zhì)。

因此，柴油機(jī)尾氣被貼上了“一類(lèi)致癌物質(zhì)”的標(biāo)簽。

此外，尾氣排放的氮氧化物包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），這是光化學(xué)煙霧和酸雨的罪魁禍?zhǔn)字弧?br />
同時(shí)，它們還會(huì)減少對(duì)流層中的臭氧，使我們暴露在更多的太陽(yáng)紫外線輻射中。

在這個(gè)排放標(biāo)準(zhǔn)的限制下，所有汽車(chē)企業(yè)都盡大努力減少尾氣污染物的排放。

就像汽油車(chē)的三效催化劑一樣，我們的柴油車(chē)也開(kāi)發(fā)了相應(yīng)的尾氣處理系統(tǒng)——SCR技術(shù)（選擇性催化還原技術(shù)）來(lái)凈化尾氣。

柴油機(jī)尾氣處理液（尿素）是該技術(shù)中使用的消耗品。

經(jīng)過(guò)一系列高溫和化學(xué)反應(yīng)，這個(gè)過(guò)程中產(chǎn)生的氮?dú)夂退菬o(wú)害的。

因此，尿素為減少污染物排放做出了貢獻(xiàn)！

車(chē)用尿素的消耗量幾乎與柴油持平——一般情況下，100升柴油將消耗4L左右的車(chē)用尿素（具體消耗量會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車(chē)型、路況、負(fù)荷等因素的影響）。

隨著的不斷推進(jìn)，新技術(shù)不斷推陳出新。
國(guó)家vi排放對(duì)污染物排放的更加嚴(yán)格。
作為柴油車(chē)尾氣治理的添加劑--車(chē)用尿素液，國(guó)六車(chē)用尿素液有哪些新變化？
要想了解國(guó)六車(chē)對(duì)尿液的要求，要了解國(guó)六柴油車(chē)的新添加系統(tǒng)--駕駛性能系統(tǒng)。
駕駛行為制度是我國(guó)六級(jí)法規(guī)中的一個(gè)新名詞，在輕型車(chē)法規(guī)中被稱(chēng)為駕駛員引導(dǎo)制度。
駕駛性能系統(tǒng)是用來(lái)做什么的？

車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備防凍液洗車(chē)液加熱攪拌罐玻璃水汽車(chē)清潔劑乳化機(jī)
小型玻璃水灌裝設(shè)備車(chē)用尿素水 灌裝機(jī)現(xiàn)貨
所述還原劑可以是液體和。【河南江宇車(chē)用尿素液設(shè)備】
SCR煙氣脫硝具有脫硫脫氮、投資少等優(yōu)點(diǎn)。
它不僅可以節(jié)省投資和運(yùn)行成本，減少設(shè)備占用的空間，而且還可以獲得率。
特別適用于中小型鍋爐、天然氣工業(yè)爐、天然氣鍛造爐的尾氣脫硝。
SCR煙氣脫硝技術(shù)無(wú)副產(chǎn)物，不易造成二次污染。
二次污染、裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、去除、操作、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)；
1.該技術(shù)成熟，應(yīng)用廣泛，是目前電廠常用的脫氮技術(shù)；
2.脫氮；
3.無(wú)副產(chǎn)品，不易造成二次污染。
公司是煙氣脫氮、脫硫、增白、除塵、揮發(fā)性有機(jī)物等環(huán)保工程的設(shè)計(jì)承包企業(yè)，環(huán)保設(shè)備制造企業(yè)，煙氣處理系統(tǒng)設(shè)備制造企業(yè)。
設(shè)計(jì)加工企業(yè)。
公司以“治理、環(huán)境”為己任，秉承“誠(chéng)實(shí)守信、信譽(yù)至上、信譽(yù)至上”的經(jīng)營(yíng)理念，
堅(jiān)持走科技環(huán)保之路，長(zhǎng)期致力于煙氣治理技術(shù)的研發(fā)。
高低溫脫氮設(shè)備制造商