如何安裝混凝土翻板閘門的驅(qū)動裝置：
A、底橫軸旋轉(zhuǎn)門（鋼壩）的安裝
1、在已完成一次混凝土施工的現(xiàn)場，按標記把7個主轉(zhuǎn)軸座、2個防水套與各自的預埋件用連接螺栓牢固連接，再分別就各自的預留坑位（適當氣割割開安裝時干涉的混凝土螺紋鋼筋），用激光水準儀分別找正各自主轉(zhuǎn)軸座位置，要各轉(zhuǎn)軸座及防水套的基準線對齊、座（套）心在一條、各座底在同一水平面內(nèi)（無激光水準儀也可在器上方空中架0.5mm鋼絲基準，用鉛錘吊線在找正各主轉(zhuǎn)軸座的中心基準線位置，用條式水平儀、光學水平儀各主轉(zhuǎn)軸坐座底處同一水平面內(nèi)），主轉(zhuǎn)軸座與2個防水套的整體同軸度≤4毫米及它們的相對間距尺寸公差達IT13級標準（公差帶對稱布置）。
2、在各主轉(zhuǎn)軸座位置正確后，用槽鋼頭等把主轉(zhuǎn)軸座預埋件、2個防水套牢固地與一次混凝土施工預留的螺紋鋼筋焊接聯(lián)接，下一步組裝及二次混凝土施工不會改變它們的位置。
3、把各短轉(zhuǎn)軸裝入軸座，按標記裝上壓緊環(huán)（螺絲暫不收緊），套上定位環(huán)。按提供的書面標記記錄從中間的主轉(zhuǎn)軸座開始，向兩邊安裝長轉(zhuǎn)軸，安裝時允許短轉(zhuǎn)軸適當軸向的暫時，以便于鉸制螺栓的鏈接操作
4、整個轉(zhuǎn)軸的安裝過程，務必要注意：A相互連接零件的鋼字碼；B配作時的基準線對準記；C轉(zhuǎn)軸及拐臂等的周向方位不能錯；D注意密封銅墊的安裝。
5、待轉(zhuǎn)軸、拐臂都安裝完畢，可以轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸，檢驗轉(zhuǎn)軸的整體同軸度控制效果。滿足要求后確定各定位環(huán)的實際位置，與相應的各短轉(zhuǎn)軸配打M10螺孔并固定。
6、按記錄的基準記等開始安裝葉片，注意此時M24、M36連接螺紋密封膠或裹生料帶，門葉間用適當涂以膠泥，再根據(jù)葉片的實際位置安裝葉片擱凳的預埋件（含葉片擱凳）至正確；根據(jù)轉(zhuǎn)軸的實際位置，安裝下止水預埋件及下止水部件至正確位置。用槽鋼頭等把兩者預埋件與一次混凝土施工預留的螺紋鋼筋牢固的焊接聯(lián)接。上述完畢組裝暫停，對擱凳的預埋件坑及下止水預埋件進行混凝土二次施工。
7、清理現(xiàn)場，對整個鋼結構再次密封處理，罩二度漆。

水力自控翻板閘門在水位達到一定水位才能逐漸開啟,而且開度越大所需要的水位越高，往往會出現(xiàn)小洪水（如一年一遇，兩年一遇)情況時，上游水位達不到閘門全開水位高度，閘門不能完全打開，導致過洪能力，不能滿足泄洪要求，造成上游水位超過設計要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情況時，閘門可以完全打開而滿足泄洪要求的情況；水位降低到一定高度（一般降低到閘門蓄水高度的90%～95%)才能完全關閉，會出現(xiàn)一定的水頭損失。
此特性是水力自控翻板閘門原理確定的，如果使用中需要對水位進行調(diào)控就通過外部力量才能實現(xiàn)。
簡單而且有效的方法就是在水力自控翻板閘門的基礎上增設液壓系統(tǒng)，在支墩與支腿間安裝液壓油缸，在壩端設立液壓控制系統(tǒng)，用油管將油缸和控制系統(tǒng)進行連接，通過操縱液壓控制開關，實現(xiàn)液壓油缸的伸縮，使閘門能夠在任意位置打開、關閉、停留。

道閘門調(diào)平衡標準及彈簧調(diào)整步驟
發(fā)布者：system發(fā)表時間：「2019-04-14】
道閘調(diào)平衡標準及彈簧調(diào)整步驟：
1.打開道閘門箱門，向中間扳動箱體內(nèi)部下方的道閘帽子壓緊扳手，使道閘帽子掛勾脫落，取下道閘帽子；
2.在主軸彈簧連桿垂直軸上有2-3根彈簧連接螺栓，如下圖所示；
3.根據(jù)道閘桿增加或減少的重量或長度，先調(diào)整彈簧數(shù)量，再調(diào)整彈簧連接螺栓螺母：
增加重量，須順時針方向擰緊螺母，以增加彈簧拉力；
減輕重量，須逆時針方向擰松螺母，以減小彈簧壓力，
調(diào)整時，每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)應相同，以免彈簧受力不均衡。
4.松開離合，將桿置于45度位置時，若道閘桿不會動，則調(diào)平衡了，
若檔桿會向上運動，則需再擰松螺母，
若檔桿向下運動，則需再擰緊螺母，直至平衡為止；
5.調(diào)整完畢后，再將兩個螺母鎖緊；