一、水庫閘門啟閉機(jī)運(yùn)行，由單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令。不經(jīng)調(diào)度擅自啟閉，將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。 二、非本單位工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。 三、操作人員熟悉操作，操作人員應(yīng)注意安全。 四、開機(jī)啟閉前，應(yīng)先檢查絲桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常，確認(rèn)正常后，再通電啟閉，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時間填寫在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上。 五、停機(jī)斷電完成啟閉后，應(yīng)將關(guān)機(jī)時間、開關(guān)絲數(shù)量、設(shè)備運(yùn)行情況等登記在《閘門啟閉機(jī)運(yùn)行記錄》上，并將啟閉時間、開關(guān)絲數(shù)量、調(diào)度人、操作人、啟閉用途等情況登記在《水雨情觀測表》上。 六、啟閉過程中若中途停電，應(yīng)將倒順開關(guān)置于空檔的位置并拉閘斷電后，再卸掉皮帶以手動方式啟閉。 七、監(jiān)視水庫閘門啟閉機(jī)運(yùn)行情況應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： 1、注意水庫閘門啟閉機(jī)絲桿是否按要求的方向進(jìn)行移動，電機(jī)、變速箱運(yùn)行是否良好，變速箱與絲桿轉(zhuǎn)輪是否同步運(yùn)動。 2、觀察電機(jī)轉(zhuǎn)速、溫升是否正常，振動是否過大，聲音是否異常。若發(fā)現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停機(jī)檢查，防止設(shè)備變形或損壞，并向調(diào)度人和分管工程領(lǐng)導(dǎo)報告。 3、啟閉完畢停機(jī)后，應(yīng)再次校核水庫閘門開關(guān)絲數(shù)量是否準(zhǔn)確。 啟閉機(jī)廠家，19 9 7 年進(jìn)行了完善化至今已安全運(yùn)行7 年。 20 0 5年完成了遠(yuǎn)方集中控制2 技術(shù)參數(shù)水口水電站設(shè)有12孔溢洪道， 孔口寬15. 0 m ， 高22. 3m ， 采用露頂式弧形閘門擋水， 弧門面板外半徑25. O m ， 支鉸高程54 . 0 m ， 堰頂高程4 3. 0 m 。 根據(jù)弧門*啟門阻力矩和接力式液壓啟閉機(jī)的布置方案， 確定設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)如下:*啟門力2 × 14 0 0 k N閉門力可依靠閘門自重關(guān)閉4 3 *屆水力發(fā)電技術(shù)國際會議論文集( ***卷)液壓缸行程閘門全開所需啟閉機(jī)廠家行程液壓缸內(nèi)徑活塞桿直徑桿腔計算壓力啟/閉速度整機(jī)自重3工作原理接力式液壓啟閉機(jī)有4 套主液壓缸鉸支于閘門上部的啟閉機(jī)機(jī)架上， 控制吊鉤的4 套副缸固定在主液壓缸的下部， 閘門面板上對應(yīng)地設(shè)有4 排吊軸及導(dǎo)軌。 1號與2號液壓缸， 3號和4 號液啟閉機(jī)廠家壓缸各為一組接力缸， 每組接力缸對應(yīng)弧門上的一個吊點(diǎn)， 兩組液壓缸即可同步啟閉雙吊點(diǎn)弧形閘門。啟門時， 若1號、 4 號液壓缸吊鉤提升閘門， 則2號、 3號液壓缸吊鉤會同時空載下降， 當(dāng)1號、 4 號缸吊鉤上行至上限位置時， 2號、 3號缸吊鉤則同時越過閘門上的下一檔吊軸到達(dá)下限位置。 4 只缸均到位后， 到位信號指示液啟閉機(jī)廠家壓控制系統(tǒng)換向動作， 使2號、 3號缸吊鉤空載上行， 同時， l號、 4 號缸吊鉤持門下降， 經(jīng)過一段短小的接力行程， 支承閘門的力逐漸由1號、 4 號缸轉(zhuǎn)移至2號、 3號缸， 繼而由2號、3號缸提升閘門……如此往復(fù)交替運(yùn)行， 至閘門開至所需開度。閉門時， 動作程序相反， 若2號、 3號缸空載上行， 則l號、 4 號缸持門下降， 直至2號、 3號缸吊鉤持住閘門， 使1號、 4 號缸卸載， 2號、 3號缸持住弧門后， 在交接行程里稍啟閉機(jī)廠家作提升， 接著， 各液壓缸的到位信號指示1號、 4 號副缸動作， 使已卸載的l號、 4 號缸脫鉤， 然后作換向動作， 使1號、 4 號缸空載上行， 2號、 3號缸同時持門下降……如此往復(fù)交替運(yùn)行， 直至閘門關(guān)至所需要的開度。由于閘門啟閉過程中1號、 4 號缸和2號、 3號缸交替接力持門， 因此， 每個液壓缸的行啟閉機(jī)廠家程大小與閘門的*開啟高度無關(guān)， 只與交接次數(shù)多少有關(guān)。 所以， 對本機(jī)型而言， 液壓缸行程可以大為減小， 實(shí)現(xiàn)了以短代長的目的。)4 液壓系統(tǒng)設(shè)計本機(jī)的液壓系統(tǒng)是啟閉機(jī)廠家根據(jù)接力式液壓啟閉機(jī)特定的工作原理進(jìn)行設(shè)計的。 主要解決了同吊點(diǎn)兩只接力缸的反向同步和兩吊點(diǎn)間的液壓缸行程同步、 接力過程的平穩(wěn)性、 閘門任意開度的鎖錠及安全等問題。 至于空載啟動、 過壓保護(hù)等常規(guī)液壓系統(tǒng)問題， 則與一般液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)作啟閉機(jī)廠家相同的處理。 本機(jī)的液壓系統(tǒng)原理如圖2所示。圖2接力式液壓啟閉機(jī)液壓系統(tǒng)原理4 . 1同步問題接力式液壓啟閉機(jī)需滿足兩方面的同步要求。